On l'appela d'abord Franciscopolis ou Ville Françoise, en hommage à François Ier, qui prit l'initiative de bâtir à cet endroit un établissement maritime.
Un havre de paix nommé Le Havre
Bref un «havre de paix». Ainsi était créé l'ancêtre de notre ville du Havre! Pour établir ce nouvel «abri», ce nouveau «havre», bref ce nouveau «port», François Ier désigna le lieu-dit de Grâce.
Elle occupe le site de l'estuaire de la Seine, à la pointe sud-ouest du pays de Caux. Elle est reliée à la capitale, située à 200 km au sud-est, par la voie ferrée et l'autoroute. La ville et le port sont officiellement fondés par le roi François Ier en 1517.
En 1896, la ville compte 119 500 habitants. A la veille de la Première Guerre mondiale, Le Havre est le premier port européen pour le café ; il importe quelque 250 000 tonnes de coton et 100 000 tonnes de pétrole.
Un retard important à combler. Or le port normand souffre déjà d'un sacré handicap. Selon Haropa, « la part du mode fluvial pour le trafic hinterland de conteneurs depuis et vers le port du Havre s'est élevée à 9,2 % en 2016 ». Rotterdam, aux Pays-Bas, et Anvers affichent respectivement des parts de 36 % et 35 %.
Désarmé au Havre en septembre 1932, le France est vendu pour démolition en novembre 1934 . Il quitte Le Havre le 15 avril 1935 pour être démoli à Dunkerque, moins d'un mois avant l'arrivée inaugurale du Normandie.
Habitant du Havre, commune française située dans le département de la Seine-Maritime. Et les Havrais sont nombreux à flâner sur cette promenade quand le soleil se couche. — (Valérie Peiffer, « La « movida » havraise », Le Point, 31 mai 2012.) Les Havrais préfèrent les Renault aux Peugeot et les chiens aux chats.
Classée 8e ville du littoral où il fait bon vivre par le magazine Géo en juillet 2021, Le Havre séduit grâce à ses paysages entre mer et campagne, un centre-ville à l'architecture remarquable, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2005, et sa douceur de vivre.
Partager sur : Caen, Rouen, Le Havre : les plus grandes villes de Normandie sont à taille humaine, situées à proximité de la mer ou d'un fleuve.
Au Havre, la Seine achève sa course méandreuse vers la mer. Le paysage maritime de l'estuaire offre un paysage lumineux et composite : espaces naturels, sites historiques, activités industrielles et portuaires, habitat.
Quartiers Saint-François, Saint-Vincent, du Perrey ou Porte Océane : les appartements sont prisés par les havrais !
Au sens figuré, un havre est un refuge : Un havre de paix est un endroit tranquille et calme.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la population baisse fortement (perte de 57 149 habitants entre 1936 et 1946) en raison de l'exode et des bombardements. Puis la commune voit sa population augmenter dans l'après-guerre jusqu'en 1975.
Plus grande ville de Normandie, Le Havre ou "LH", comme on dit ici, est située à 2 heures de Paris. C'est une ville à la modernité radicale. En 2005, le centre reconstruit par Auguste Perret après la Seconde Guerre mondiale est inscrit par l'UNESCO sur la Liste du patrimoine mondial.
Une légende maritime pour un quartier portuaire
Secouant sa cape, elle aurait fait tomber la neige qui aurait couvert les pas du messager, rendant ainsi impossible la traque de l'homme par ses poursuiveurs.
En 2021, Bordeaux était en tête du classement des villes où il fait bon vivre en famille en France. Ce titre honorifique s'explique d'abord par sa proximité avec la nature, qui instaure un cadre de vie idéal.
D'abord en expliquant que l'ancien nom de la ville, avant qu'elle ne soit nommée Sainte-Adresse, c'était Saint-Denis-Chef-de-Caux. Et le nom de Dionysiens d'ainsi venir plus facilement à l'esprit. En 1370, la cité de Saint-Denis-Chef-de-Caux est ravagée par un puissant raz-de-marée.
Difficultés. Sans accent : un havre de paix.
Le plus long paquebot à ce jour est l'Harmony of the Seas, long de 362,12 mètres, tandis que son sister-ship le Wonder of the Seas est le plus gros paquebot au monde, avec pour tonnage 236 857 GT.
Le navire a finalement été démantelé après la décision favorable de la Cour suprême indienne en septembre 2007.
Après avoir croupi cinq années dans le port du Havre, le "France", véritable gouffre financier, revendu à un armateur norvégien sous le nom de "Norway", quitte son port d'attache le 18 août 1979. Direction, les Caraïbes. M. Kloster, l'armateur norvégien qui a racheté le France, dans L'Express du 18 août 1979.