Les clés dynamométriques sont très répandues dans le domaine de l'automobile pour serrer et desserrer les roues des véhicules. Le couple de serrage d'une roue de voiture doit être compris entre 60 et 80 N.m avec une pression de 25 kg au bout de la manivelle de la clé.
En règle générale, pour une roue en alu, voici les tailles de boulon les plus communes : Un boulon de 10 mm de diamètre : le couple de serrage est aux alentours de 72 N.m ; Un boulon de 12 mm de diamètre : il se situe environ à 96 N.m ; Un boulon de 14 mm de diamètre : il devra être d'à peu près 132 N.m.
Les modèles les plus petits ont une force de 4 à 22 Nm, avec un carré de réception de douille variant de ¼ à 3/8 pouces. Ce type de clé convient à un usage quotidien pour des couples faibles. Les modèles de taille moyenne auront plutôt entre 17 et 34 Nm pour un carré de réception de ½ pouces.
Sur une jante en acier, les boulons les plus souvent employés sont des boulons de 10, 12 ou 14 mm. Le couple de serrage correspondant est alors respectivement d'environ 60 N.m, 80 N.m et 110 N.m. Pour une jante en aluminium, le couple de serrage est toujours de 20% supérieur environ.
Exemples d'utilisations (valeurs moyennes) :
- Couple de 1 à 20 N.m : pour des serrages sur pièces fragiles (vélo carbone, petites pièces en aluminium, …) - Couple de 20 à 150 N.m : pour l'automobile, moto (culasses, poulies damper, jantes, …)
(et pas la longueur de la clé de bout à bout !) Appliquons pour tester/valider : donc pour serrer à 20Nm (= 2 daNm ~ 2mKg) toujours avec la même clé de 15cm il faudrait : (20x1000)/(0,09807x15) = 13595,73g = 13,6Kg !
toujours avec le petit doigt. Disons, pour être simple, 1kg est égal à 1daN donc à 10 Newton… Donc pour un couple de serrage de 4 à 8 Nm, il faudrait mettre une rallonge de 1 mètre sur la clé avec un poids (masse) de 0,4 à 0,8 kg en bout.
Cela va souvent alourdir le poids de l'outil. En règle générale, le couple sera compris entre 250 et 300 NM.
Pour une clé à choc sur secteur, on privilégie les puissances supérieures à 500 Watts (W) pour obtenir un couple de serrage suffisant, et sur les clé à chocs sans fil, les batteries d'au moins 18 Volts (V) de tension et d'au moins 2 Ampères/heures (Ah) de capacité.
Et je serre les boulons ou goujons de 12 mm a 100 Nm pour les jantes acier et à 120 Nm pour les alus, 10% au-dessus des préconisations de nombre de fabricants de pneus et jantes.
Pour vérifier une clé, il faut utiliser un couplemetre de référence qui sert à vérifier le couple de déclenchement du matériel contrôlé. Il faut ensuite prendre en compte plusieurs incertitudes liées à la résolution, la répétabilité, précision du capteur de référence etc… décrites dans la norme ISO 6789.
Une visseuse dévisseuse de milieu de gamme dispose normalement d'un couple autour de 55 Nm ; une visseuse d'entrée de gamme, d'un couple de serrage de 16 Nm voire 25 Nm ou 30 Nm. Les visseuses dévisseuses haut de gamme peuvent avoir un couple de serrage de 60 Nm, 85 Nm, 100 Nm et même 135 Nm.
Une boulonneuse est un outil de bricolage dédié à un usage strictement professionnel. Elle vous permet, comme son nom l'indique, de visser et/ou dévisser des vis et des écrous. Une clé à choc se distingue des autres clés par la présence d'un mandrin carré sur sa tête, dédié à accueillir les douilles.
La clé à choc électrique avec batterie
Alimentée par batterie lithium (18 à 28 V). Moins de puissance que les versions à câble, ou pneumatiques. Une utilisation peu fréquente diminue la durée de vie de la batterie. Facilité de transport.
La clé à choc sans fil
Il est préférable d'opter pour une batterie lithium-ion pour leur recharge plus rapide et leur durabilité. La clé à choc sans fil offre moins de puissance, mais s'adapte facilement à beaucoup de situations.
D'un modèle à l'autre, la force de serrage d'une clé à choc peut varier de 120 à 1000 Nm. Une force comprise entre 120 et 150 Nm est suffisante dans la plupart des situations, 120 Nm étant adapté au serrage d'un goujon de roue.
Le bon ordre pour le couple de serrage des écrous
Pour desserrer ou resserrer correctement les écrous, il faut un outil spécial appelé clé dynamométrique. Le mécanicien règlera la clé dynamométrique à environ la moitié du couple de serrage requis et pourra ainsi serrer chaque écrou selon ce réglage.
Le serrage au couple est une méthode simple et rapide pour serrer des boulons mais la tension résultant d'un serrage au couple dépend du coefficient de frottement en jeu lors de ce serrage.
Utiliser une clé dynamométrique
Une clé simple permet de serrer correctement une vis, mais elle ne permet pas de contrôler le couple de serrage obtenu. Seule l'utilisation d'une clé dynamométrique permet de vérifier que le couple de serrage obtenu est correct.
La clé à serrage angulaire s'utilise de la façon suivante : La clé étant positionnée sur l'élément à serrer, le flexible est fixé par son aimant à une partie métallique fixe. Le curseur est étalonné sur le disque à 0°.