Peu importe votre besoin, Porsche reste la seule Marque qui peut y répondre ! En effet, quand les Boxster, Cayman et 911 sont les voitures phares des balades de week-ends, les autres Macan, Cayenne, Panamera et maintenant Taycan sont pensés pour un usage quotidien.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Porsche 911 type 996
Il faut dire qu'elle fait partie des Porsche les moins chères du marché et qu'elle a donc une belle marge de progression. Achetez l'une des 22 versions de 996, ce sera un bon investissement.
Pour les 911 type 996 et 997, leurs cotes ont également poursuivi leur augmentation. « Seules » les Porsche à air ont vu leurs cotes se stabiliser pendant que les 996 et 997 continuaient à prendre de la valeur en 2017.
Porsche et Lexus en tête
La Porsche 911 a été classée comme le véhicule le plus fiable.
D'une manière générale, l'aspect spéculatif touche davantage les 911. Toutefois, ces dernières années, ce sont les Porsche à moteur avant (PMA) telles que les 944 ou 968 qui ont été très recherchées.
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
En effet, le Porsche Macan diesel avec boîte PDK conserve 65,28 % de sa valeur initiale, même après trois années, juste devant la Panamera, le Taycan et le Cayman. Devenu le modèle le plus commercialisé du constructeur Porsche devant le Cayenne, le Macan détient la décote la plus faible d'environ 34 %.
L'idéal, pour gagner gros et vite, est d'avoir un gros budget, entre 150.000 et 200.000 € et d'attendre la sortie d'une 911 série limitée qui a un très bon potentiel pour devenir mythique : produites en exemplaires très réduits, moins de 500, et une configuration très sportive.
Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, la Porsche 911 est actuellement le modèle le plus rentable de l'année, toutes marques confondues.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
Les véhicules Porsche sont fiables
Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power.
3/12 Porsche 911 (901)
Avec son "flat six" de 2 litres développant 120 chevaux, cette sportive très gratifiante allait devenir le modèle le plus légendaire de la marque.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
La 968 Clubsport
Ses bonnes performances en matière de motorisation en font une voiture adaptée aux circuits. Sa cote va de 26 000 à 46 000 euros. Elle a d'ailleurs tendance à augmenter, car ce modèle Porsche se fait de plus en plus rare. Si vous avez une occasion de l'acheter, ne la manquez pas !
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.
Soit il s'agit de la 911 Turbo S la plus kilométrée au monde.
Les avantages de la Porsche Boxster
Tout d'abord avec son look de baby 911, le Boxster de première génération plaisait grâce à son rôle de petite sœur d'une légende. À partir du Boxster 987, la personnalité du roadster s'émancipe de la 911 tout en gardant une ligne reconnaissable et un cachet Porsche indéniable.
Pourquoi la Porsche 996 Carrera est-elle collectionnable ? Malaimée, la 996 est pourtant une excellente voiture, bien meilleure que la 993 qu'elle remplace. Largement répandue, elle n'est pas très chère, surtout si l'on considère l'excellence de ses qualités dynamiques et ses performances.
Porsche : les modèles à éviter. Porsche est un constructeur connu pour la fiabilité de ses voitures. Rouler en Porsche est souvent synonyme de rouler en toute sécurité. Néanmoins, certains propriétaires de ces véhicules rapportent quelques soucis techniques, notamment les « casses moteur ».
#1 - 911 Targa
Si la 911 Targa séduit par ses lignes, elle fait également partie des modèles Porsche mythiques. C'est elle en effet qui inaugure le concept Targa, présenté au salon de l'automobile de Francfort en 1965.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.