Une BMW E39 de 1996 a dépassé 1 million de km sans changer moteur ni boîte, un exploit salué pour sa fiabilité. Son propriétaire célèbre en s'offrant une BMW Série 5 électrique, marquant le début d'un nouveau défi de longévité dans l'ère de la mobilité électrique.
Derrière le volant : Umit Sabanci.
Il a calculé, optimisé et réglé tous les paramètres pour démontrer une chose : que la technologie électrique de Lucid est véritablement révolutionnaire. 1 205 kilomètres. À travers les routes alpines et les portions illimitées de l'autoroute allemande.
Dans l'univers des véhicules électriques, une Tesla se distingue de manière singulière. Un fervent propriétaire a accompli l'exploit extraordinaire de parcourir une distance remarquable de 1,9 million de kilomètres aux commandes de sa voiture électrique, établissant ainsi un record du monde hors du commun.
Ce jeudi 26 mai, il était à Reims au lycée Saint-Jean Baptiste de la Salle. Il a réalisé l'exploit de parcourir 1 million de kilomètres à bord d'une Peugeot 307. Fabrice Gommé a acquis en 2007 cette voiture en Picardie et a roulé environ 70.000 kilomètres par an.
Honda lance la garantie moteur 1 million de kilomètres sur la nouvelle Civic 1.6 i-DTEC. Dans le cadre du lancement de la nouvelle Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Honda lance la garantie moteur 1 million de kilomètres pour les premiers clients de la nouvelle Civic 1.6 i-DTEC à technologies Honda Earth Dreams.
Saab 900 SPG de 1989 - 1 million de miles
Le propriétaire, Peter Gilbert, a parcouru plus d'un million de miles au volant de sa 900 avant de la donner au Wisconsin Automotive Museum en 2006. La voiture possède toujours son moteur d'origine ; Gilbert attribue sa longévité à un entretien régulier et à l'utilisation d'huile synthétique.
Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Une nouvelle étude d'iSeeCars.com révèle que quatre marques – Toyota, Lexus, Honda et Acura , dans cet ordre – présentent un net avantage. Lexus étant la marque de luxe de Toyota et Acura celle de Honda, il existe des liens entre elles. Les véhicules de ces quatre marques sont plus susceptibles d'atteindre les 400 000 kilomètres (250 000 miles) que la moyenne du secteur.
Quel est le kilométrage maximum conseillé ? Tout véhicule perd de sa valeur au fil du temps. La distance qu'il a parcourue au cours de sa vie peut toutefois accélérer son usure. De manière générale, une voiture d'occasion dont le kilométrage maximal est de 15 000 km par an constitue déjà un excellent choix.
"Cette voiture a un record du monde.." 🚗 Plus de 5 MILLIONS de kilomètres au compteur pour cette Volvo P1800 légendaire… et elle roule encore !
Les acheteurs sont attirés par la qualité, la performance et, bien sûr, l'attrait de posséder une Tesla à un prix plus abordable.
Retrouvez dès maintenant quelle est la meilleure voiture électrique 2026 !
La durée de vie d'un moteur Tesla est totalement folle, vous effectuez plus de 1 million de kilomètres et ça roule encore (sans rien changer... En théorie). Passé un certain seuil, vous aurez surement les roulements d'axe moteur et transmission à revoir (aujourd'hui, leur durée de vie estimé est de 1 600 000 de km).
En 2019, ce propriétaire de Tesla Model S version P85+ avait annoncé sur les réseaux sociaux avoir franchi le cap du million de kilomètres. À cette époque, l'Allemand expliquait avoir remplacé la batterie à 470 000 km et changé de groupe motopropulseur à trois reprises.
Certains modèles conservent même plus de 80 % de leur capacité après 200 000 kilomètres, prouvant les progrès constants de la technologie. Durée de vie moyenne : 200 000 à 250 000 km, plus d'usure mécanique (embrayage, boîte de vitesses, courroies, soupapes).
200 000 km peut être beaucoup pour certaines voitures, surtout si elles n'ont pas été bien entretenues. Cependant, pour des modèles réputés pour leur durabilité, comme certaines Toyota ou Honda, cela peut être encore acceptable.
Ce chiffre n'est donc plus forcément synonyme de fin de vie, mais plutôt d'un entretien sérieux et régulier. Est-il possible de garder sa voiture après 300 000 km ? Oui, absolument. Une voiture bien suivie peut continuer à rouler bien au-delà de 300 000 km.
Toyota Sequoia, 4Runner, et Highlander Hybride sont les modèles les plus susceptibles de dépasser 400 000 km, confirmant la suprématie de Toyota en longévité. Pourquoi les constructeurs japonais surpassent leurs concurrents en fiabilité et longévité, captivant le marché américain avec des véhicules durables.
Mercedes EQS : 783 km
C'est la voiture électrique avec la meilleure autonomie, elle est capable de parcourir 783 km en cycle WLTP.
La Citroën C3 et la Peugeot 207 sont des modèles français réputés pour leur fiabilité et leur capacité à parcourir 300 000 km. La Toyota Prius III et la Honda Civic 2013 sont des véhicules étrangers capables de rouler plus de 300 000 km sans problèmes.
Porsche Panamera (750) :
En tête de liste des véhicules offrant une autonomie de plus de 1 050 km avec un plein, la Porsche Panamera affiche la meilleure capacité de conduite. Ce bolide peut parcourir jusqu'à 1 200 km en évitant de conduire à un régime moteur trop élevé.
La voiture électrique, malgré son aura futuriste, se heurte à des obstacles bien réels. Infrastructure insuffisante, autonomie limitée, coût élevé : autant de freins à son adoption massive. Explorons ces défis pour comprendre ce qui retient l'électrique de prendre pleinement son envol.
Plus la batterie est grande, plus son coût est élevé. Une règle générale stipule qu'il faut compter actuellement environ 120 £ par kWh de batterie , ce qui signifie qu'une batterie de 75 kWh pourrait coûter environ 9 000 £ à remplacer.
Consommation : rouler en voiture électrique revient moins cher. Au quotidien, les voitures électriques et hybrides s'avèrent beaucoup plus rentables. En effet, le coût du carburant sur 100 km entre l'essence, le diesel et l'électrique est à l'avantage des véhicules électriques.