Entre 20 et 80% Pour préserver votre batterie, il est recommandé de la maintenir entre deux seuils, soit de ne pas descendre en dessous des 20% et de ne pas aller au-delà des 80%. Elle s'usera ainsi moins vite.
Est-ce vrai qu'il ne faut pas descendre en dessous de 20% de batterie ? Contrairement à une idée reçue, votre batterie n'a pas besoin d'être déchargée complètement pour être rechargée. Au contraire même, une décharge profonde (inférieure à 5%) pourrait l'endommager irrémédiablement.
Ne laissez pas le niveau de batterie descendre en dessous de 20 % (ou plus bas) et évitez de décharger complètement la batterie, sauf si un étalonnage est nécessaire. Débranchez le chargeur lorsque le niveau de batterie se situe entre 80 % (ou moins) et 100 %. Ne laissez pas votre téléphone chargé à 100 % trop longtemps, c'est-à-dire, ne le branchez pas après qu'il soit complètement chargé.
Le meilleur conseil que vous puissiez donner à votre téléphone est d'éviter une décharge partielle. Ne laissez pas votre téléphone s'éteindre complètement : branchez-le plutôt à un chargeur avant que l'invite à activer le « mode économie d'énergie » ne s'affiche, idéalement autour de 30 à 40 % , puis débranchez-le aux alentours de 90 % pour prolonger sa durée de vie.
Sélectionner des paramètres permettant d'économiser la batterie
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.
Évitez les décharges profondes : maintenez la batterie au-dessus de 20 % autant que possible. Stockez-la partiellement chargée ; pour un stockage de plusieurs semaines, 80 % est idéal. Conservez-la à une température modérée : évitez les températures extrêmes et le gel.
Pour préserver sa longévité, il est recommandé de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 %. Cette zone de charge “idéale” permet de réduire le stress chimique exercé sur la batterie et d'augmenter le nombre de cycles de recharge qu'elle peut supporter.
L'état de la batterie influe sur l'autonomie de conduite.
Cependant, si votre batterie était déjà faiblement chargée ou si sa capacité était réduite en raison de son âge ou d'un dommage, l'autonomie restante sera considérablement plus courte. Vous ne pourrez peut-être rouler que quelques minutes, ou votre véhicule pourrait s'arrêter presque aussitôt que le voyant s'allumera.
Débrancher une batterie commence toujours par la borne négative (−). En desserrant cette borne en premier, vous évitez tout risque de court-circuit si un outil entre accidentellement en contact avec une partie métallique du véhicule. Une fois la borne négative retirée, passez à la borne positive (+).
Pour une durée de vie optimale de votre batterie, il est recommandé de la charger entre 20 % et 80 % . Évitez les extrêmes : ne laissez pas la batterie se décharger complètement (0 %) et ne la chargez pas systématiquement à 100 %.
Pour conserver une batterie de voiture qui n'est pas utilisée, débranchez-la, stockez-la dans un endroit frais et sec (entre 10 et 20°C), et rechargez-la tous les 1 à 2 mois à l'aide d'un chargeur de maintien pour éviter qu'elle ne se décharge complètement.
Évitez de laisser la batterie chargée à moins de 20 % pendant une période prolongée . Lorsque la batterie est trop faible, l'icône de la batterie devient jaune et l'autonomie disponible diminue si le véhicule est stationné par temps froid.
Si la tension descend en dessous de 12 volts, cela indique que la batterie est probablement défectueuse.
L'idéal est donc de rester entre 20 et 80 % de charge. Dans tous les cas, il est déconseillé de recharger trop fréquemment la batterie d'un véhicule électrique, au même titre qu'il est inutile de la laisser brancher si elle est complètement chargée. Cela a un effet néfaste sur la batterie et réduit sa durée de vie.
Il existe deux façons simples de préserver l'autonomie de la batterie, quel que soit l'usage que vous faites de votre appareil : régler la luminosité de votre écran et utiliser le Wi‑Fi. Réduisez la luminosité de l'écran ou activez le réglage automatique de la luminosité pour prolonger l'autonomie de la batterie.
🔋 Signes qu'une batterie est HS
La solution la plus simple pour redémarrer votre véhicule est d'utiliser des câbles de démarrage . Cela consiste soit à utiliser la puissance électrique d'un autre véhicule à l'aide de câbles de démarrage, soit à utiliser un booster de batterie portable pour vous fournir suffisamment d'énergie pour démarrer votre véhicule.
Une batterie déchargée peut perturber le système électrique de votre voiture. Les véhicules actuels dépendent fortement de leurs composants électroniques. Une batterie faible peut entraîner des dysfonctionnements au niveau des serrures de portières, des phares, de la radio et des systèmes de sécurité . Ces problèmes affectent non seulement votre conduite, mais peuvent également engendrer des risques pour votre sécurité.
Est-ce vrai qu'il ne faut pas descendre en dessous de 20% de batterie ? Contrairement à une idée reçue, votre batterie n'a pas besoin d'être déchargée complètement pour être rechargée. Au contraire même, une décharge profonde (inférieure à 5%) pourrait l'endommager irrémédiablement.
Comment tenter de sauver une batterie profondément déchargée ?
Les tapis pour batteries électroniques ne sont pas seulement un accessoire pratique : ils sont essentiels pour protéger votre sol, réduire les vibrations, et garantir que votre batterie reste bien en place. Découvrez ici tout ce qu'il faut savoir pour choisir le meilleur tapis pour votre batterie électronique.
Ne laissez pas le niveau de batterie descendre en dessous de 20 % (ou plus bas) et évitez de décharger complètement la batterie, sauf si un étalonnage est nécessaire. Débranchez le chargeur lorsque le niveau de batterie se situe entre 80 % (ou moins) et 100 %. Ne laissez pas votre téléphone chargé à 100 % trop longtemps, c'est-à-dire, ne le branchez pas après qu'il soit complètement chargé.
Bien qu’il soit courant de parler de Pareto comme de la règle « 80/20 », en supposant que, dans toutes les situations, 20 % des causes déterminent 80 % des problèmes, ce ratio n’est qu’une règle empirique pratique et n’est pas, ni ne devrait être considéré comme, une loi immuable de la nature .
Charger la batterie à pleine capacité la soumet à rude épreuve, tandis que la maintenir à un niveau de charge inférieur, comme 80 %, la sollicite moins . En minimisant cette sollicitation, charger à 80 % contribue à ralentir le processus naturel de perte de capacité de la batterie au fil du temps.