Une réforme majeure du permis à points La loi du 9 juillet 2025 modifie le Code de la route. Désormais, un automobiliste ou un motard contrôlé positif à la fois à l'alcool et aux stupéfiants encourt la perte de 9 points sur son permis de conduire.
Une nouvelle directive européenne prévoit qu'une visite médicale devienne nécessaire pour renouveler son permis de conduire.
Depuis le 1er janvier 2024, les conducteurs ne sont plus pénalisés par la perte d'un point de permis pour des excès de vitesse inférieurs à 5 kilomètres par heure au-dessus de la vitesse retenue.
Le très grand excès de vitesse est devenu un délit depuis le 29 décembre 2025. L'excès de vitesse d'au moins 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée constitue un comportement particulièrement dangereux, susceptible de causer de lourds dommages en cas d'accident.
Excès de vitesse inférieur à 20 km/h (avec vitesse maximale autorisée supérieure à 50 km/h) Amende forfaitaire de 68 euros ; Retrait d'1 point sur permis de conduire.
En 2025, les tolérances officielles des radars sont confirmées : 5 km/h ou 5 % pour les radars fixes, 10 km/h ou 10 % pour les radars embarqués.
Jusqu'au 28 décembre 2025, un grand excès de vitesse (dépassement d'au moins 50 km/h) constituait une contravention de 5e classe. L'affaire était jugée devant le tribunal de police et sanctionnée par une amende pouvant atteindre 1 500 €, un retrait de 6 points et diverses peines complémentaires.
En résumé, les limitations de vitesse ont été ou seront réduites : à 60 km/h en zone rurale, à 30 km/h sur de nombreuses routes en zone urbaine et à 80 km/h sur les routes nationales secondaires .
Légalement, vous ne pouvez pas dépasser la limitation de vitesse . Ni 10, ni 5, ni même 0,05 mph au-dessus. En réalité, c'est différent. Si le radar ne mesure qu'en mph entiers, il ne peut pas savoir si vous roulez à 800 mètres au-dessus de la limite.
Si le senior est jugé apte, le permis de conduire sera renouvelé pour cinq ans. En cas d'inaptitude partielle ou totale, des restrictions, voire une suspension du permis de conduire, pourront être mises en place. Ces mesures visent à protéger à la fois les seniors et les autres usagers de la route.
En décembre 2026, le Fichier National du Permis de Conduire (FNPC) créditera automatiquement votre permis des 2 points perdus 10 ans plus tôt, votre capital sera alors de 5 points si les 3 conditions sont réunies.
Une amende de 45 € sans retrait de points concerne généralement des infractions mineures au Code de la route, dites de 1re classe. Parmi elles : absence d'éclairage de plaque, klaxon non conforme ou absence d'autocollant “A” pour jeune conducteur.
En 2025, la réglementation routière impose de disposer dans son véhicule de certains équipements comme le gilet de sécurité, le triangle de présignalisation, des feux en parfait état et des vitres avant conformes.
L'Inde a entrepris l'une des réformes du travail les plus ambitieuses de son histoire post-indépendance. Le 21 novembre 2025, le gouvernement indien a finalement mis en application les quatre codes du travail fusionnés, remplaçant ainsi 29 lois obsolètes par un cadre réglementaire uniforme et moderne .
D'ici 2030, le permis de conduire deviendra entièrement numérique, intégré à l'application France Identité. Le but est de simplifier les contrôles et éviter les fraudes. Ce permis dématérialisé sera reconnu dans toute l'Union européenne, au même titre que le format physique actuel.
La vitesse minimale sur la voie de gauche
Sur une autoroute, la vitesse minimale est la vitesse la plus basse à laquelle vous êtes autorisé à rouler. En France, cette obligation de vitesse est fixée à 80 km/h sur la voie de gauche.
La catégorie A concerne les conducteurs contrôlés à une vitesse maximale de 90 mph (145 km/h) sur l'autoroute (où la limitation est de 70 mph, soit 32 km/h au-dessus de la limite autorisée) . La sanction habituelle est un retrait de 3 points et une amende ; toutefois, si vous remplissez les conditions requises, un stage de sensibilisation à la sécurité routière peut vous être proposé.
En l'absence de panneau, un conducteur doit rapidement identifier le type de route sur laquelle il circule et en déduire la vitesse maximale autorisée. Plusieurs éléments de la signalisation (panneaux, bornes, terre-plein central…) lui permettent de reconnaître les différents types de routes.
À partir de 40 km/h au-dessus de la vitesse limite autorisée, on parle de grand excès de vitesse : les sanctions encourues sont dès lors plus importantes. Un dépassement de vitesse compris entre 40 et 49 km/h vous expose à la perte de 4 points et à une amende pouvant aller jusqu'à 750 euros.
L'excès de vitesse entre 30 km/h et 39 km/h est une contraventionInfraction classée en 5 catégories, allant de la moins grave (contravention de 1re classe), à la plus grave (contravention de 5e classe). La contravention est punie d'une amende n'excédant pas 1 500 €, ou 3 000 € en cas de récidive.
La marge d'erreur est ici de 10 km/h pour les limitations de vitesse inférieures à 100 km/h et de 10 % pour les limitations de vitesse supérieures à 100 km/h (contre 5 km/h et 5 % pour les autres radars). À consulter : Amende issue d'un contrôle radar : comment payer ou comment contester ?
Les seuils de tolérances des radars
Attention, cette tolérance n'est pas faite pour encourager à rouler au-delà des limites autorisées. Mais elle permet tout de même une petite sécurité. De cette manière, un automobiliste roulant à 111 km/h au lieu de 110 ne sera pas flashé.
Marge technique
En dessous de 100 km/h, une marge de 5 km/h est décomptée de la vitesse enregistrée, à l'avantage du conducteur. Pour les limitations au-dessus de 100 km/h, la marge est de 5 %, également prise en compte à l'avantage du conducteur.