L'air autour du canal de la trajectoire de la foudre s'élargit de façon explosive et crée une onde de choc, qui produit à son tour les ondes sonores du tonnerre.
Le courant électrique de l'éclair, en descendant vers le sol, chauffe brutalement l'air qui l'entoure (jusqu'à 30.000 degrés), ce qui le fait littéralement claquer. Cette onde de choc se propage et prend la forme d'une onde sonore, qui peut être entendue jusqu'à 25 kilomètres.
Généralement, on n'entend pas le tonnerre à plus de 10 km. Un bruit strident est le signe d'un danger immédiat de la foudre. Juste avant qu'elle ne s'abatte, elle émet une sorte de crépitement.
Si le faîte du toit de votre maison dépasse de beaucoup les sommets des bâtiments avoisinants, la foudre risque d'y tomber. La décharge électrique circulera alors à l'intérieur de la construction, en passant par tous les matériaux conducteurs : métaux, béton, plâtre, fils électriques, eau, etc.
La foudre est une étincelle électrique géante, entre les nuages et le sol. Un clocher ou un arbre : tout ce qui dépasse, en forme de pointe, attire la foudre. Surtout si c'est en métal. Le paratonnerre est un piquet de fer pointu, fixé sur le toit et relié à une barre de fer plantée dans le sol.
La foudre peut traverser la brique et le béton, elle ne se laisserait donc pas arrêter par quelques centimètres de verre! La foudre ne suit pas les courants d'air. Si nous fermons les fenêtres durant un orage, c'est simplement pour prévenir d'éventuels dégâts causés par le vent et la pluie!!!
Regarder par la fenêtre
Vouloir admirer le passage d'un orage et les puissants éclairs en émanant est tentant, mais l'idée peut s'avérer fort mal avisée et très dangereuse. N'oubliez pas que les portes et les fenêtres contiennent fréquemment des parties en métal qui conduisent l'électricité.
Elle peut donc traverser divers matériaux comme le béton ou la brique, et donc entrer dans une maison. Si une de vos fenêtres est ouverte, la foudre peut effectivement entrer à l'intérieur d'une habitation. Pensez donc immédiatement à fermer vos fenêtres et à vous en éloigner.
La foudre est susceptible de passer dans la tuyauterie. Il ne faut pas non plus rester près des fenêtres, puisque la foudre peut traverser les murs, les fenêtres et les portes. Les éclairs peuvent provoquer des lésions rétiniennes, et la grêle qui accompagne parfois les orages peut endommager les vitres.
La probabilité d'être frappé par la foudre est de moins de un sur un million, mais, selon Environnement Canada (2021), la foudre tue entre deux et trois personnes chaque année au pays et en blesse 180 autres. La plupart de ces blessures et décès surviennent entre juin et août.
Est-ce vraiment dangereux ? Oui, il faut se méfier de l'orage, parce que si la foudre te tombe dessus, un courant électrique traverse ton corps et te brûle plus ou moins fort. Un peu comme lorsqu'une personne s'électrocute avec une prise de courant. Heureusement, ces cas de foudroiement restent très rares.
Comment savoir où la foudre est tombée ? On voit tout d'abord l'éclair, puis on entend le tonnerre, tout simplement parce que la lumière voyage environ un million de fois plus vite que le son (vitesse du son = 337 m/s; vitesse de la lumière = 300000 km/s).
Différences entre foudre, éclair et tonnerre
Lors d'un orage, l'éclair est le résultat visible de l'échauffement de l'air, tandis que le tonnerre est le bruit émis lors de la propagation de la vibration de l'air le long de cette décharge électrique.
« L'air se dilate et se comprime brutalement et successivement : une onde se propage dans l'atmosphère à la vitesse d'environ 340 mètres par seconde. Le bruit est d'autant plus fort que l'on est proche de la source », précise ce passionné de météo et de photo.
Comment se forment les éclairs ? Les mouvements d'air au sein du nuage créent des chocs entre les particules : gouttes d'eau, cristaux de glace, grésil se heurtent, se frottent, ce qui modifie leur charge électrique.
La lumière voyage environ 1 million de fois plus vite que le son : la vitesse du son est de 337 m/s ; la vitesse de la lumière 300000 km/s. Si après avoir vu un éclair, le bruit du tonnerre parvient à vos oreilles 9 secondes après, vous pouvez estimer que vous vous trouvez à 3 km de l'orage.
Débrancher tous les appareils électriques ; Ne pas prendre de bain ou de douche ; Ne pas rester près des fenêtres ; Ne jamais utiliser un téléphone fixe pour éviter tout risque de surtension.
Il est impératif de ne jamais s'abriter sous un arbre, surtout si cet arbre est isolé ou ne fait partie que d'un petit groupe d'arbres. Aujourd'hui, il est démontré que les risques de foudroiement d'un arbre isolé en espace ouvert est environ 50 fois supérieur à celui d'un homme debout.
Les arbres les plus susceptibles d'être touchés sont ceux qui sont isolés, plus hauts que les arbres environnants ou près de l'eau. Les chênes, les ormes, les pins, les épinettes, les peupliers, les érables et les frênes sont considérés comme les plus à risque de recevoir un coup de foudre.
Contrairement aux idées reçues la foudre peut avoir un impact sur votre habitation et ses équipements, même si elle ne tombe pas directement sur votre maison. En effet, si la foudre s'abat sur un poteau électrique ou un transformateur desservant votre habitation, vous pouvez être exposé à des surtensions.
On sait qu'un orage va se terminer lorsqu'il y a une trouée de ciel bleu dans un Cumulonimbus ( signe que de l'air sec va arriver ) ou lorsque le vent s'essouffle ( ce qui est dû à la disparition de l'air froid qui alimentait les convections et donc entraînait de fortes rafales de vent ).
Lors d'un orage, il est possible de savoir quel est l'état de l'air. En effet, la couleur des éclairs est un indicateur : ils seront blancs si l'air est très sec, tirant sur le jaune s'il y a une grande quantité de poussière dans l'atmosphère, bleus en cas de grêle et rouges s'il pleut.
Si vous êtes protégés, votre voiture, elle, risque d'y passer. En effet, entre les carrosseries métalliques, donc conductrices, et la connectique présente dans les véhicules modernes, cet ensemble ne se marie pas très bien avec la foudre.
En cas de visibilité réduite à moins de 50 m, la vitesse est en outre limitée à 50 km/h. Selon l'intensité de l'orage, vous pouvez être amenés à rouler encore plus lentement, ou même choisir de vous stationner sur un emplacement adapté.