Quel moteur pour la Dacia Sandero Stepway ? La Sandero Stepway s'épanouit avec le moteur ECO-G 100 bi-carburation essence/GPL, qui combine puissance généreuse et économies significatives à l'usage sur tous types de parcours.
Les Sandero, Sandero Stepway et Jogger inaugurent le nouvel 1.2 Eco-G 120 ch (3 cylindres), notamment proposé sur la Renault Clio 6. Cette nouvelle motorisation essence/GPL, qui remplace l'Eco-G 100, est disponible en boîte mécanique et pour la première fois en version boîte auto double embrayage à six rapports.
La Dacia Sandero
Le moteur essence recommandé est le TCe 90 qui se trouve plus puissant et plus souple que le SCe 65. Les moteurs Dacia essence bénéficient des innovations technologiques de Renault. Ils sont reconnus pour leur fiabilité et leurs performances.
Par ailleurs, les avis sur la Dacia Sandero confirment sa position parmi les voitures les plus fiables. Les utilisateurs apprécient sa consommation économique, ses équipements modernes et son habitacle adapté aux besoins des familles. De plus, l'accessibilité de ses coûts d'entretien contribue à sa popularité.
La variante Stepway s'équipe quant à elle du 1.0 TCe de 110 ch. Depuis le mois de décembre 2025, les deux modèles bénéficient du nouveau trois-cylindres à bicarburation 1.2 Eco-G de 120 ch.
Le moteur 0.9 TCe est-il vraiment fiable ? Le moteur 0.9 TCe présente une fiabilité mitigée qui nécessite votre vigilance avant tout achat. Avec une note globale de 6/10, ce 3-cylindres turbo équipant les Clio, Captur et Sandero développe des défauts récurrents selon les millésimes.
Pour les candidats à l'achat d'une voiture comme la Dacia Sandero essence d'occasion, le choix du 0.9 L s'impose comme la meilleure option. Plus puissant et plus souple que son cousin SCe, ce moteur Dacia s'avère être aussi plus polyvalent.
100 000 km pour ce moteur ne sont rien tant qu'il a été entretenu régulièrement et conduit normalement. Il peut en prendre 100 000 de plus sans aucun problème si vous en prenez soin.
Le moteur 1.5 dCi est un exemple de fiabilité et d'innovation dans l'univers des moteurs diesel. Sa durée de vie moyenne, entre 200 000 et 300 000 kilomètres, peut être considérablement prolongée grâce à un entretien régulier et une conduite économique.
Si vous faites plus de route et que vous souhaitez un peu plus de performance, le TCe 90 ch s'affirme comme le meilleur compromis. Le TCe 110 ch est réservé à ceux qui recherchent les performances, tandis que l'ECO-G 100 ch se montre une option intéressante si vous souhaitez faire des économies sur le carburant.
Dacia Sandero
Les anciennes générations, MPI essence et diesel sont pourvues d'une courroie de distribution. Les modèles plus récents présentant des moteurs TCe et essence-GPL sont munis de chaîne de distribution.
L'analyse de la fiabilité par tranche de kilométrage révèle une tendance claire : la Dacia Sandero II Stepway équipée du moteur 0.9 TCe présente peu de problèmes dans ses premières années d'utilisation, mais la fiabilité décroît sensiblement après 100 000 km.
Moteur essence TCe 110
Idéal pour les trajets du quotidien comme pour les départs en week end, le moteur TCe 110 essence 3 cylindres turbo de 1.0 litre est agréable à l'usage. Sa souplesse en ville, son tempérament sur route en font une motorisation réactive et dynamique.
Voici les principales caractéristiques techniques du moteur 0.9 TCe : Architecture : 3 cylindres en ligne. Cylindrée : 898 cm³ Puissance : 90 ch (version la plus courante)
Le changement de courroie de distribution de la Dacia Sandero Stepway diesel est préconisé tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.
En résumé : Polo MPI : Idéale pour les trajets urbains, les budgets serrés et ceux qui privilégient la fiabilité et un prix d’achat abordable. Polo TSI : Idéale pour les passionnés de conduite, les longs trajets autoroutiers et ceux qui sont prêts à payer plus cher pour la performance.
Les blocs MPI sont des moteurs atmosphériques à injection multipoint indirecte, réputés pour leur robustesse. Un représentant typique de cette gamme est le moteur 1.0 MPI utilisé par la marque dans ses modèles les plus petits et les plus abordables.
La Dacia Sandero Streetway est un excellent choix : son design moderne, son confort de conduite et son rapport qualité-prix en font une citadine polyvalente et très fiable.
Outre les vitres électriques avant, le verrouillage centralisé à distance, les commandes audio à distance, la connectivité Bluetooth et le streaming musical de la Sandero Expression, ainsi qu'un pack sécurité complet (ABS + EBD, EBA, ESP, double airbag frontal, Isofix, aide au démarrage en côte), la version Dynamique ajoute des airbags latéraux, un régulateur de vitesse, des airbags arrière …
Moteurs diesel Dacia Sandero : Génération III (2020-aujourd'hui)
Le 1.5 Blue dCi de 115 ch s'annonce comme le meilleur moteur diesel de toutes les générations de Dacia Sandero, offrant une excellente combinaison de performances, d'économie (3,8-4,2 l/100 km) et de fiabilité.
Sur une autoroute, elle affiche 6,5 litres au 100, ce qui permet une autonomie de 765 km. Cette consommation est grandement réduite pour les trajets en milieu mixte urbain et extra-urbain. Elle est de 5,3 l/100, ce qui fait bénéficier une autonomie de 940 km environ.