Ce sont des prix jamais vus depuis septembre et 2022. Les prix à la pompe reculent fortement en cette fin d'année 2025, et cette forte baisse concerne tous les différents carburants.
Selon la Banque mondiale, le cours du pétrole devrait continuer à baisser en 2026, du fait d'une surproduction. De quoi espérer que les prix à la pompe continuent de baisser l'an prochain. Maxime MAINGUET. La crise inflationniste de 2022 et 2023 est décidément bien loin, notamment pour les questions énergétiques.
Dès les premiers jours de 2026, les prix des carburants repartent à la hausse. Alors que les prix des carburants ont fortement baissé fin 2025, avec en prime une opération à prix coûtant chez Leclerc et Intermarché, l'essence et le gazole sont repartis à la hausse depuis le 1er janvier.
Les immatriculations et la part de marché du diesel ne cessent de diminuer en France et elles sont désormais dépassées par l'hybride et l'électrique. En effet, 64 713 véhicules (4,9 %) roulant au gazole ont été immatriculés sur les 10 mois de l'année 2025, contre 104 558 (7,5 %) sur la même période en 2024.
Prix des carburants en septembre 2025 : baisse pour le gazole, très légère hausse pour le sans-plomb.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Diesel : Prix moyen national prévu à 3,55 $ en 2026 , contre 3,62 $ en 2025. Régions les moins chères : La côte du Golfe et le Sud devraient rester bien en dessous de 3 $. Régions les plus chères : La Californie, le Nord-Est et Chicago demeurent les régions les plus chères, mais à des prix inférieurs aux sommets de 2022.
Les véhicules diesel continuent d'être avantageux pour un type bien précis d'automobilistes. En effet, ils gardent un avantage comparatif indéniable sur les longs trajets, par exemple sur autoroutes. Ainsi, pour les conducteurs qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an, le moteur diesel reste une valeur fiable.
Le prix du diesel (B7) va à nouveau baisser à partir de ce samedi 28 novembre 2025, annonce la direction générale Énergie du SPF Économie. Le litre de ce carburant à la pompe va baisser de près de 7 centimes pour atteindre 1,73 euro.
Si nous continuons sur cette voie, de nombreuses sources estiment que nous aurons épuisé nos réserves de combustibles fossiles d'ici 2060. Sachant que nous n'utilisons les combustibles fossiles que depuis environ 200 ans, notre consommation est indéniablement rapide.
C'est une bonne nouvelle pour les automobilistes. Les prix des carburants refluent en ce mois de décembre 2025. Diesel comme essence sont concernés par ce mouvement, avec des prix plus vus depuis septembre 2022. Ainsi, le diesel s'affichait à 1,5299 €/l et le SP95-E10 à 1,5992 €/l.
À partir de 2035, il sera interdit de vendre des voitures neuves avec un moteur diesel en France et dans l'Union européenne. Vous pourrez en revanche acheter un diesel d'occasion ou continuer à rouler avec votre voiture acquise avant l'interdiction.
Malgré une baisse significative du coût du baril de pétrole cette année, les prix du carburant devraient augmenter en 2026. La faute à une hausse des obligations liées aux certificats d'économies d'énergie.
Le prix du diesel peut rester élevé malgré la baisse du coût du pétrole brut si la marge de raffinage augmente. Cela se produit lorsque l'offre de diesel est faible par rapport à la demande .
L'intérêt de faire le plein le matin pour être plus efficace commence par la température. La théorie repose sur le fait que le fluide est plus dense lorsqu'il est froid. Lorsque le carburant est réchauffé, les molécules se dilatent, occupant plus d'espace pour la même quantité d'énergie produite.
Prix des carburants en septembre 2025 : baisse pour le gazole, très légère hausse pour le sans-plomb.
À compter du 1er janvier 2028, seul le périmètre central connaitra une évolution : tous les véhicules Crit'Air 2, 3, 4, 5 et non-classés ne pourront pas circuler et stationner dans le périmètre de la ZFE.
Le marché mondial du gazole était estimé à 241,41 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 250,35 milliards de dollars en 2025. Quel est le taux de croissance du marché du gazole ? b. Le marché mondial du gazole devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 4,1 % entre 2025 et 2030 pour atteindre 306,02 milliards de dollars en 2030.
Les moteurs dCi à éviter absolument
Il n'est actuellement pas prévu d'interdire les véhicules diesel Euro 6 dans les villes du Royaume-Uni , mais cela pourrait changer à l'avenir. Si vous souhaitez contribuer à la protection de l'environnement, plusieurs solutions s'offrent à vous pour réduire vos émissions, comme changer de carburant ou tout simplement laisser votre voiture au garage de temps en temps.
L'hybride Lexus IS et l'hybride Toyota Corolla donnent cet exemple, avec des taux d'échec très faibles. Dans la catégorie diesel, la voiture la plus fiable est la Volkswagen T-Roc et l'Audi Q3 remporte la première place dans la catégorie essence.
3/6 Critiqué mais toujours là : pourquoi garder son diesel est (encore) un bon choix en 2025 ? Si vous parcourez de longues distances, surtout sur autoroute, vous constaterez rapidement les économies sur votre budget carburant, d'autant plus que le prix du gasoil est généralement plus bas que celui de l'essence.
1. Volkswagen Golf TDI : l'increvable. Impossible de ne pas commencer par la Golf TDI. C'est un peu le diesel indestructible des compactes.
🚙 Les modèles qui en profiteront dès 2025
Peugeot 3008, 5008, 308 SW, Citroën C5 Aircross → BlueHDi 130 et 180 mild hybrid. Toyota Land Cruiser 250 → 2.8 diesel amélioré pour l'Europe.