A son 78e vol, le 19 septembre, le Mirage III 001, toujours doté d'entrées d'air Pitot classiques, atteint Mach 1,80 en palier en utilisant sa fusée d'appoint et, le 2 octobre, Mach 1,89 (vol 84). L'appareil a désormais atteint une limite : ses entrées d'air ne permettent plus une augmentation de la vitesse.
En fait, le Mirage 2k est plus rapide que le Rafale, la vitesse max du Rafale dépasse à peine les 1400 par un bon jour, alors que le Mirage 2K peut facilement dépasser les 1550 en rase-mottes.
En mai 1958, le premier Mirage IIIA effectua son vol inaugural. Le 24 octobre de la même année, lors d'un vol d'essai, cet appareil atteignit une vitesse de pointe de Mach 2,2 , devenant ainsi le premier avion d'Europe occidentale à dépasser Mach 2 en vol horizontal.
Par ailleurs, le F-35 fait partie des avions les plus rapides au monde. Les appareils de 5e génération peuvent atteindre une vitesse maximale de 1.700 km/h. En comparaison, le Rafale français reste plus rapide avec une vitesse maximale dépassant les 1.800 km/h.
Par exemple, le F-16 Fighting Falcon a une vitesse maximale de Mach 2,0, ce qui lui permet de traverser les États-Unis continentaux en une heure et 37 minutes, tandis que le F-35 ne peut le faire qu'en environ 2 heures et 4 minutes, avec sa vitesse maximale inférieure de Mach 1,6.
Les F/A-18 ont effectué 4 551 sorties, endommageant 10 appareils, dont trois perdus, l'un d'eux étant confirmé comme ayant été abattu par des tirs ennemis. Ces trois appareils appartenaient à l'US Navy, et deux de leurs pilotes ont péri. Le 17 janvier 1991, le lieutenant de vaisseau Scott Speicher, de l'escadron VFA-81, a été abattu et tué dans le crash de son avion.
La vitesse d'atterrissage des Boeing 737 et Airbus A320 se situe généralement entre 240 et 250 km/h . Il peut paraître surprenant de constater à quel point ces gros porteurs peuvent s'arrêter rapidement après l'atterrissage.
Typhoon, F-15EX, Su-35 : puissance brute et limites
Il utilise des modules en nitrure de gallium pour gagner en puissance et résistance au brouillage. Il peut emporter jusqu'à 14 missiles Meteor. Mais sa polyvalence air-sol est jugée inférieure à celle du Rafale, avec une flexibilité multimissions plus limitée.
Les pilotes américains ont eu l'air très impressionné par l'agressivité du Rafale en combat rapproché. Un officier fait l'éloge des hommes et de l'avion avec un terme sans équivoque : « outstanding ».
Le M2K5F possède une configuration d'armement bien supérieure et une meilleure maniabilité en virage soutenu à basse vitesse . De plus, contrairement à tous les autres avions de chasse de haut niveau, le Rafale ne dispose que de 2 missiles de base au lieu de 4.
Le statoréacteur de l'avion X-43A, alors en vol libre, s'allume et fonctionne pendant 12 secondes, le faisant voler de façon indépendante à Mach 10 pendant cette période.
Estimé entre 30.000 et 50.000 euros, le Mirage, vendu sans réacteur ni armes, a été acheté par l'industriel, a rapporté la maison de vente cannoise Besch .
Dassault Mirage 2000N : Le Mirage 2000N est une version biplace à capacité nucléaire du chasseur multirôle Mirage 2000. Développé par Dassault Aviation, il est entré en service en 1988.
A titre de comparaison, les aéronefs de Dassault composant l'armée de l'air française volent à 1 912 km/h (soit Mach 1,8) pour le Rafale, et à 2 336 km/h (soit Mach 2,1) pour le Mirage 2000.
Voici la statistique clé que vous attendiez tous : la vitesse de pointe du Raptor F-22 dépasse l’incroyable Mach 2,0 avec la postcombustion activée. Cela correspond à une vitesse hallucinante de 2 414 kilomètres par heure (1 500 mph).
Pour les missions d'attaque, les F-16 emportent des munitions et des bombes à guidage de précision, et pour le combat aérien, ils sont armés de missiles AIM-120 AMRAAM. En revanche, le Mirage 2000-5 est équipé du radar RDY, capable de détecter une cible de la taille d'un chasseur à environ 100-120 km dans des conditions optimales.
Le F-15 Eagle est un avion de chasse initialement conçu par McDonnell-Douglas (devenu ensuite Boeing). Il est mondialement reconnu pour sa robustesse et son invincibilité, n'ayant jamais été abattu par un avion ennemi.
Un pilote irakien de MiG-25 Foxbat explique comment il a réussi à abattre le F/A-18 Hornet du lieutenant-commandant Speicher lors de la première nuit de l'opération Tempête du désert.
Trois appareils ont été abattus suite à des tirs ennemis confirmés : deux par des missiles sol-air (SAM) SA-6 et SA-3 à guidage radar et un par un missile SA-16 tiré depuis un appareil portable. D’autres F-16 ont été endommagés lors d’accidents et par des tirs ennemis au sol, mais ont pu regagner leur base et être réparés.
Le F-35 Lightning II est conçu pour atteindre des vitesses supersoniques, c'est-à-dire voler plus vite que le son. En général, le F-35 est capable d'atteindre des vitesses supérieures à Mach 1,6, soit environ 1 930 kilomètres par heure (1 200 miles par heure).
Il y a environ 16 ans d'écart entre ces deux avions, le Rafale a un meilleur rapport poussée/poids et une meilleure maniabilité.