Ainsi, des chaussures adaptées telles que des chaussons de voile sont préconisés. Ces derniers sauront vous assurer stabilité et confort lors de vos sorties en catamaran.
Vous pouvez notamment vous munir de chaussons de voile ou de planche à voile, type chausson en néoprène avec semelle. Surtout, évitez les chaussures trop lourdes, bottes ou bottillons : elles ne laissent pas facilement l'eau s'évacuer.
Les qualités d'une bonne chaussure bateau de régate
Appelée communément "basket de pont". Généralement au look résolument sportif, on recherchera un modèle qui apporte adhérence, séchage rapide, et légèreté. Utiliser en régate, sont style basket vous permettra également de la porter à terre si vous le souhaitez.
Comment faire avancer un catamaran ? Lorsque le voilier est face au vent, il ne peut pas avancer ; on dit alors que c'est vent de face. Il doit s'écarter de l'axe du vent d'environ 45° pour pouvoir avancer avec ses voiles. On met le bateau contre le vent quand on veut affaler la grand-voile.
Vous pouvez porter un jean ou bien un jogging en coton, c'est vous qui choisissez. Si votre pantalon venait à être mouillé à cause de l'eau de mer ou de la pluie, vous ne seriez pas trop dérangé. Des vêtements souples vous donneront plus de liberté dans vos mouvements et vos déplacements à bord du bateau.
La couleur verte semble apporter un malheur abyssal, selon l'une des superstitions les plus répandues.
Il est donc conseillé de rester sur le pont, à l'air libre et frais, dès les premiers symptômes.
Il faut tout d'abord savoir que lorsque l'on navigue en voilier ou en catamaran, le froid peut fortement favoriser le mal de mer. Il est donc fortement conseillé pendant votre croisière de vous tenir au chaud, peu importe la durée de navigation.
Une fois à bord, n'hésitez pas à faire une sieste lorsque le besoin se fait sentir. Le Froid. Veillez également à porter des vêtements adaptés pour vous protéger du froid et du vent : pull, veste, coupe-vent, etc. A l'inverse, il est aussi important de vous protéger du soleil afin d'éviter l'insolation.
Conseils en plus :
En catamaran, ton bateau va à sa vitesse maximale quand la coque au vent est à fleur d'eau. Si tu la lèves plus, tu vas augmenter la surface immergée de la coque sous le vent, et donc ralentir.
Chaussures. Retirez vos chaussures ou apportez des chaussures de mer propre ou des baskets avec des semelles de couleur claire que vous porterez uniquement à bord. Les chaussures peuvent marquer le pont et vous pouvez salir le pont si vous avez été à l'extérieur.
En cas d'averse et pour se protéger des embruns, il est préférable d'emporter un pantalon de pluie. L'idéal reste bien sûr une salopette de quart qui remplit les mêmes conditions que la veste de quart à savoir imperméable et respirant.
Il est nécessaire de rester au sec et au chaud lors d'une sortie en mer, que ce soit sur un voilier ou sur un bateau à moteur. Il faut se munir de vêtements respirants. Les trois couches sont cohérentes par rapport au fait d'évacuer la transpiration, de se protéger du vent et de la pluie que ce soit en été ou en hiver.
Comment se met-on au trapèze ? Pour sortir, on se place accroupi sur le liston au vent et on se crochète. On saisit la poignée d'une main, se tend en poussant sur la jambe avant et en s'équilibrant de la main opposée. Une fois tendu, on lâche la poignée.
Pour virer, il faut rapprocher le voilier du vent (loffer) en poussant sur la barre avec un mouvement ample pour ne pas arrêter le bateau. La voile d'avant se met à faseyer (à battre comme un drapeau). Il faut alors enlever les tours d'écoute du winch et choquer le génois (relâcher complètement l'écoute).
Il suffit de choquer la voile et de pousser la barre. La fin de la manœuvre est la même que pour s'arrêter au près. On ne s'occupe pas de la voile ; elle est déjà choquée à fond. Il suffit de pousser sur la barre pour faire lofer le bateau.
Les antihistaminiques : dimenhydrinate (Mercalm®, Nausicalm®) ou diphénhydramine (Nautamine®) Ces médicaments diminuent les risques de nausées. Ils ne doivent pas être utilisés chez l'enfant de moins de 2 ans, voire même 6 ans pour le dimenhydrinate.
Évitez les repas lourds, la caféine et l'alcool avant de naviguer. Restez hydraté en buvant beaucoup d'eau. Apportez GRAVOLMCet prenez-en environ une heure avant l'embarquement pour vous aider à prévenir les nausées, les vomissements et les étourdissements causés par le mal de mer.
Le gingembre est un remède naturel bien connu pour le mal des transports. Vous pouvez en mettre dans une limonade ou une eau gazeuse par exemple si vous n'aimez pas en manger comme ça. La menthe poivrée peut également avoir des effets calmants sur l'estomac.
Les traitements contre le mal des transports
Les médicaments utilisés contre le mal des transports sont souvent : La métopimazine (Vogalib®) : il permet de limiter les vomissements. Les antihistaminiques (Mercalm®, Nausicalm® ou Nautamine®) : ils diminuent les risques de nausées.
Si par malchance, des sensations désagréables venaient à persister, rendez-vous au centre du bateau à l'extérieure: c'est là que le bateau bouge le moins.
Le mal des transports correspond à une série de troubles apparaissant au cours d'un voyage en voiture, bateau, avion, train ou autres moyens de transports. Il entraîne souvent des nausées, parfois des vomissement, une sensation de malaise, des sueurs froides, des vertiges ou encore des maux de tête.
Avoir le pied marin
Le « bon marin » est supposé ne pas être perturbé par les mouvements de roulis et de tangage et pouvoir se mouvoir aisément en les compensant par un grand sens de l'équilibre. On dit alors qu'il a le pied marin.