Peugeot 208 : Pour la version essence, il est conseillé de changer la courroie tous les 100 000 à 150 000 km ou tous les 6 ans. Sur la version diesel, le changement peut s'effectuer autour des 180 000 km ou tous les 10 ans.
Dans le cas de la courroie de distribution d'une Peugeot 208 1.2 PureTech, celle-ci est à changer au bout de 100 000 km ou après 6 ans, puis tous les 200 000 km ou tous les 12 ans.
Chaque constructeur définit une périodicité de remplacement spécifique, généralement exprimée en kilométrage (entre 60 000 et 160 000 km) ou en durée (tous les 5 à 10 ans). L'intervalle dépend de la motorisation, de l'usage de votre PEUGEOT 2008 II (ville, autoroute, trajets courts) et des conditions climatiques.
D'ou la nouvelle préconisation du constructeur de vérifier la courroie à chaque révision via le conduit de remplissage de l'huile. En effet, quand on fait l'appoint on verse l'huile par un puits situé au dessus de la distribution, on peut alors apercevoir un peu la courroie et de ce fait observer son état.
Initialement, PSA préconisait un remplacement à 180 000 km ou 10 ans. ⚠️ Mais en réalité, les premières générations du moteur ont révélé une usure bien plus rapide. 💬 Notre conseil : pour fiabiliser votre véhicule, remplacez la courroie entre 60 000 et 80 000 km, surtout si le moteur est une version antérieure à 2021.
Quelle est la durée de vie moyenne d'un moteur PureTech 1.2 sur un Peugeot 2008 ? La durée de vie dépend du type de courroie : Courroie humide (2013–2017) : risque de casse prématurée, moteur limité à 150 000–200 000 km selon l'entretien.
Pour une 208 de 2019 avec le 1.2 PureTech, le coût du remplacement de la courroie de distribution devrait se situer entre 370€ et 420€ environ.
Quels sont les symptômes d'une courroie de distribution usée ?
Le moteur 1.2 PureTech fait l'objet de rappels depuis plusieurs années. Le problème actuel concerne une buse de refroidissement par jet d'huile mal conçue, qui risque de provoquer une fuite d'huile moteur directement dans l'échappement, créant un risque d'incendie.
Quel est le prix de changement d'une courroie de distribution 308 1.2 PureTech 130 ? Qu'il s'agisse d'une Peugeot 308 phase 2 ou 3, le prixde remplacer une courroie de distribution 308 1.2 PureTech de 130 CV est estimé entre 600 et 800 euros. Ce tarif comprend la main-d'œuvre du garagiste.
Le prix d'une révision Peugeot 208 diesel est généralement compris entre 150€ et 200€. A noter que ceci est une estimation générale, le mieux reste de réaliser un devis en ligne.
Comment vérifier la courroie de distribution de votre 208 ?
Le moteur 1.2 PureTech est équipé d'une courroie de distribution à bain d'huile. Tous les moteurs 1.2 PureTech (82, 110 et 130 ch), qu'ils soient atmosphériques ou turbo, sont dotés d'une courroie de distribution immergée dans l'huile moteur, et non d'une chaîne.
Vibrations : des vibrations accompagnées de cliquetis indiquent que les pièces du moteur s'entrechoquent, car la courroie n'assure plus son rôle. Impossibilité de démarrer le moteur : si la courroie est cassée, le contact entre les soupapes et les pistons a peut-être causé des dommages irrémédiables au moteur.
Ce voyant indique souvent une usure ou un dysfonctionnement de la courroie, essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. Poursuivre la route dans ces conditions peut causer des dommages graves au moteur, notamment des calages ou des ratés d'allumage.
La durée de vie d'une courroie de distribution dépend du modèle ainsi que de la marque de votre voiture. Il est recommandé de remplacer votre courroie tous les 5-6 ans et/ou tous les 60 000 à 160 000 km.
Rouler avec une courroie de distribution craquelée est une mauvaise idée. Même si elle ne semble pas complètement usée, ces craquelures sont des signes avant-coureurs de problèmes plus graves. La courroie pourrait se rompre à tout moment, entraînant des dommages coûteux au moteur.
Voici quelques exemples pour mieux comprendre les spécificités de chaque véhicule : Peugeot 208 : Pour la version essence, il est conseillé de changer la courroie tous les 100 000 à 150 000 km ou tous les 6 ans. Sur la version diesel, le changement peut s'effectuer autour des 180 000 km ou tous les 10 ans.
Les moteurs PureTech de dernière génération offrent un compromis parfait entre performance, économie de carburant et respect de la planète. Voici pourquoi ils constituent un excellent choix : Fiabilité renforcée : 70% de nouvelles pièces moteurs grâce aux évolutions techniques apportées en 2023.
En moyenne, considérez que le prix du remplacement de la courroie de distribution oscille entre 250 et 800 euros, c'est pourquoi mieux vaut vous renseigner avant de faire le changement de votre courroie de distribution.
🚫 Les moteurs PureTech à éviter en priorité
Les versions les plus exposées sont : 1.2 PureTech 110 ch et 130 ch produits entre 2014 et mi-2018. Véhicules avec vidanges espacées à 25 000 km. Huile moteur non conforme aux préconisations constructeur.
Combien de kilomètres peut durer un moteur PureTech ? D'après notre retour terrain, un moteur 1.2 PureTech bien entretenu peut atteindre 150 000 à 180 000 km sans incident majeur.