Selon le responsable de BMW, l'arrêt de la production de l'i3 a été décidé suite à un élargissement de la gamme électrique qui devrait compter six modèles en 2022 puis 13 en 2023.
Des performances au-dessus du lot. Pas meilleure qu'une Zoé côté autonomie, l'i3 est en revanche nettement plus performante que toutes les citadines électriques. Et pour cause, son moteur développe 170 ch sur les dernières versions !
Lancée en 2013, la BMW i3 est désormais proposée avec une batterie de 42 kWh.
La BMW i3 est compatible avec les Wallbox de différentes puissance : 3,7, 7,4 ou 11 kW. Bon à savoir : vous pouvez également brancher votre BMW i3 à une Wallbox de 22 ou 43 kW, mais la puissance maximum acceptée restera plafonnée à 11 kW.
La voiture BMW i3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
Le mode 3 est une solution plus fiable et recommandée pour la recharge des véhicules électriques. Avec ce type de recharge, le véhicule est alimenté en alternatif à l'aide d'un circuit électrique dédié, c'est-à-dire une ligne électrique qui est directement liée au compteur électrique.
Le plus simple, pour recharger son véhicule électrique, est de le brancher à sa borne de recharge pour voiture électrique personnelle à domicile.
Optionnellement, l'i3 peut être équipé d'un moteur thermique en tant que prolongateur d'autonomie. Il s'agit d'un bicylindre d'une cylindrée de 647 cm3 et délivrant une puissance de 34 chevaux. Il fonctionne à l'essence sans-plomb 95 et est conforme aux normes Euro 6. L'autonomie maximale est alors portée à 340 km.
En précommandes dès le mois de mars 2021 sur le site officiel, il débute à 86.250 euros en France. Le BMW iX xDrive affiche même un tarif à six chiffres, avec 103.500 euros.
Les dix premiers véhicules sont livrés par l'usine de Fremont le 22 juin 2012 , date du lancement officiel. En août 2012 , la production est alors d'une vingtaine de voitures par semaine. Lors du lancement, la Model S est proposée en quatre déclinaisons avec trois capacités de batteries disponibles.
Essai BMW i3 : 94 Ah pour une meilleure autonomie. Série 2Possédant toutes les caractéristiques d'un coupé sportif, la Série 2 est rebelle, dynamique et réjouissante. Son dynamisme symbolisé par un design athlétique inimitable en fait d'elle la meilleure représentante de sa catégorie.
Le mot « Rex » vient de la concaténation de deux mots anglais : « Range Extender », soit en français « prolongateur d'autonomie ». Comme son nom l'indique, son rôle est d'augmenter l'autonomie de votre véhicule.
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La carte BMW Charging
Celle-ci est également disponible sur le site : https://bmw-public-charging.com/web/bmw-fr ou auprès de votre concessionnaire Horizon ou Charles Pozzi. La carte est gratuite et elle permet de recevoir chaque mois la facture des recharges ainsi que l'historique.
Le moyen le plus accessible pour recharger une BMW iX3 est d'utiliser une simple prise de courant domestique. Le câble de série type 2 (fourni avec le véhicule) suffit pour recharger votre BMW iX3 sur une prise domestique 220-230 V.
Pour une recharge particulièrement rapide, utilisez par exemple les bornes High-Power Charging (HPC) de nos partenaires IONITY situées le long des principaux axes de circulation en Europe et qui s'affichent dans l'App My BMW ou dans le système de navigation dans le véhicule.
Toutes les voitures électriques sont fournies avec un câble permettant de recharger sur une prise domestique standard. Il est possible d'utiliser ce câble pour recharger quotidiennement sa voiture électrique.
Des alternatives existent heureusement dans beaucoup de communes, comme les bornes déployées par les réseaux, commerces et collectivités. Il est également possible de recharger sur son lieu de travail. S'il ne l'a pas déjà fait, n'hésitez pas à suggérer l'installation d'une ou plusieurs bornes à votre employeur.
Le câble rouge va sur la borne positive et le câble noir sur la borne négative. Pour charger une batterie de voiture sans chargeur, il faut ouvrir le capot des deux voitures et brancher le câble positif et le câble négatif sur les bornes des 2 batteries.
L'autonomie de la voiture électrique Peugeot e-208 est de 400 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
En moyenne, la batterie Lithium-Ion de 52kWh offre une autonomie maximale de 395km en été et de 250km en hiver.
Les deux grandes choses rendent Tesla cher: Pas d'économie d'échelle dans la production de la voiture. Tesla, qui n'a pas d'expérience dans la construction automobile, construit les voitures elles-mêmes et il est difficile d'apprendre à maximiser l'efficacité de la production dans un pays où les salaires sont élevés.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.