Quelle est la différence entre TGV et TGV INOUI ? La différence est en fait très simple : il n'y en a pas ! La SNCF a rebaptisé TGV et l'appelle maintenant TGV INOUI. Il s'agit d'une stratégie de différenciation entre l'offre Premium opérée par TGV INOUI et l'offre low-cost qu'offre OUIGO.
TGV inOui (stylisée TGV ! nOui) est un service de TGV présenté par la SNCF le 27 mai 2017 pour certaines dessertes assurées par des trains à grande vitesse. Cette marque s'applique à tous les TGV « classiques » en 2020, en plus de la marque Ouigo (service à bas coûts).
Vous pouvez désormais profiter de TGV inOui sur n'importe quel train TGV. Le TGV Duplex est, comme son nom l'indique, constitué de voitures à deux niveaux. Ils offrent le même niveau de confort et de qualité que les TGV Duplex, mais avec une taille réduite, idéale pour les trajets rapides.
Loin d'éteindre la polémique, l'argumentaire jugé alambiqué des communicants de la SNCF a fait bondir des internautes: "'O' évoque une bulle de confort et de sérénité; 'OUI' notre intention de dire oui; 'NOU', évocation du 'nous', un écho du 'rapprochons-nous' du groupe SNCF; 'INO', notre volonté forte d'innovation et ...
La différence entre les deux, on vient de le voir, c'est que les trains Ouigo sont lowcost et les trains inOui sont des services premium. Facile, non ? En fait, la SNCF a souhaité repositionner ses offres, avant l'arrivée de la concurrence sur le marché du chemin de fer en 2023 !
TGV INOUI France-Espagne
Vous avez le droit à 2 bagages de 85 x 55 x 35 cm maximum par personne. Le poids total des 2 bagages est limité à 25 kg.
Nous vous rappelons tout de même la taille maximum des bagages autorisés: Un bagage à main: 36x27x15. Un bagage cabine: 55x35x25. Un bagage Supplémentaire ou XL: 1,30 et 30 kg.
Sur TGV INOUI, privilégiez un placement côté fenêtre pour pouvoir profiter des prises électriques et charger votre ordinateur, tablette ou smartphone. Sur OUIGO, sélectionnez l'option Choix de la place pour bénéficier d'une place avec prise.
Le TGV allemand, train le plus rapide d'Europe
Le train dispose de 444 sièges dont 111 en première classe. À bord, les passagers peuvent profiter d'un restaurant de 16 places et d'écrans dans les compartiments leur permettant de suivre la progression de la machine.
Votre espace nurserie
100% de nos trains TGV INOUI sont équipés d'un espace Nurserie en 2de classe. En 1re classe, les WC Universels (adaptés aux UFR) sont équipés d'une table à langer.
À bord des trains TGV InOui de la SNCF, il existe deux types de classe : La 1ère classe InOui avec des sièges seuls isolés, des sièges à 2 ou à 4. La 2nde classe InOui avec des sièges côte à côte ou en carré.
Le TGV EuroDuplex (ou 2N2)
La gamme EuroDuplex comporte trois sous-séries. La sous-série 3UA, numérotée de 4701 à 4730, est apte à circuler en Allemagne. La sous-série 3UH, numérotée de 801 à 810, est apte à circuler en Espagne. Enfin, la sous-série 3UF, numérotée de 811 à 825 est réservée au trafic intérieur.
En effet, la plupart des accidents tels que des collisions ou déraillements ont tendance à affecter l'avant du train. Le meilleur placement serait donc au niveau du wagon central, ou du wagon derrière celui-ci.
La nouvelle marque élaborée par la SNCF et présentée ce jeudi doit apporter plus de confort physique et technologique aux voyageurs.
Pour définir qui s'assoit où, SNCF et son algorithme appliquent certaines règles. Maurice Mesli, expert placement SNCF, nous en explique une: «Si une personne voyage seule, l'algorithme va privilégier une place isolée puis en «duo» et, enfin, en «carré» (les espaces à quatre sièges avec une tablette centrale).
Le KTX Korea Train Express (Corée)
En effet, le système de transport ferroviaire à grande vitesse de la Corée du Sud, baptisé (KTX Korea Train Express) a établi en 2013 un record de vitesse de 421 km/h.
Inauguré en 1981 entre Paris et Lyon, le TGV détient le record mondial de vitesse sur rail. Une rame aménagée a franchi en 2007 la vitesse de 574,8 km/h sur la nouvelle LGV Est Européenne.
En première position, le Bordeaux-Paris : en effectuant 497 kilomètres en 2 heures et 5 minutes, le TGV se déplace à 238,6 km/h sur ce trajet. Le podium est complété par les trains au départ de la gare de Lorraine TGV (226,2 km/h) et celle de Poitiers (221,8).
Oui, vous trouverez des toilettes à l'extrémité de chaque voiture. Il y a aussi des toilettes pour personnes handicapées et des espaces bébé à bord. Si vous souhaitez être à proximité, rendez-vous sur la section Gérer une réservation pour choisir votre place.
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
Les bagages sont contrôlés en même temps que les billets. Mais quels sont les types de bagages autorisés (hors option bagage supplémentaire) ? - 1 bagage cabine, c'est un sac dont la dimension ne dépasse pas (55x35x25 cm) (hauteur x largeur x profondeur) et qui peut être placé sous son siège pendant le voyage.
N'oubliez pas : vous devez être présents pour l'embarquement 30 minutes avant le départ de votre train OUIGO. Cela nous permet tout simplement de contrôler l'ensemble des billets et de garantir le départ de votre train à l'heure.