La pression des pneus d'une caravane varie souvent entre 3 et 4,5 bars. Celle d'une voiture entre 2 et 3 bars. Si vous planifiez de faire un long voyage, il est recommandé d'augmenter un peu cette pression. Si vous tractez une remorque, il faut surtout rehausser la pression dans les pneus avant.
Habituellement, il est conseillé de gonfler ses pneus de caravane environ 0,5 bar au-dessus de la pression de gonflage de référence, car ceux-ci sont souvent poussés à la limite de leur capacité de charge.
La pression s'exprime en bar et se lit grâce au manomètre. Une bonne pression se situe généralement entre 2 et 3 bars.
c'est bien 2.5bars, vérifies surtout l'état et l'année des pneus! Les pneus sont bons, pas de souci la dessus!
Une désignation de taille de 195/70 R15 et un indice de charge de 100 équivalent à une pression de gonflage à froid de 3,75 bars. C'est similaire à 54 PSI. En ce qui concerne la pression de gonflage d'un pneu de remorque ou d'un tracteur, les informations afférentes sont mentionnées sur le flanc du pneu.
La pression maximale que le pneu peut supporter est écrite en petits caractères sur le flanc du pneu en KPA ou PSI (100 kpa = 1 bar et 14.50 PSI = 1 bar).
Généralement elle est consultable à l'intérieur de la trappe à carburant ou à l'intérieur de la porte conducteur à ce type de format : Les pressions les plus fréquentes sur ce type d'étiquette sont la pression véhicule en conditions de roulage normale, ainsi que véhicule chargé (ou autoroute).
La différence portera sur le type d'usure, parce qu'un pneu trop gonflé aura tendance à se « plaquer » sur la route, ce qui va endommager le centre de la bande de roulement (usure en creux). Tandis que le pneu sous-gonflé va s'affaisser et s'user plus rapidement sur les côtés (usure en rond).
Les pneus à carcasse radiale ont besoin de moins de pression, en effet il faut pour cette roue complète 135/80 R13 une pression de 2,3 bars. Pensez à vérifier la pression de vos roues et le serrage des goujons avant chaque trajet.
Pression de gonflage maxi : 2.5 bars.
Lorsque vous n'avez pas assez de place pour manœuvrer avec votre caravane, vous pouvez utiliser un leveller. Un leveller se place facilement autour du pneu puis vous pouvez facilement lever la roue de la caravane jusqu'à ce que la roue soit à la hauteur souhaitée.
Elle est exprimée en bars (ou en PSI) et se situe généralement entre 1,8 et 3 bars (pour les modèles les plus lourds).
L'indicateur de pression des pneus est un petit tableau qui vous indique la pression que devrait avoir vos pneus. En règle générale, la pression des pneus se trouve sur la porte, avant gauche des véhicules. Si ce n'est pas le cas, elle se trouve systématiquement dans le carnet d'entretien du véhicule.
Rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux, cela peut entraîner une perte d'adhérence, un freinage moins efficace, un risque élevé d'éclatement mais aussi une augmentation de la consommation de carburant.
Il vous suffit de re-gonfler le pneumatique et de l'enduire d'eau savonneuse. Si de petites bulles d'air se forment à certains endroits de la bande de roulement, c'est qu'il y a bien une ou plusieurs déchirure(s).
Pourquoi gonfler plus les pneus sur autoroute ? Le surgonflage d'un pneu diminue la largeur de la bande de roulement. Comme la chaussée est meilleure, la courbe de virage plus grande et la vitesse moyenne plus élevée sur autoroute, le fait de surgonfler les pneus montre ses avantages.
Pour un pneu sur-gonflé, les côtés se soulèvent et l'espace qui accroche la route se réduit. Le freinage est moins efficace avec une distance de freinage rallongée et le confort de route est réduit. Une mauvaise pression augmente également les risques d'aquaplaning sur route mouillée.
pression de gonflage maxi : 3.00 bars.
Le pneu remorque, un entretien très particulier
Afin de prendre soin de vos pneus remorque, il vous est conseillé de les remplacer tous les 6 ans, au maximum. N'oubliez pas que ce n'est pas parce que les rainures de la gomme sont en bon état que le pneu remorque l'est, lui.
4)Contrôlez de la pression de vos pneus (celle-ci doit être la même des deux cotés) Actuellement je suis équipé de pneus 165/80 R13 indice de charge 83T. Sur le pneumatique il est mentionné: charge max de 487 kg pour une pression de gonflage de 3,5 bars max.