Voici une liste des raisons de blocage mécanique les plus connus : Lames du tablier (alu ou PVC) cassées. Le tablier est coincé dans le caisson du volet roulant. Le tablier du volet ne glisse plus correctement dans les coulisses ou les glissières.
La batterie est déchargée
Si le volet roulant ne fonctionne plus, il se peut que la batterie soit déchargée, par exemple à cause d'une utilisation trop intensive. Dans ce cas, il faut la laisser se recharger ou la recharger soi-même plus rapidement à l'aide d'un chargeur de dépannage.
Il est facile de tester la tension délivrée, pour cela il faut retirer la joue droite du capot du volet (en vue du faîtage vers le bas de pente), puis déconnecter la cosse de la cellule solaire du moteur. A l'aide d'un Voltmètre, tester la tension en piquant à travers la cosse de la cellule le + et le - du Voltmètre.
Si la fenêtre est complètement fermée, vous pouvez l'ouvrir manuellement. Le « bouton reset » se situe à droite de la chaine. Le bouton reset apparaitra si vous appuyez légèrement sur la chaine.
Si la fenêtre pour toit plat est entièrement fermée, vous pouvez l'ouvrir en débrayant la chaîne du moteur et en soulevant la partie mobile. Si la fenêtre pour toit plat reste ouverte, vous pouvez la fermer en débrayant la chaîne du moteur et en laissant descendre la partie mobile.
Il faudra donc dérouler le tablier manuellement après avoir démonté le caisson. Une fois le tablier déroulé et hors des glissières, il faut déclipser la lame endommagée et la faire glisser sur le côté. À sa place, vous remettez une lame neuve et le tour est joué.
Il suffira d'ouvrir le carter contenant le moteur (d'un côté ou de l'autre) et de raccorder le connecteur du chargeur sur les bornes de rechargement. Il faut compter 20 min.
Ouvrez le coffre de votre volet roulant. Débranchez la fiche batterie située à droite du tube d'enroulement pendant 2 secondes. Rebranchez-la 8 secondes. Répétez l'opération.
La tige est fixée à l'enrouleur du volet roulant par une boucle et un crochet. La manivelle s'actionne simplement depuis l'intérieur de la maison ou de l'appartement pour monter ou descendre le tablier. Si votre volet roulant est doté d'une manivelle de secours, c'est la solution la plus simple et la plus rapide.
Si vous ne savez pas qui contacter, tournez-vous vers le service après-vente de votre fournisseur de Velux. En effet, ce dernier peut vous orienter vers des techniciens qualifiés dans votre zone géographique pour les réparations à faire.
Cherchez le bouton gris ou noir sur le moteur (indiqué en rouge sur la photo) et maintenez le bouton enfoncé pendant environs 10 secondes. La chaine du moteur (et éventuellement d'autres accessoires) se met en mouvement. Lâchez le bouton et attendez que le moteur et les accessoires éventuels terminent leur mouvement.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Il est possible que ce ne soit plus le cas pour plusieurs raisons : un fusible grillé, un câble endommagé, une connexion abimée ou desserrée. Si tout va bien au niveau électrique, alors il s'agit probablement d'une panne de moteur. Avant toute chose, pensez à vérifier si votre volet est toujours sous garantie.
Ces dysfonctionnements peuvent avoir des explications simples. La manivelle ou la sangle tournent dans le vide : le tablier est peut-être désolidarisé de l'axe d'enroulement du caisson. Le tablier refuse de descendre : il peut s'agir d'une panne du moteur (volet électrique) ou d'une sortie des rails des lames du volet.
N'hésitez pas à faire appel à un professionnel Somfy Assistance pour un devis de réparation de volets roulants. Ces artisans installateurs vous proposent une intervention rapide en moins de 72h et s'adaptent à tous les types de volets roulants.
Le prix pour motoriser un volet roulant se situe entre 80 et 800 € TTC, hors frais d'installation. La pose d'un système de motorisation par un professionnel coûte généralement entre 50 et 250 €, selon la complexité.
La protection du volet roulant électrique est assurée par un disjoncteur divisionnaire de calibre 16A ou un fusible 10A.
L'ouvrant doit pouvoir rester ouvert en trois positions ; dans le cas con- traire, s'assurer que les ressorts et bras de projection se sont connectés (voir explication A ). Si l'ouvrant ne peut cependant pas rester ouvert en trois positions, régler les ressorts (voir explication B ).
Appuyer 3 secondes sur la touche PROG de la télécommande d'origine du volet, le moteur va réaliser un allez / retour. Appuyer 1 seconde sur la touche PROG de la nouvelle télécommande, le moteur va faire allez / retour pour confirmer la commande. Félicitation, votre nouvelle télécommande est désormais appairée !