Le 27 janvier 2021, Luca de Meo, Directeur Général de Renault, a annoncé la fin de la production de la Renault Twingo non électrique. La version électrique sortie en décembre 2020 sera la toute dernière génération de la Renault Twingo.
La Renault R5 électrique remplacerait la Twingo.
L'une des plus célèbres automobiles françaises va disparaître. En cause, la fin d'une mutualisation de la production avec le constructeur Daimler, et les normes européennes en matière de CO2 de plus en plus contraignantes.
[Mise à jour le 16/03/2021] La Twingo, c'est un nom et surtout un modèle qui parlent à tout le monde ! Lancée en 1993, la Grenouille tirera définitivement sa révérence d'ici à fin 2023.
La Twingo 2 est une référence du marché de la seconde main dû en partie à ses prix attractifs mais surtout pour sa fiabilité exemplaire. Pas de pannes lourdes ou immobilisantes à signaler, juste des petits tracas rarement répandus et souvent peu graves.
Un SCe 70/75 avec stop&start est meilleur en consommation et plutôt adapté à la ville. Les TCe 90/95 ont les bonnes performances, surtout avec la boîte EDC qui en fait la version à privilégier.
La meilleure version reste la TCe EDC, plus agréable grâce à sa boîte de vitesses automatique à double embrayage. Depuis novembre 2020, ne subsiste que le plus petit des moteurs essence (SCe 65 ch), en plus de la version électrique.
Révélée en amont du salon de Genève, la nouvelle Renault TWINGO accueille pour la première fois dans sa gamme une boite automatique EDC. Grâce à elle, finie la corvée de changement de vitesse dans les embouteillages. Une innovation qui simplifie la vie !
En effet, le moteur de la Twingo 3 se situe à l'arrière du véhicule, là où normalement devrait se trouver le coffre. Ce dernier est alors déplacé à l'avant du véhicule.
La Renault Twingo (/twiŋgo/) est une gamme d'automobiles citadines du constructeur français Renault. Elle sera lancée en 1993 (Twingo I), puis en 2007 (Twingo II) et renouvelée en 2014 (Twingo III).
C'est une belle fin de carrière pour la Zoé de Renault, la voiture électrique la plus populaire en France. Depuis ses débuts en 2012, la voiture 100% électrique Renault Zoé a parcouru un bon bout de chemin.
ZOE, la petite citadine 100% électrique de Renault arrive ! Produite à Flins en région parisienne, on la retrouve sur les mêmes lignes de production que Nouvelle Clio et Clio Collection.
Renault : la future Twingo sera aussi hybride et rechargeable.
La consommation moyenne théorique du premier est de 5,5 l/100 km (4,7 avec version Stop&Start), celle du second de 4,9 l/100 km, pour des émissions respectivement de 125 g/km (108 avec S&S) et 111 g/km.
Au niveau de la consommation beaucoup de choses peuvent rentrer en compte. -Filtre a air,bougie,filtre a essence crade... -des modifs peuvent faire aussi une surconsommation,style remplacement des pneus (Plus large que la normal),galerie,bavette etc...
Les moteurs des Twingo III, le 1.0 Sce et le 0.9 TCe, utilisent une chaîne de distribution.
Composé de journalistes sélectionnés partout en Europe, ce jury devra trancher parmi les sept finalistes de la sélection 2022 : La Peugeot 308, le Skoda Enyaq iV, la Cupra Born, le Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6, la Renault Mégane E-Tech et le Ford Mustang Mach-E.
3- Kia. En 2022, d'après JD Power, c'est Kia qui remporte la palme de la marque de voiture la plus fiable ! Avec 145 problèmes sur 100 véhicules, Kia se place devant d'autres marques asiatiques comme Hyundai ou Toyota.
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.