Le Solex 3800 est le must des collectionneurs et des amateurs de deux-roues vintage. Chaque année, rien qu'en France, des centaines de modèles sont restaurés par des amoureux de la marque.
Mis en vente par la société spécialisée RM Sotheby's, un Solex 3800 de 1970 vient d'être adjugé pour 66 000 $. Un prix démentiel pour un tel véhicule que l'on doit à son histoire, puisque ce Solex a été utilisé par Steve McQueen sur le tournage du film culte "Le Mans".
La valeur d´un Solex
Un solex vaut entre 50 Euros pour une épave, jusqu´à 500 Euros pour les modèles restaurés ou avec un état exceptionnel.
- Le Solex est plus de la catégorie des vélos, bien que limité à 30 km/h, il faut donc un minimum se protéger par des vêtements qui couvrent le corps, et pas uniquement par décence.
De quand date le plus vieux Solex que vous avez en votre possession ? « Mon plus vieux modèle est le Solex45. Il date de 1949. Il a des roues de 650, des jantes en chapeau de gendarme et un cadre en col-de-cygne. »
Cylindrée : 49,9 cm³. Puissance : 0,795 ch. Réservoir : 1,5 litres. Vitesse maximale : 25 à 35 km/h.
Son autonomie tourne aux alentours des 30 km (vérifiés par nous) contre environ 60 km selon le constructeur. Bien sûr, celle-ci dépend surtout de la conduite (notamment de l'utilisation prolongée du mode II) mais aussi du poids du conducteur et de la dénivelée du terrain (cruciale sur l'e-Solex).
Avec juste le carbu réalésé à 8,5 et un gicleur réglable tu dois pouvoir dépasser 40 km/h. Avec en plus le trou d'admission du cylindre repercé à 9 ou 10 tu seras pas loin de 45. Ca n'augmentera pas le bruit de manière significative. Modifier l'échappement augmente le bruit.
Casque obligatoire pour rouler en solex
L'article 431-1 du code de la route rend obligatoire le port du casque pour toutes les deux roues motorisées. Le solex fait partie des deux roues motorisées tout comme les motos, les scooteurs et les mobylettes de moins 50 cm3. Porter un casque en solex est donc obligatoire.
Il y a deux fils blancs sous le marche pieds qui sont réunis ensembles par un connecteur noir, il faut les débrancher pour parvenir à environ 31km/h. Le débridage complet consiste à modifier ou changer le contrôleur. La hausse de la consommation va entraîner une forte baisse de l'autonomie.
L'essence utilisée peut être du SP98 ou du SP95. Si vous utilisez une huile minérale le dosage conseillé est de 4% et pour une huile synthétique 2%. C'est à dire pour un litre par exemple de SP95 c'est 40ml d'huile minérale ou 20ml d'huile synthétique.
Notamment la fameuse mobylette Solex 3800, toujours en cylindrée 49 cm3.
La solexine n'existe plus. C'était un produit qui avait été créé spécialement pour la société SoleX par le pétrolier BP. Le mélange est composé d'essence et d'huile à 2-3%.
Les mythiques Solex, devenus vélos à assistance électrique, sont fabriqués dans une nouvelle usine à Saint-Lô. Présence à Avoriaz cet hiver, vêtements avec Fusalp… la marque multiplie les partenariats.
Le bloc-moteur est situé au dessus de la roue avant du Solex. Le bloc-moteur contient le réservoir , le système de transmission et d'allumage ainsi que le phare. Le solex peut également être équipé d'un pare-choc.
Une multitude de modèles
Mais la plupart du temps, le public opte pour le casque jet. En effet, ce dernier s'harmonise parfaitement avec le style vintage du Solex.
tu fait 2 bonnes heures a 5% d'huile. C'est pas ce qu'il y a du plus intéressant à faire et,quand tu en aura rodé quelques uns, tu passera moins de temps. Si c'est juste pour un piston/segment, une bonne demie heure suffit. Dans tous les cas,c'est le premier quart d'heure le plus important.
Pression Pneumatiques : Pneu Avant : 2.2 bars. Pneu Arrière : 2.5 bars. En cas de crevaison sur la roue avant, il est conseillé de remplacer la chambre à air (les rustines se décollent par la friction du galet).
L'année de fabrication est généralement renseignée sur la plaque du constructeur fixée sur le véhicule, ou à défaut à côté du numéro de cadre ou du numéro de moteur du véhicule.
En 1947, le fabricant préconisait comme carburant un mélange anti-calamine appelé « Solexine ». Distribué par la société française des pétroles BP, ce mélange d'essence sans plomb pré-dosé à 6 % d'huile (dont l'origine se discute), était vendu en bidon de deux litres, en général.
Les tricycles, notamment électriques, les vieux Solex et autres mobylettes font également partie de la catégorie des cyclomoteurs. Les permis A ou B ne sont pas exigés pour conduire un cyclomoteur, il suffit d'avoir 14 ans et d'être titulaire de la catégorie AM du permis de conduire.
1). Pendant l'arrêt: Maintenir au moins le frein droit serré. démarre (quelques coups de pédales sont nécessaires pour accélérer plus rapide- ment ou pour repartir en côte). Pour arrêter le moteur: Appuyez à fond sur le décompresseur (6, fig.
Gicleur 32 cc Solex 330 2200 3800 5000 Chez CafeSolex.
Depuis 1943, un cyclomoteur est un véhicule à deux ou trois roues muni d'un moteur d'une cylindrée strictement inférieure à 50 cm3 pour les moteurs à combustion interne et, depuis 1963, une vitesse maximale de 50 km/h puis à partir de 1976 de 45 km/h .