Fournisseur historique, EDF peine à séduire avec son offre « Vert auto » dédiée aux utilisateurs de voitures électriques. Outre un abonnement bien plus cher, l'entreprise d'État facture 0,1961 €/kWh TTC en heures pleines, plus difficiles à compenser malgré les 0,1175 €/kWh TTC appliqués en heures creuses.
Chargemap Pass
Le badge Chargemap est certainement le plus connu et le plus répandu en France. Il vous coûtera 19,90 € à l'achat, mais sans abonnement ensuite. Il fonctionne avec un grand nombre de réseaux en France, toutefois il s'étend aussi à l'étranger (plus de 270 000 bornes).
Ampérage borne de recharge : quelle puissance pour une voiture électrique ? Les bornes de recharge d'une puissance de 3,7 kW et de 7,4 kW fonctionnent sur un réseau électrique monophasé. Ce sont les meilleurs choix pour recharger respectivement une intensité maximale de 16 A et de 32 A.
Au minimum, la puissance du compteur doit donc être supérieure à celle de la Wallbox. Avec une borne de recharge de 7 kW, un abonnement de 9 kVA au minimum est nécessaire.
Recharger avec une prise domestique est déconseillé
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique.
Le pass IZIVIA figure lui aussi parmi les meilleures cartes de recharge pour voiture électrique. Comme les autres, il s'agit d'un badge universel. Il permet de se recharger sur plus de 100 000 bornes de recharge partout en Europe.
Un véhicule électrique consomme entre 12 et 20 kWh/100 km et le prix au kilowattheure est d'environ 0,1582 € TTC. Ainsi, le coût moyen d'un trajet de 100 km sera de 3 €.
Les heures creuses du tarif bleu sont plus chères de 0,9 % que celles de Vert électrique ; Les heures pleines d'EDF vert électrique sont 3,2 % plus chères en moyenne que celles du tarif réglementé.
Le tarif Bleu est le tarif réglementé de l'électricité, fixé par les pouvoirs publics, qui s'adresse aux clients particuliers et aux professionnels ayant un sous compteur d'une puissance inférieure ou égale à 36 kVA.
Au 1er mars 2022, le coût du kWh au Tarif réglementé de vente (TRV) pour l'électricité EDF est de 0,1740€ en option Base. Le prix du kWh d'EDF en heures pleines atteint 0,1841€ contre 0,1470€ en heures creuses.
La majorité des bornes de recharge pour voitures électriques accessibles au public se trouvent dans les parkings publics. Ces derniers réservent bien souvent des emplacements aux véhicules électriques, offrent la recharge gratuitement, mais font payer le stationnement.
Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
Le réseau Corri-Door permet notamment d'acheter une carte d'accès en station-service moyennant 20 euros et incluant deux recharges de 30 minutes.
En matière de Carte rfid voiture électrique, les cartes Chargemap font partie des cartes les plus connues et les plus utilisées. Elles sont plus complètes. Même si elles ne correspondent pas à 100 % à tous les types de voitures électriques, elles sont proposées à des coûts très intéressants.
Si ce n'est pas le cas, vous pouvez en acheter une sur Internet ou dans les boutiques d'aires d'autoroutes. Astuce : acheter votre badge RFID en avance sur Internet pour éviter les déconvenues en aire d'autoroute s'il n'y a plus de stock. Il sera livré directement chez vous par la poste.
Une prise domestique classique ne peut tenir que 2,3kW, soit 10A en continu. Non pas 16A, comme on pourrait le croire, même si cette donnée apparaît sur la prise, elle fait en réalité référence à l'intensité que peut supporter la prise sur une courte durée.
Il y a deux façons de recharger une voiture électrique à domicile : sur une prise domestique standard en utilisant le câble fourni (ou en option) avec le véhicule ou en utilisant une wallbox.
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer 3,2 kW en 14 A pendant plusieurs heures d'affilées, au quotidien. Elles sont donc sûres, et obligatoirement équipées d'un disjoncteur différentiel adapté. Cela permet de recharger légèrement plus rapidement son véhicule qu'avec une prise standard.
Les bornes de recharge installées à domicile, aussi appelées “wallbox”, peuvent recharger à différentes puissances : 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW.
Quelle est la meilleur offre d'électricité EDF ? En terme de prix la meilleure offre d'EDF est DIGIWATT : une offre 100% en ligne et moins cher que le tarif réglementé ou tarif bleu.
Si vous êtes tout de même tenté par une offre EDF Linky, vous pourrez choisir entre : “Mes Jours Zen” qui propose deux options aux possesseurs d'un compteur Linky. Un prix au kWh qui est moins cher le samedi, le dimanche et les jours fériés ; ou un prix du kWh moins élevé en Heures Creuses et le week-end.