La place du Commandant de bord sur un avion est traditionnellement le siège de gauche, l'officier pilote (appelé copilote dans le langage courant) étant assis à sa droite.
Les pilotes d'avion peuvent se réorienter dans différents domaines de l'aéronautique ou de l'aviation civile. Ils exercent alors des fonctions de conseiller technique ou d'expert auprès de compagnies aériennes, de constructeurs ou de sociétés d'assistance.
Le cockpit, ou habitacle, est la partie de l'aéronef offrant une visibilité vers l'avant et sur les côtés de l'appareil, où sont installés le ou les pilotes de l'avion et éventuellement d'autres membres de l'équipage (dans les anciens avions de transport de passagers, avec un équipage à trois, ou dans certains avions ...
Un pilote est la personne qui dirige l'avion et s'assure qu'il atterrit en toute sécurité. Un copilote est un navigateur qui assiste le pilote. Lorsqu'il y a deux personnes aux commandes d'un avion, l'une d'entre elles est toujours le pilote et l'autre est son copilote.
En aviation légère, le pilote utilise couramment 3 techniques de navigation : le cheminement. l'estime (technique du cap et montre) la radionavigation.
En général, les aéroports se ferment aux vols commerciaux entre 23h et 06h du matin, afin de respecter des accords en matière de nuisances sonores.
Les aéroports fermés peuvent généralement s'ouvrir exceptionnellement la nuit pour une arrivée importante sur préavis. Il y a aussi souvent des exceptions pour les avions de transport de fret qui circulent principalement de nuit. Cela permet entre autres de vous livrer le courrier et vos colis le matin même.
De l'ordre de 3 000 € à 4 000 € par mois pour un copilote débutant à plus de 10 000 € par mois pour un Commandant de Bord. Pour un CDB long courrier en fin de carrière dans une compagnie majeure, le salaire peut être supérieur à 16 000 € par mois.
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
Quelle est la différence entre un commandant de bord et un copilote ? Les deux sont des pilotes ayant les mêmes diplômes, qualifications et aptitudes. Le commandant de bord est le responsable du vol. C'est lui qui prendra les décisions finales en s'entourant de toutes les compétences possibles.
Généralement lors d'un vol en jet d'affaires, les 2 pilotes ont des fonctions qui se complètent. L'un est le commandant de bord, le pilote principal, l'autre est son co-pilote capable de le relayer à tout instant, mais aussi de prendre en main d'autres missions annexes lors du trajet.
La majorité des gens sont droitiers ; sur cette constatation le COMMANDANT DE BORD est assis à gauche pour avoir accès très facilement aux commandes principales .
1. Emplacement réservé à l'équipage de vol d'un avion. 2. Emplacement situé à l'arrière d'un bateau de plaisance, où se tient le barreur.
Au niveau mondial, la proportion de femmes pilotes d'avion s'élève à 5%, selon l'International Society of Women Airline Pilots. Un ratio ridiculement bas qui en fait un des métiers les moins paritaires.
Il faut en effet être âgé de 18 ans révolus, c'est l'âge minimal. Si après vous souhaitez passer sur le siège de gauche dans le cockpit, autrement dit devenir commandant de bord, il faut passer un autre diplôme, l'ATPL pratique. Pour ce faire, vous devez justifier de 1 500 heures de vol au minimum.
2. Cadre d'état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€. 1. Chef d'une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ environ.
Chez Air France, hôtesses de l'air et stewards gagnent environ 1 800 € après un an d'exercice, plus primes de vols de nuit, long-courrier, déplacement... En fin de carrière, les salaires peuvent atteindre 3 500 € plus primes.
Les formations et les diplômes
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
L'hôtesse de l'air, ou le steward, perçoit entre 1 700 euros et 3 500 euros bruts mensuels chez Air France, soit entre 20 000 et 42 000 euros annuels. A cette rémunération s'ajoutent divers variables avec des primes de vol long-courrier, de nuit, etc. et avantages comme les billets d'avion gratuits.
Top 1 : Directeur National des ventes
Le poste le mieux rémunéré cette année est celui de Directeur national des ventes, avec un salaire médian établi à 65 360€ bruts par an pour un profil de 5 ans d'expérience.
Pour officiellement devenir pilote d'avion, tu dois être titulaire de la licence européenne de pilotage d'avion. Pour l'obtenir, tu peux opter pour deux filières : la filière civile d'Etat ou la filière privée.
En rapport avec son statut et son mode d'exercice, les rémunérations ou revenus d'un médecin peuvent varier énormément. Médecin contrôleur à l'ARS, de 1 700 à 4 800 € en fin de carrière ; généraliste (en libéral) : 5 700 € de revenu en moyenne ; stomatologue (en libéral) : 8 950 € de revenu en moyenne.
L'air insufflé dans la cabine est donc recyclé en moyenne toutes les 2 à 4 minutes. Le système HEPA extrait donc de l'air extérieur et le mélange à de l'air recyclé, « propre » puisque débarrassé de ses particules indésirables... Voilà qui explique pourquoi l'air circulant dans l'avion est froid.
L'air qui se déplace plus lentement pousse plus fort sur l'aile que l'air qui se déplace plus rapidement. L'air sous l'aile pousse donc l'avion vers le haut, c'est pour cela que les avions restent dans le ciel et ne tombent pas.
On peut croire que c'est par raisons de sécurité. Le [L'océan] Pacifique est le plus grand et le plus profond des océans. Si un avion rencontre un problème alors qu'il le survole, les pilotes auront du mal à s'en sortir sans aucun endroit pour atterrir.