Depuis avril 2021, le prix du GNR (gazole non routier) ne cesse d'augmenter. Il a plus que doublé en un an ! Alors qu'il s'établissait, en moyenne, en mars 2021, à 0,88 euro TTC le litre, son prix était, en mars 2022, de 1,63 euro en moyenne.
Le prix du fioul en baisse en 2022
Si le prix du baril de pétrole était amené à baisser en 2022, le prix du fioul domestique, qui lui est corrélé, devait également être revu à la baisse. Le jeudi 16 décembre 2021, il s'établissait, en moyenne, en France, à 973 euros les 1 000 litres. >
Pourquoi ne doit-on pas utiliser du GNR dans sa chaudière ? La lubrification plus écologique qu'offre le gazole non-routier permet certes de rendre ce carburant moins polluant, mais elle a également des effets pervers si l'on décide, pour une raison ou l'autre, de l'utiliser comme combustible dans une chaudière.
Utiliser du GNR n'est autorisé que pour les « engins non routiers », c'est-à-dire tout équipement transportable ou véhicule avec ou sans carrosserie, équipé d'un moteur, et dont la destination n'est pas le transport routier de personnes ou de marchandises, à l'exception des tracteurs agricoles (tracteurs et machines ...
Depuis 2011, les engins non-routiers (engins de chantier, tracteurs, pelleteuses, etc.) doivent obligatoirement rouler au gazole non-routier (GNR).
Prix des énergies : la baisse est prévue pour fin 2022
Les prix du pétrole, qui influencent fortement ceux du fioul, suivraient alors cette tendance. Le baril pourrait ainsi redescendre à 65 dollars en 2023.
Toute autre utilisation du GNR comme carburant pour véhicule est interdite. Il n'est donc pas possible de rouler avec du gazole non routier. Le gazole non routier se distingue par sa couleur rouge. Un contrôle douanier peut être effectué et les peines vont d'une simple amende à une peine de trois ans de prison.
Tout ménage ayant été livré en gasoil de chauffage (mazout) ou propane en vrac par une entreprise entre le 15 novembre 2021 et le 31 décembre 2022 à des fins de chauffage de sa résidence principale peut solliciter l'allocation de 225 euros net.
Comme vous le remarquez, la tendance oscille entre baisse et hausse sur ces deux derniers mois. Le coût moyen du fioul passe de 1,703 euro le litre fin mars 2022 à 1,505 euro le litre au 16 mai 2022.
Parce que le chauffage au fioul est très polluant et est aujourd'hui considéré comme incompatible avec les principes du développement durable, la pose des chaudières qui utilisent cette énergie est interdite.
Elle projette l'application en 2023 du décret "décence" interdisant à la location les logements indécents (consommation énergétique supérieure à 500 Kwh/m²/an). La Ministre fixe par ailleurs au 1er janvier 2022 l'obligation de changer sa chaudière fioul ou charbon en panne par un système plus vertueux.
Au cours de l'année 2021, la période la plus favorable pour acheter du fioul se situait entre le mois de janvier et le mois de juin ; janvier 2021 étant alors le mois présentant les tarifs les plus compétitifs de l'année.
Si aux premiers abords la solution peut paraître intéressante, cette pratique peut être dangereuse pour les moteurs des véhicules et reste strictement interdite en France, où rouler au fioul domestique est passible d'une amende et équivaut à frauder le fisc.
Utiliser du fioul domestique : des risques pour votre véhicule. Si opter pour le fioul (« rouler au rouge ») vous permet de réaliser de belles économies, cela n'est pas sans risque. Tout d'abord, les performances de votre moteur ne seront pas du tout améliorées par le fioul, qui aura même tendance à l'encrasser.
Il n'existe aucun risque pour votre voiture, cependant, considérée comme fraude, cette pratique est lourdement sanctionnée par le Code des douanes.
Vous pouvez parfaitement utiliser du bio fioul F5 ou F10 dans votre chaudière fioul actuelle. En revanche, votre cuve devra être nettoyée en avance afin de recevoir le biofioul dans les meilleures conditions. Pour le biofioul F10, vous n'avez pas la nécessité de changer le bruleur et encore moins de chaudière.
En 2022, sera-t-il interdit de se chauffer au fioul ? « Non, seule l'installation de nouvelles chaudières fioul sera interdite en juillet 2022. Les ménages français pourront continuer à se chauffer avec, s'il s'agit déjà de leur combustible. »
Rouler au rouge, tentant...
Le principe est simple. Au lieu de faire le plein de diesel ordinaire autorisé pour les véhicules routiers, les conducteurs remplissent leur réservoir avec du mazout de chauffage. Celui-ci contient un pigment rouge, d'où l'appellation diesel rouge.
Le GNR et le gasoil n'ont pas la même couleur
La principale distinction entre les deux réside dans leur couleur. Le GNR a une couleur rougeâtre tandis que le gasoil routier est translucide.