Certains bémols sont cependant à constater notamment le temps de charge conséquent mais elle a su se rendre pratique et indispensable pour de nombreux utilisateurs. D'ailleurs, elle peut vous revenir à 19,99 euros par mois à la location soit le prix d'un forfait téléphonique, après un premier apport de 2641 euros.
Dans 100 concessions du réseau Citroën
C'est la voie classique pour essayer la nouvelle Ami. Comme dans n'importe quelle autre concession automobile, il suffit de vous y rendre, sans forcément prendre rendez-vous, et de demander à faire un essai.
La Ami peut atteindre une vitesse de 45 km/h avec un couple disponible immédiatement et dispose d'une autonomie de 70 kilomètres. Elle se recharge en seulement 3 heures sur une prise secteur domestique de 220 V, « comme un smartphone ».
Il se charge en 3 heures, il a 75 km d'autonomie, et ne dépasse pas les 45 km/h. Cela suffit largement pour les petits trajets quotidiens. Il est très rudimentaire, il a été conçu pour faire des économies d'échelle, il n'y a rien de superflu, et pour de l'électrique, le prix est hyper attractif.
La Citroën Ami est dévoilée le 27 février 2020 à Paris La Défense Arena et commercialisée en France à partir de juin 2020 dans une couleur de caisse unique (bleu-gris) personnalisable avec des stickers. Pour réduire les coûts de production, elle est produite au Maroc dans l'usine PSA de Kénitra.
Dimension Citroen Ami 2021.
Volume coffre: 63 litres. Tableau de bord. Espace intérieur de 2 places.
Citroën recommande un entretien tous les 2 ans. AMI est un véhicule simple à entretenir et des tutoriels d'entretien/maintenance sont même à votre disposition dans MyCITROËN. Par ailleurs, comme pour tout véhicule, un plan d'entretien a été défini pour s'assurer d'un fonctionnement durable et en sécurité.
N°1 : La Citroën Ami
Il faut dire qu'elle a de très bons arguments. En plus de proposer un prix particulièrement abordable, cette voiture électrique sans permis offre aussi une très bonne autonomie pour une petite citadine : jusqu'à 75 kilomètres d'autonomie grâce à la batterie de 5,5 kWh.
Sur la grande majorité des bornes publiques dotées d'une prise domestique. À l'instar de toutes les voitures électriques, la recharge de la Citroën Ami est particulièrement simple lorsque l'on habite dans un logement individuel avec garage ou place de stationnement propre équipée d'une prise.
Avec une puissance acceptée de 1,8 kWh, une simple prise domestique suffit pour recharger la Citroën Ami. Les prises délivrant une puissance supérieure n'amélioreront pas le temps de charge, y compris celles fonctionnant en courant triphasé.
Et AMI peut se conduire dès 14 ans, sans permis. Le véhicule débarque dans certaines concessions du constructeur, mais aussi, plus étonnant, à la FNAC et chez Darty, pour le prix d'un forfait téléphonique ou presque.
Une voiturette électrique pour tous
Tout d'abord car Ami est homologuée comme étant un véhicule 50 cm3, soit un quadricycle dont la vitesse de pointe est limitée à 45 km/h. De ce fait, Ami est accessible dès 14 ans avec seulement le permis AM (anciennement BSR) !
Tout savoir sur les prix des voitures sans permis
Lors de l'acquisition d'un quadricycle neuf, l'usager devra prévoir un budget variant de 12 000 € à 15 000 € pour acquérir son véhicule, même si les premiers tarifs tournent autour des 9 000 €.
Accessible dès 14 ans, la petite Citroën AMI fait figure d'OVNI au sein de la gamme de la marque aux chevrons.
Usure plus rapide et durée de vie plus courte
Enfin, un point important est à prendre en compte : la longévité des voiturettes. Les VSP ne sont pas conçues pour rouler 200 000 kilomètres. Une voiturette sans permis ne réalisera généralement que 80 à 100 000 kilomètres.
Ce même article stipule que le poids à vide d'une voiture sans permis ne doit pas excéder les 425 kg, et que la puissance d'une voiturette ne doit pas leur permettre de dépasser les 45 km/h. De fait, la limitation de vitesse associée à ces véhicules motorisés est de 45 km/h.
Une voiturette citadine
La voiture AMI est destinée à la ville puisqu'elle ne dépasse pas les 45 km/h. Elle circule donc facilement sur les petites routes, mais pas question de la conduire sur les voies rapides, les autoroutes ou les périphériques. Elle offre aussi une très bonne maniabilité.
Batterie autonomie et recharge de la Citroën Ami
Installée sous le plancher au niveau du siège passager, la batterie lithium-ion qui alimente la petite AMI cumule 5,35 kWh de capacité. Elle autorise en conséquence une autonomie de l'ordre de 70 kilomètres avec une charge.
Lancée en France en mai 2020, la Citroën AMI bouscule les codes de la voiture sans-permis et ne cesse de conquérir de nouveaux conducteurs. 100% électrique, le quadricycle léger doté d'un moteur bridé à 45km/h, se charge via une simple prise électrique en 3h pour une autonomie de 75km.
En effet, l'AMI était jusqu'à présent affichée à partir de 6 990 euros sur le site officiel de la marque, mais ce n'est désormais plus le cas, puisqu'il faut accepter de débourser 7 390 euros pour en faire l'acquisition.
CITROEN AMI Electrique / 2020 / citadine / électrique / poids : 485 kg.
Twizy E-Tech électrique est la voiture idéale pour tous vos trajets urbains. Il vous offre une autonomie allant jusqu'à 100km et se charge sur une simple prise domestique 220V - 10A.