La DS 9 est une berline routière premium du constructeur automobile français DS Automobiles, produite en Chine et commercialisée à partir du mois de mars 2021 dans le pays et en Europe à partir du printemps 2021.
Les DS 3 et DS 3 Cabrio sont fabriquées exclusivement en France, à l'usine PSA de Poissy dans les Yvelines (78) jusqu'en 2019.
Fabriquée à Mulhouse, la DS7 s'offre une deuxième jeunesse.
Désormais, la DS 9 a des prix, de 47 700 € TTC pour la "Performance Line +" à près de 80 000 € pour la "Rivoli +" toute équipée. Mais, si les commandes sont ouvertes, les livraisons n'interviendront à priori qu'à l'automne 2021 !
En 1958, Henri Chapron, un carrossier automobile français, crée le premier cabriolet DS Décapotable.
Visant à différencier les trois marques, le pilier de son plan de redressement s'articule autour de l'objectif « Back to the Race » (retour dans la course). La marque DS est alors un espoir pour le groupe de voir ses modèles flirter avec le haut de gamme, à l'instar d'Audi ou encore BMW.
Après d'importants investissements et modernisations dans l'usine de Rüsselsheim, la nouvelle DS4 sort désormais de la chaîne de production de Rüsselsheim.
2017 : DS 7 Crossback, utilisée par Emmanuel Macron le 14 mai 2017, jour de son investiture. 2017 : Peugeot 5008 II blindée, utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le 14 juillet 2017. 2021 : DS7 Crossback, hybride blindée utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le 11 novembre 2021.
Sous le capot on ne trouve pas de bloc diesel, mais on a le choix entre un moteur essence 1.6 de 225 ch et deux motorisations hybrides de 225 (1.6 de 180 ch et électromoteur de 110 ch) et 360 ch (1.6 de 200 ch et électromoteurs de 110 ch et 113 ch).
Après la citadine DS3 et la berline premium DS4, c'est au tour de la DS5 d'être commercialisée. Les prix - sans option - vont de 29.300 à 43.950 euros.
Conçu et produit à Poissy, ce SUV sculptural et high-tech, à la fois citadin et voyageur, mélange de raffinement et de technologie dans une carrosserie compacte, sera commercialisé l'année prochaine. Il proposera une version 100% électrique, le modèle E-Tense, qui sera lui disponible au deuxième semestre 2019.
Rüsselsheim : un centre moderne de production
Le siège social de la société Opel se situe à Rüsselsheim, en Allemagne, où la société a été fondée il y a 150 ans. En 2002, un investissement record de 750 millions d'euros en a fait l'une des usines de fabrication de voitures les plus modernes du monde.
Le DS 3 (anciennement DS 3 Crossback) est un SUV urbain du constructeur automobile français DS Automobiles produit à Poissy depuis décembre 2018.
L'usine assure la production de moteurs (électriques et thermiques) et de boîtes de vitesses pour la gamme Renault. Elle fournit également des organes à Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan dans le cadre de l'Alliance, Fiat et Daimler.
Actuellement, elle produit les Scénic, Grand Scénic, Talisman, Talisman Estate et Espace. Ensuite, Renault en France c'est la voiture électrique. La Zoé est assemblée à Flins (Yvelines), en compagnie de la Nissan Micra. Enfin, le dernier volet est devenu le plus important : ce sont les utilitaires.
Aurus Armored
Nommé Komendant, il s'affirmera comme le pendant SUV de la limousine Senat, lancée l'an dernier, et notamment adoptée par Vladimir Poutine pour remplacer sa Mercedes Classe S.
Hybride : Kia Niro. - « Thermiques » : Futée : Seat Ibiza, Ford Fiesta ; Made in France : Peugeot 208, Renault Clio, Citroën C3 ; Chic : Audi A1, Volkswagen Polo ; Reines du design : Mini One, Fiat 500.
PureTech 180
Ce 180 ch est donc le bon choix pour à peu près toutes les conditions de conduite, mais il n'est disponible qu'à partir de la finition Trocadéro et réclame 3 000 € de plus que le 130 ch.
DS 4 PureTech 180 > notre choix
Avec un cylindre et quelques 50 ch de plus que le 1.2 PureTech 130, ce 1.6 PureTech 180 promet des performances bien supérieures. Un rien plus souple à bas régime, il montre finalement peu d'écart en matière de « poussée » ressentie car le couple ne progresse que de 230 à 250 Nm.
Présentée en février 2021, la nouvelle DS4 sera montée à l'usine Opel de Russelsheim, en Allemagne. Sa commercialisation, elle, est prévue pour la fin de cette année puisque la production débutera seulement en août 2021.
Lancé en 1938 à l'initiative de Pierre Boulanger afin de remplacer à terme la Traction Avant, le projet VGD n'aboutit que 17 ans plus tard avec la sortie de la DS 19 en octobre 1955.
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