VTT de Randonnée ou cross country (XC) : il est semi-rigide et sans suspension à l'arrière. C'est un VTT polyvalent qui va aussi bien pour faire une balade sur chemins forestiers que pour participer à une « Verte Tout Terrain » ou un « Critérium du jeune vététiste ».
Le vélo VTT Cross-country ou XC : C'est le VTT le plus répandu. Le VTT que l'on trouve au fond du garage de monsieur tout le monde. Types de terrains : Très polyvalent, le XC peut s'amener sur la route, en passant par les chemins de balade, de forêt et de randonnée.
Comme son nom l'indique, le VTT vous permettra de sortir des sentiers battus. Il vous permettra de rouleur sur tous types de terrains. Il sera votre allié pour une balade en forêt, sur des chemins de terre boueux ou sous la pluie.
Le BMC Twostroke 01 est selon nous le meilleur VTT semi-rigide actuel. En effet, s'il fait partie des meilleurs VTT ce n'est pas pour rien, c'est un vélo très polyvalent, maniable, souple et avec un super rendement.
C'est pourquoi ils ont souvent un VTT tout suspendu pour amortir les chocs et améliorer le confort et la capacité de franchissement. Tandis qu'en Cross Country, on a plutôt tendance à éviter les obstacles pour gagner en vitesse.
Les “trail bikes” sont des VTT orientés plaisir en terrain peu montagneux. Contrairement aux XC, le but n'est pas ici d'avoir le vélo le plus léger possible, mais plutôt un bon compromis qui permet un comportement plus joueur dans les descentes.
VTT FOCUS
La marque allemande FOCUS propose une gamme complète de VTT, que ce soit en électrique ou en musculaire. Ses modèles sont assez performants et techniques. Le rapport qualité-prix des VTT FOCUS est l'un des meilleurs du marché.
L'un de nos VTT préférés depuis longtemps est le Grizzly de Yamaha. C'est une des machines les plus fiables disponibles aujourd'hui et il est très amusant à conduire. Le Griz est équipé d'un moteur monocylindre SACT de 686 cm3 qui fournit beaucoup de couple.
✔️ Le VTC, vélo dit « trekking » et gravel : parfaitement à l'aise sur les tronçons goudronnés comme sur les voies vertes, ces 3 vélos sont aussi pensés pour accueillir des solutions de portage diverse (porte bagage, sacoches bikepacking, etc...).
Le vélo tout chemin ou VTC
Le vélo tout chemin est un vélo de ville polyvalent qui permet de rouler à la fois en ville et sur des petits sentiers de campagne. Cet hybride allie le confort du vélo de ville et la souplesse des vélos de route.
Vous pouvez de ce fait vous orienter vers des marchands spécialisés comme Décathlon, Go Sport ou encore Intersport qui proposent des gravel très abordables. Si vous faites le choix d'acheter directement par internet, je ne peux que vous recommander des boutiques comme Alltricks, Materiel-velo, Bikeinn ou Lepape.
Comme son nom l'indique, le ski All Mountain est fait pour tous les types de terrains rencontrés en montagne. Il est aussi parfois appelé « Ski Polyvalent » ou « Tout terrain ». Avec ce type de ski, à vous les sorties mélangeant : piste, hors-piste, bord de piste et même snowpark.
La réponse est simple : autant que vous voulez, mais vous n'avez pas besoin de vous ruiner pour vous amuser sur les sentiers. Il est facile de se laisser emporter lors d' achats de vélos (croyez-nous, nous le savons !), mais un bon VTT pour débutant peut coûter seulement 799€.
Un VTT trail est un VTT tout-suspendu qui est construit pour le plaisir, la fluidité et les longues journées en selle. C'est la plus large des catégories de VTT, avec 120-160 mm de débattement à l'avant, et jusqu'à 150 mm à l'arrière pour un mélange de différents terrains.
Je te recommande soit le Honda Rincon, le Yamaha Grizzly ou le Suzuki King Quad 500 ou 750.
Venez découvrir le FURY SL 27.5", le VTT Cross Country de série le plus léger au monde.
Augmentez progressivement la durée de vos sorties VTT. D'après des études scientifiques, lorsque l'objectif est de perdre du poids, il est plus efficace d'augmenter la durée du travail plutôt que son intensité ?. Alors, prévoyez environ 150 minutes par semaine, sans oublier que plus, c'est encore mieux !
Shimano est l'une des marques phare du monde du vélo. En matière de transmission VTT, elle se partage le marché avec SRAM et à eux 2 ils équipent la quasi-totalité des VTT qui circulent sur les chemins et sentiers.
L'enduro VTT est une discipline inspirée de l'enduro moto. Le parcours est à profil globalement descendant, généralement sur des chemins monotrace, et est constitué de spéciales chronométrées (4-8), avec départ individuel, et de liaisons non chronométrées, à réaliser à vélo, parfois avec un temps limite.
Contrairement à un DH, un enduro est capable de grimper et de descendre et de s'adapter à tous les types de terrains. En DH, les mécaniciens des équipes de Coupe du Monde peuvent changer les pièces du vélo à chaque épreuve. Certains n'hésitant d'ailleurs pas à monter des pneus neufs plusieurs fois par jour.
Qu'est-ce que le vélo enduro? Le vélo enduro est un format de course de vélo de montagne, né d'un amalgame entre le cross-country et la descente. Il s'agit d'un mixte parfait, puisqu'on y combine les aspects techniques de la descente tout en y retrouvant certains aspects du trail. Vous êtes un amateur de vitesse?