La voiture est toujours un indispensable pour les trajets du quotidiens. Mais son prix ne fait qu'augmenter. La raison est simple : produire une voiture coûte de plus en plus cher. Avec la crise du Covid-19, puis la guerre en Ukraine, les pénuries de matériaux se sont multipliées.
Depuis plusieurs mois, les constructeurs ont la main lourde sur les augmentations de tarifs. Crise des semi-conducteurs et matières premières, électrification et technologies d'aides à la conduite de plus en plus répandues mais aussi plus coûteuses… Les explications sont assez nombreuses.
Covid-19 et pénurie de composants
Les prix des voitures seront donc amenés à augmenter d'année en année, mais, en la matière, le Covid-19 n'a rien arrangé. L'industrie auto subit en effet depuis le début du reflux de la pandémie une pénurie de semi-conducteurs, essentiels à ces nouveaux véhicules gorgés d'électronique.
Sur les sept premiers mois de 2022, 3,1 millions de voitures d'occasion ont en effet été vendues, soit une baisse de 13,9 % par rapport à 2021 sur la même période, rapporte le journal Les Échos, dimanche 21 août. Ces résultats sont même inférieurs de 8,9 % à ceux enregistrés avant la crise.
À partir de 2010, l'émergence du digital marquera profondément l'histoire de l'automobile. Il s'en suivra une fulgurante évolution de l'industrie automobile. La démocratisation des Smartphones et des applications conduira à la mise au point de VTC connectés et favorisera le développement du co-voiturage.
Au total, la voiture de demain, construite selon un nouveau modèle, sera à la fois électrique, autonome et connectée. Elle fournira des bénéfices pluriels à l'ensemble de la société : moins de pollution, plus de sécurité, plus de temps libre et de services.
Et cette entreprise... c'est Peugeot. Ainsi, la plus vieille marque automobile du monde serait donc le constructeur au lion.
L'achat d'une voiture d'occasion à partir du mois janvier 2022 signifie une dépense beaucoup plus abordable pour les français. Comme vous pouvez le sentir, l'offre est plus importante que les années précédentes, mais la demande évolue perpétuellement.
Les meilleures périodes de l'année pour acheter une voiture
Les mois de mars et de septembre sont les plus intéressants pour ceux qui veulent acheter un véhicule d'occasion. En effet, il s'agit d'un mois important pour les ventes de véhicules neufs.
Alors que 2021 s'était achevé sur un résultat en hausse de 8% par rapport en 2020 (Le Journal de l'Automobile), et que la chute des ventes de voitures neuves se poursuit, le marché de l'occasion régresse nettement en 2022.
Depuis le printemps 2021, c'est l'ensemble du marché automobile qui est freiné par une série de problèmes logistiques, dont une pénurie de semi-conducteurs, ces puces électroniques, principalement produites en Asie, indispensables à la fabrication des voitures qui embarquent toujours plus d'électronique.
Déjà forte en 2021, l'inflation du prix des voitures neuves s'est poursuivie au premier semestre 2022, notamment chez Renault-Dacia.
De même, l'offre est réduite comme on le voit avec Renault, qui estime alors une perte de production proche de 500 000 véhicules sur l'année 2021. Et pour combler ce manque, les constructeurs se voient dans l'obligation d'augmenter les prix de leurs véhicules neufs.
Quel est le prix moyen d'une voiture ? En France, on estime que le prix d'une voiture neuve est de 26 000 euros en moyenne. À cela s'ajoute bien entendu des frais annexes tels que le carburant, l'assurance auto ou encore l'entretien, qui doivent être pris en compte lorsque vous définissez vos besoins et votre budget.
Mars et septembre sont les mois les plus propices à la vente de voitures neuves. Les concessionnaires ont donc davantage de voitures d'occasion en stock, ce qui vous place en position de force pour une négociation.
Les marges
1 395 €, soit un montant relativement stable depuis janvier 2021 (entre 1 380 € et 1 400 €) et supérieur à ceux observés ces dernières années. La marge moyenne grimpe à 1 777 € pour les ventes réalisées auprès des particuliers et se situe à 352 € pour les transactions aux professionnels.
Le cas où il faut encore acheter un diesel sans hésiter : si vous parcourez un fort kilométrage à l'année. Etant donné des consommations extrêmement faibles sur les voies rapides, autrement dit les plus empruntées par les “gros” rouleurs, c'est bien là que le mazout se révèle le plus pertinent.
Résultat : il ne va pas être si facile de traverser la France avec par exemple une voiture particulière diesel Crit'Air 4 en 2022 : interdite de circulation dans Paris et le Grand Paris, autorisée à Lyon, Reims, Strasbourg… mais attention, pas à Rouen, à partir du 1er septembre 2022 !
Les prémices de l'invention de la voiture
daterait du XVIIème siècle. Il s'agit d'un véhicule inventé par Ferdinand Verbiest pour l'empereur de Chine. Son invention prenait la forme d'un engin équipé d'une roue principale, de petites roues et d'une bouilloire rattachée à un petit four.
On peut attribuer l'invention du premier véhicule automobile à Joseph Cugnot. Cet ingénieur français invente en effet en 1770 un engin dénommé le fardier. Ce véhicule était mu par une chaudière à vapeur de grande dimension, le rendant peu fonctionnel.
Top 1 – Hennessey Venom F5 : Plus de 480 km/h
Il n'empêche : la Hennessey Venom F5 détient désormais le record du monde de vitesse avec une pointe à 484 km/h. Un missile animé par un V8 de 1600 ch. Et, pour faire passer la puissance, Hennessey a mis au point une nouvelle boîte de vitesse automatique à 7 rapports.