Le pare-brise doit être changé lorsque : l'impact est d'une taille supérieure à 2,5 cm. l'impact se situe dans le champ de vision du conducteur, à moins de 5 cm des bords du pare-brise. si plus de deux impacts sont présents, quelle que soit leur taille.
La réparation du pare-brise se fait grâce à un polissage ou l'injection d'une résine spéciale. Elle ne prend que quelques minutes. Cependant, un impact sur le pare-brise n'est pas toujours réparable. En effet, un impact qui se trouve dans le champ de vision du conducteur ou fait plus de 2,5 cm ne peut pas être réparé.
Au-delà de 5 cm, les défaillances est « critique » et impose l'immobilisation du véhicule dans les 24 heures. Réparation ou remplacement ? L'impact de plus de plus 3 centimètres (plus grand qu'une pièce de deux euros) nécessite le changement du pare-brise.
Le pare-brise fissuré ne passe plus le contrôle technique
L'impact, à ne pas confondre avec la fissure, sera un motif de réparation s'il est inférieur à 2cm de diamètre. S'il fait plus de 5cm, placé dans la trajectoire des essuie-glace, votre véhicule pourrait même ne plus circuler pour cause de défaillance critique.
En cas de petite fissure ou de mini impact sur le pare brise, vous pouvez vous tourner vers un kit de réparation (résine, pastille, etc.) spécial impact de pare brise ou d'une colle s'il s'agit d'une fissure de pare brise. Réparer une fissure ou un impact de pare-brise vous-même ne devrait pas vous coûter plus de 50 €.
Une fissure sur le pare-brise peut altérer votre champ de vision et gêner la conduite, mais elle rend aussi le vitrage plus vulnérable. France Pare-Brise vous explique pourquoi il est important de ne pas rouler avec un pare-brise fêlé ou fissuré.
Disposer d'un marteau brise-vitre dans l'habitacle vous permettra de facilement éclater la vitre. La surface d'impact est infime et permet de concentrer votre force sur une partie très précise du verre, le fissurant et le faisant céder rapidement. C'est la solution la plus sûre.
L'offre exclusive Glastint
La prestation remplacement de pare-brise avec jusqu'à 100€ de franchise offerte est proposée par tous les centres Glastint. Certains centres proposent aussi un cadeau* en complément représentant un avantage client d'un montant total maximum de 150 € TTC.
Où est situé le champ de vision sur un pare-brise
Le champ de vision représente toute la partie située face au volant. En clair, si vous constatez face un impact ou une fissure sur votre pare-brise/lunette arrière, l'impact est dans votre champ de vision et il doit être réparé.
Elle est généralement provoquée en cas de chocs thermiques. En effet, même si le verre est conçu pour supporter les variations thermiques dans un certain tempo, un décalage radical et soudain entre les températures peut causer la formation d'une fissure.
Il faut environ une demi-heure pour traiter un impact. Chez France Pare-Brise, le prix d'une réparation de pare-brise coûte entre 70 et 90 euros.
Pour ce faire, vous devrez injecter de la résine au cœur de l'impact. De ce fait, vous aurez besoin d'un outillage spécifique que l'on ne trouvait autrefois que chez les spécialistes. Désormais, il existe de nombreux kits de réparation de pare-brise efficaces disponibles à la vente.
Glastint offre la franchise bris de glace à tous ses clients assurés « Tous risques » et / ou « Bris de glace » dans le cadre de sa prestation de remplacement de vitrages automobile.
Mondial Pare-Brise propose de remettre aux bénéficiaires de l'offre un code cadeau Rewards For All (ci-après le « code cadeau ») permettant d'éditer huit bons cadeaux Rewards For All afin de bénéficier de huit activités loisirs d'une valeur totale allant jusqu'à 120€.
La solution se trouve derrière vous. Si vous n'avez pas d'outil à portée de mains dans votre véhicule pour casser la vitre, la solution se trouve tout simplement derrière votre tête. Il ne s'agit pas de déboîter l'appui-tête et de le cogner sur la fenêtre pour la briser.
Utiliser un marteau de secours
En effet, un marteau de secours, ou aussi appelé marteau de sécurité, permet de briser sans effort et immédiatement une vitre latérale de voiture en verre trempé. Pour ce faire, il suffit de frapper avec la pointe du marteau un coin de vitre, afin de briser l'ensemble de celle-ci.
Verser une canette de coca dans le réservoir, le but étant de ne pas colmater les choses trop vite mais que le liquide sucré se répande bien et bousille les injecteurs et autres pièces couteuses.
Si vous n'avez pas le temps, optez pour de la super colle, très utile pour les petites fissures. Ensuite, il est recommandé de ne pas placer votre véhicule dans des endroits avec des températures extrêmes pour éviter les chocs thermiques, qui permettraient à la fissure de se dilater et aggraveraient la situation.
Il vous faudra d'abord utiliser un sèche-cheveux, et ensuite vaporiser ”quelque chose de très froid” sur la bosse. Un spray à air comprimé devrait faire l'affaire. Après quelques essais, la bosse devrait se raplatir à nouveau, d'elle-même, ou bien à l'aide de légers coups portés tout autour, afin de repousser le métal.
Le bris de glace, ou tout impact accidentel ou volontaire sur un des éléments vitrés du véhicule (acte de vandalisme compris) n'affecte pas le système de bonus-malus.
Avec Carglass®, partout en France ⁽¹⁾, vous avez la liberté de choisir la solution la plus proche de chez vous. Mieux encore, les frais de déplacement sont gratuits (1). Eh oui, chez Carglass®, le déplacement est gratuit pour tous nos clients !
Avec Carglass®, soyez serein ! Le plus souvent, ça ne vous coûte rien ⁽¹⁾ ! Quel que soit votre assureur, si vous êtes assuré(e)s bris de glace, vous n'avancez pas les frais ⁽¹⁾.
Les panneaux en verre et pare-brise doivent toujours être emballés dans une boîte ou une caisse en bois pour les protéger contre les forces de torsion, les autres boîtes et le matériel de manutention.