Avec ses 84 mètres de longueur, soit pratiquement la longueur d'un terrain de football, l'Antonov AN-225 Mriya est l'avion le plus long et le plus lourd jamais construit. Conçu en Ukraine alors que le pays était encore rattaché au bloc de l'URSS, il peut embarquer 640 tonnes de fret.
Il était de passage à l'aéroport de Mirabel au tout début de la pandémie : le Mriya (ou Antonov AN-225) cet avion ukrainien gigantesque construit dans les années 80, avait été détruit par des frappes russes le 27 février 2022.
Le deuxième plus gros avion du monde en série
L'Antonov An-124 est le deuxième plus gros avion du monde produit en série, le premier étant toujours l'Airbus A380, qui fera son retour sur le tarmac niçois avec Emirates pour le trajet depuis et vers Dubaï.
En 2023, les forces aériennes militaires des États-Unis représentent 54,1 % de l'ensemble des forces aériennes à l'échelle mondiale, devant la Russie (17,0 %), la Chine (13,4 %), l'Inde (9,0 %) et la Corée du Sud (6,5 %).
Le Concorde, « le plus bel avion du monde »
L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont, produit par Airbus de 2004 à 2021. Ses éléments sont fabriqués et assemblés dans différents pays européens, principalement en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni.
L'Airbus A380 est le plus gros avion civil de transport de passagers en service. L'avionneur européen avait annoncé la fin de la production de l'appareil au mois de février 2019. Depuis, des compagnies aériennes, comme Air France ou le transporteur allemand Lufthansa, ont décidé d'arrêter de l'exploiter.
Le SR-71 Blackbird a en effet atteint les 25 929 mètres et les 3 529 km/h.
Le A380 est considéré comme l'avion l'un des meilleurs rapports "consommation de carburant par siège" dans le ciel actuel.
De par ses dimensions, le Starr Bumble Bee II reste le plus petit avion au monde, un record toujours homologué par le livre Guinness. Son nom, il le doit à son concepteur, l'américain Robert Starr, et à sa drôle de forme ressemblant à un gros bourdon, "Bumblebee" en anglais.
1. Collision aérienne de Tenerife. C'est la pire catastrophe accidentelle de l'histoire de l'aviation : le 27 mars 1977, la collision de deux Boeing-747 à l'aéroport de Los Rodeos, sur l'île de Tenerife aux Canaries, fait 583 morts.
Au cours du premier semestre 2022, c'est American Airlines qui a reçu le plus de plaintes (3186), suivie de United Airlines (2391), de Spirit Airlines (1909) et de Frontier Airlines (1750).
Le 29 mai 2022, un DHC-6 Twin Otter du Vol Yeti Airlines 1199, s'ecrase sur le flanc d'une montagne de l'Himalaya à 4 000 m d'altitude. L'avion a décollé de Pokhara à 9h55 et se rendait à Jomsom, ville située à 20 minutes de vol du lieu de départ. Il disparaît des radars à 10h07 au-dessus de la région de Ghode Pani.
On peut croire que c'est par raisons de sécurité. Le [L'océan] Pacifique est le plus grand et le plus profond des océans. Si un avion rencontre un problème alors qu'il le survole, les pilotes auront du mal à s'en sortir sans aucun endroit pour atterrir.
Le drame du Concorde, le 25 juillet 2000, est le plus récent. Le vol d'Air France s'était écrasé sur un hôtel de Gonesse, dans le Val d'Oise, tuant ses 109 personnes à bord ainsi que quatre personnes au sol.
En nombre vols annulés, easyJet se place à la première place du classement.
Celle-ci se déroule essentiellement à Mont de Marsan (Centre de Formation Rafale) et Saint Dizier (Escadron de Transformation Rafale). La construction du futur escadron démarre officiellement le 1er février 2023.
A titre de comparaison, les aéronefs de Dassault composant l'armée de l'air française volent à 1 912 km/h (soit Mach 1,8) pour le Rafale, et à 2 336 km/h (soit Mach 2,1) pour le Mirage 2000.
Le Tupolev Tu-160 le plus grand bombardier du monde. Son rayon d'action opérationnel est de 13 000 km, vitesse de vol atteignant Mach 2,05 avec un plafond de service de 18 000 m. Le poids maximal de la charge de bombes est de 40 000 kg.
1. L'Airbus A380 du prince saoudien Al Waleed. Sans suspens, il s'agit à ce jour de l'Airbus A380 du prince saoudien Al Waleed. Ce gros bijoux de l'aviation vaut la maudite somme de 500 millions de dollars.
Avion de ligne
Concorde 001 est détenteur du record d'altitude pour un avion non-militaire (68 000 pieds = 20 000 m ) établi le 16 mars 1973 avec André Turcat aux commandes.
Depuis, le Rafale a enchaîné les succès commerciaux avec des commandes de la Grèce, l'Egypte une nouvelle fois, la Croatie, les Emirats Arabes Unis et, dernière en date, l'Indonésie qui a confirmé l'achat de 42 Rafales en février 2022. À LIRE AUSSI Dassault Aviation vendra-t-il davantage de Rafale à l'armée française ?