La vignette française Crit'Air (peu importe sa couleur et son numéro) n'est valable qu'en France. Elle ne se substitue pas à la vignette écologique allemande ! De la même manière, la vignette écologique allemande n'est valable qu'en Allemagne et n'est pas compatible avec le dispositif Crit'Air. Bonne nouvelle !
Actuellement, seule la pastille verte permet de circuler dans les 60 zones environnementales allemandes. L'Eco-pastille est obligatoire pour les voitures, les autobus ainsi que les poids-lourds souhaitant circuler dans une zone environnementale. Les véhicules légers sont exemptés de cette obligation.
Une vignette indispensable pour circuler dans les zones environnementales. Cette vignette est nécessaire pour circuler en Allemagne, dans les villes ayant mis en place des zones environnementales.
Le 1er Janvier 2021, les diesels qui respectent la norme EURO 5 ont également été interdits. Seules les véhicules à moteur diesel qui respectent la norme d'émissions EURO 6 ou supérieure peuvent rouler dans la zone à faibles émission de Stuttgart.
Comment se procurer une vignette écologique ? - en Allemagne auprès des organismes de contrôle technique, certains garages agréés ou les services d'immatriculation allemands.
Si vous disposez d'un permis de conduire français, vous pouvez sans aucun problème conduire en Allemagne, vu qu'il s'agit d'un permis européen. Si vous résidez en France et que vous êtes titulaire d'un permis non européen, vous devrez peut-être vous doter d'un permis international.
Actuellement, les autoroutes allemandes ne sont pas payantes. Par contre, certains centres-villes imposent la vignette environnementale. Sa couleur déterminant où l'on peut se rendre. En outre, les principales métropoles ont définitivement banni les véhicules les plus anciens fonctionnant au diesel.
Sur les autoroutes allemandes, cela est bien connu, pas de limite de vitesse imposée mais une vitesse conseillée à 130 km/h. Attention ! Faite attention aux panneaux car de nombreuses portions d'autoroute ont tout de même une vitesse limitée, notamment en cas de travaux (souvent réduite à 110 km/h).
Où se procurer une vignette ? Vous pouvez obtenir une vignette verte auprès de la direction du trafic routier de la région urbaine d'Aix-la-Chapelle, des associations d'inspection technique TÜV, DEKRA et GTÜ, ainsi que dans de nombreux garages automobiles – personnellement ou parfois aussi en ligne.
Quelle vignette écologique est nécessaire à Berlin ? Depuis le 1er Janvier 2010, la vignette écologique est la seule vignette qui vous permet de rouler dans la zone à faibles émissions de Berlin. Si votre voiture n'est pas éligible pour la vignette, vous risquez une contravention de 80€.
=> Ce qu'il faut savoir sur la vignette Crit'Air
Cette fois, la pastille à coller sur votre pare-brise est disponible sur internet. Pour l'acquérir, vous devez vous rendre sur le site officiel : www.certificat-air.gouv.fr.
L'ADAC, la très puissante fédération des automobilistes allemands (équivalent de notre automobile club français) préconise de faire son plein, le soir entre 20h et 22h car le prix du litre peut baisser de 5 à 7 centimes par rapport à la période la plus chère qui est le matin entre 5h et 8h.
Prix du carburant : le plein d'essence 10 euros moins cher en Allemagne qu'en France.
Œufs : 2,79 euros en France contre 3,29 euros en Allemagne. Dentifrice : 1,19 euro en France contre 2,95 euros en Allemagne. Riz basmati : 1, 95 euros en France contre 1,99 euro en Allemagne. Pâtes : 0,99 euro en France contre 0,79 euro en Allemagne.
En général, pour s'offrir 1 litre d'essence en Allemagne le prix est de 2.17 €. Ce coût peut diminuer jusqu'à 1.9 € et augmenter jusqu'à 2.2 € selon les périodes de l'année. Ce coût pour un litre d'essence est plus important que le coût constaté en France (de 10%).
Grâce à une baisse des taxes au minimum autorisé par l'UE, le prix de l'essence doit diminuer d'environ 30 centimes par litre, celui du diesel de 14 centimes.
Contrairement à la France, les Allemands ont l'habitude d'aller à la station essence "de marque" plutôt qu'au supermarché à la pompe "no name". Les prix sont très variables au cours de la semaine, parfois aussi au cours de la journée.
Il faut se rendre à un centre A.T.U, Dekra, TÜV Süd, TÜV Nord ou au service des immatriculations KFZ-Zulassungsstellen ou à un garage de la marque de sa voiture avec son certificat d'immatriculation (carte grise ou rose) qui s'appelle « Fahrzeugschein » en allemand.
Selon la Cour de justice de l'Union européenne, ce péage autoroutier voulu par l'Allemagne est "contraire au droit". L'Allemagne voulait mettre en place cette "redevance d'utilisation des infrastructures" sur les routes fédérales, y compris les autoroutes, dès octobre 2020.
Le péage obligatoire s'applique en Allemagne à toutes les autoroutes, stations-service et aires de repos incl., et à toutes les routes fédérales. Le réseau comprend en tout 51 000 kilomètres.
Votre permis de conduire français est valable en cas de tourisme ou d'installation dans les autres pays européens : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, ...
En Allemagne, pneu neige véritable obligatoire !
L'Allemagne exige que votre pneu ait le flocon dans la montagne. Les pneus M+S tout seul (4 saisons) ne sont pas acceptés. Toutefois, elle tolère ces pneus jusqu'en septembre 2024 mais a terme, ce sera vrais pneus neige et rien d'autre tous les hivers.