Les rayons et les écrous vont alors prendre leur place. obtenir une tension finale d'environ : - 90 à 110 daN pour une roue avant. - 90 à 110 daN pour une roue arrière nappe côté roue libre.
Pour retendre ton rayon, il faut raccourcir la longueur a l'aide de l'écrou de rayon que l'on voit sortir de la jante et dont la tête est a l'intérieur de la jante. le sens dans lequel il faut tourner pour tendre le rayon est le sens horaire lorsque tu regardes de la jante vers le moyeu.
La jauge de tension de rayon universelle UNIOR mesure la tension du rayon, quel que soit le type de rayon. Cette jauge mécanique est fournie déjà calibrée et prête à l'emploi. Pour l'utiliser, il suffit d'appuyer sur la poignée, de positionner le rayon entre les deux bras et de relâcher la poignée.
Pour tourner la clé à rayons dans le bon sens afin de serrer l'écrou, imaginez le tournevis en train de tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. À l'inverse, pour un desserrage de l'écrou de rayon, imaginez le tournevis en train de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Placez 2 tiges droites sur 2 cotés de votre table aux coins arrondis. Mesurez la distance entre le début du fléchissement de la courbe jusqu'au croisement des 2 tiges. C'est le rayon.
Calculer l'écart relatif par rapport à la valeur réelle du rayon terrestre soit R = 6400 km.
Bien que très solide, il peut arriver qu'un des rayons d'une roue de vélo casse. Cela peut être dû à un choc, une chute ou tout simplement à l'usure. Un mauvais rayonnage peut aussi en être la cause.
Lorsqu'on utilise une clé à rayons, il est primordial de choisir la largeur d'encoche qui correspond très exactement à la largeur de l'écrou ; s'il y a un tant soit peu de jeu, on risque, en retendant un rayon au maximum, d'endommager irrémédiablement l'écrou de rayon.
- apporter de l'étain (avec décapant incorporé pour composants électroniques) sur le fil et pas sur la panne du fer (sinon le décapant agit sur la panne et pas sur le fil/rayon), - enlever le surplus et c'est fini. Après divers tâtonnements, une ligature prend 3 minutes soit ~1 heures pour une roue de 32 rayons.
Si vous possédez un tensiomètre au poignet, positionnez le bras devant vous à hauteur du cœur. Si vous utilisez un tensiomètre au bras, posez le bras sur une table. Enfilez le brassard du tensiomètre correctement sur votre bras ou poignet gauche. Relâchez-vous cinq minutes avant de réaliser la mesure.
Un rayon de vélo doit obligatoirement être de la même longueur qu'un rayon d'origine. Trop court, il ne joindrait pas la jante au moyeu. Trop long, il risquerait de dépasser de la jante et de provoquer une crevaison. Le diamètre influe sur la résistance, mais aussi sur le poids de la roue.
Comment les serrer
Montez la roue dans le cadre ou la fourche. Vissez l'écrou qui se trouve de l'autre côté du levier tout en ouvrant et refermant ce dernier, jusqu'à sentir un début de résistance lorsque le levier est dans le prolongement de l'axe de la roue.
Approcher tous les écrous (sans insister) au fond de la jante, puis tendre chaque rayon progressivement, les uns après les autres, jusqu'à la tension casi correcte. Vérifier au fur et à mesure à l'aide d'un comparateur, (ou d'une simple pointe à tracer fixe qui vient tangenter la jante).
les rayons peuvent casser en cascade, la jante peut se tordre et avoir un voile irrécupérable, ou alors la jante peut carrément se plier, c'est une possibilité ...
Pour cela, il vous suffit d'avoir une clé à rayon adaptée et un peu de doigté. Trouvez l'endroit le plus déformé puis tendez et détendez le rayon central et les deux rayons situés de part et d'autre. Si le déport va vers la gauche, tendez logiquement les rayons qui partent vers la droite - et inversement.
La distance entre Alexandrie et Syène est égale à 5 000 stades, soit 800 km environ. Un gnomon (bâton) vertical planté à Syène n'a pas d'ombre à midi le jour du solstice d'été, alors que le même jour et à la même heure, les rayons du Soleil font un angle de 7° avec un gnomon vertical à Alexandrie.
La Terre n'est pas parfaitement sphérique et les distances entre sa surface et son centre varient de 6 352,8 km (fond de l'océan Arctique) à 6 384,415 km (sommet du Chimborazo).
Notre planète effectue aujourd'hui une rotation complète sur elle-même en près de 86 164,1 secondes, soit 23 heures 56 minutes et 4,1 secondes environ. Cette période, appelée le jour sidéral, est directement déduite de la vitesse nominale moyenne de rotation terrestre, 7.292 115 × 10−5 rad s−1.
Un radian (1 rad) correspond à la mesure de l'angle au centre dont les côtés interceptent un arc de cercle dont la longueur est égale au rayon du cercle.
s-2 (Joule J) ; * Tension électrique U = puissance intensité donne [U] = ML2T-3I-1 en kg. m2.
Segment dont une extrémité est le centre d'un cercle, d'une sphère, d'un disque, d'une boule, l'autre étant un point du cercle, de la sphère ou de la frontière du disque ou de la boule ; longueur de ce segment.
Le couple de serrage
Par exemple, sur un vélo carbone, le serrage oscillera généralement entre 4 et 12 Nm. Même si tout dépend des marques et modèles, on dépassera rarement ces données là.
1) Une potence mal serrée: avec le temps, les kilomètres et surtout les vibrations que subit au quotidien votre vélo, il est probable que les vis de votre potence se soient desserrées. Un contrôle du serrage des vis horizontales et de la vis verticale de votre potence peut s'avérer nécessaire.
Si vous entendez un « clac, clac » ou si vous ressentez un mouvement à l'intérieur du moyeu : votre moyeu de vélo a du jeu. Il ne vous reste plus qu'à resserrer les moyeux de votre roue pour éliminer ce jeu.