En montant des pneus hiver ou 4 saisons, vous avez la possibilité de baisser l'indice de vitesse homologué par le constructeur.
Pneus hiver : vous pouvez descendre d'une lettre l'indice de vitesse. Par exemple, si votre monté été est 205/55 R16 91V, vous pouvez mettre des pneus hiver en 205/55 R16 91H.
Vous ne devez jamais monter un pneumatique avec un indice de vitesse inférieur à celui monté à l'origine sur votre voiture. Vous pouvez en revanche sans aucun souci monter un pneu avec un indice de vitesse supérieur.
CHANGER L'INDICE DE CHARGE DE VOS PNEUS HIVER
Vous avez l'obligation de respecter les règles de votre constructeur automobile concernant le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) en kilogrammes. Vous pouvez donc choisir un indice de charge équivalent ou supérieur si besoin.
Pour les pneus hiver, la législation recommande de baisser l'indice de vitesse par rapport à celle d'origine (par exemple, si votre monte d'origine est 91 W, pour vos pneus hiver il est possible de choisir un 91 V ou H).
En montant des pneus hiver ou 4 saisons, vous avez la possibilité de baisser l'indice de vitesse homologué par le constructeur.
Choisir un indice de vitesse plus bas pour les pneus d'hiver
Les pneus d'hiver sont conçus différemment pour la conduite dans des conditions climatiques difficiles (routes enneigées, verglacées, etc.) et peuvent avoir un indice de vitesse différent . Toutefois, en général, on roule moins vite en hiver qu'avec des pneus d'été sur route sèche.
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
Peut-on monter des pneus avec un indice de charge ou de vitesse inférieur ? Il est totalement interdit de monter sur une voiture des pneus dont l'indice de charge et de vitesse est inférieur à celui indiqué par le constructeur ou présent sur les pneumatiques d'origine.
De même, nous recommandons de ne modifier le rapport d'aspect que de 5 % de part et d'autre de la dimension recommandée pour votre véhicule. Par exemple, un véhicule conçu pour des pneus de rapport d'aspect 60 peut également accueillir des pneus de rapport d'aspect 55 ou 65. En hiver, il est fréquent de réduire la largeur des pneus.
Le fait de descendre d'une taille de jante en hiver vous permettra de bénéficier d'un meilleur confort sur neige, mais procurera également une meilleure motricité au véhicule. En effet, la surface des pneus en contact avec le sol sera moins importante. Sur le sol humide, le risque d' « aquaplaning » sera diminué.
Est-il possible de monter des pneus de profils différents sur une même voiture ? Il est impératif d'utiliser uniquement des pneus dont l'indice de vitesse est recommandé par le constructeur . Mélanger les pneus d'un même véhicule est non seulement déconseillé, mais aussi dangereux. Nous vous recommandons d'équiper chaque essieu de pneus à profil identique.
La législation vous autorise à rouler à 130 km/h avec des pneus neige. Aucune limitation légale spécifique n'existe en France pour les pneumatiques hivernaux standards. Vous pouvez circuler à la vitesse réglementaire sur autoroute dès lors que l'indice de vitesse gravé sur le flanc le permet.
Cependant, vous ne devez jamais monter des pneus avec un indice de vitesse inférieur, à moins de monter des pneus avec des capacités hivernales telles que des pneus hiver ou des pneus toutes saisons, comme nous le verrons plus loin.
Depuis Janvier 2020, il n'est désormais plus possible de descendre en indice de vitesse pour les pneus hiversi ceux-ci comportent uniquement le marquage M+S « Mud and Snow ».
« Les pneus de catégorie H sont rigoureusement testés pour supporter en toute sécurité des vitesses allant jusqu'à 210 km/h, tandis que les pneus de catégorie V offrent des performances fiables à des vitesses soutenues allant jusqu'à 240 km/h , ce qui constitue une distinction importante pour les véhicules circulant à des vitesses plus élevées. »
Il est obligatoire de respecter les indices de charge et vitesse des pneumatiques homologués sur votre véhicule. Il est néanmoins permis de monter un pneumatique avec un indice de charge supérieur à celui d'origine (attention à bien respecter également le code de vitesse).
Il est généralement déconseillé de monter simultanément des pneus de catégorie V et W sur un même véhicule . En effet, des pneus avec des indices de vitesse différents peuvent présenter des caractéristiques de tenue de route différentes, ce qui peut affecter les performances et la sécurité globales du véhicule.
La loi stipule qu'il est légal de rouler avec des pneus avant et arrière qui ont des indices de charge et de vitesse différents. Toutefois, il est indispensable que les pneus d'un même essieu aient les même indices et qu'ils soient égaux ou supérieurs à ceux préconisés par le constructeur.
Si la pression des pneus descend en dessous de 20 psi ou si le pneu est visiblement dégonflé, il est dangereux de continuer à rouler . Poursuivre la route peut endommager de façon permanente la structure interne du pneu, voire la jante.
Lisez l'échelle. Si la profondeur de sculpture est comprise entre 7 et 12/32", c'est bon pour le moment ! En dessous, vous pourrez améliorer votre freinage et votre tenue de route en hiver avec un nouveau jeu de pneus d'hiver.
Adoptée en avril 2024, la norme Euro 7 représente une avancée majeure, puisqu'elle introduit, pour la première fois, des seuils d'émission de particules d'usure des pneumatiques – une mesure que Michelin soutient pleinement. Cette norme permettra d' évaluer les émissions mondiales de particules d'usure de tous les pneumatiques vendus sur le marché européen .
Un indice de vitesse plus élevé signifie généralement une meilleure maîtrise et une meilleure tenue de route à haute vitesse , et que le pneu résiste mieux à la chaleur. De manière générale, les pneus avec un indice de vitesse plus élevé offrent également une meilleure tenue de route à basse vitesse.
La lettre indique l'indice de vitesse, soit la vitesse maximale que le pneu peut supporter sans altérer ses performances. Ainsi, la combinaison 91V signifie que le pneu peut supporter 615 kg, et 240 km/h.
Nous recommandons de remplacer les pneus âgés de 6 à 10 ans , quelle que soit l'épaisseur de la bande de roulement restante. Le remplacement des pneus peut parfois s'avérer imprévisible. Le kilométrage, l'état et l'entretien régulier influent sur la sécurité et la durée de vie du pneu. Il est conseillé de les remplacer si vous pensez qu'ils présentent des signes d'usure ou de détérioration.