Percez délicatement et veillez à ne pas aller trop vite et à appuyer trop fort car vous risqueriez de bloquer ou de casser votre mèche. Fixez une mèche de 6 mm et repassez à travers la serrure afin de casser encore plus les goupilles et d'ouvrir enfin la serrure. Prenez un tournevis plat et insérez-le dans le verrou.
Procéder au perçage de la serrure
Commencez par utiliser un foret ou une mèche de 3 mm avec votre perceuse électrique. Positionnez la mèche de la perceuse au niveau de l'avant-trou. Commencez ensuite à percer la serrure, sans trop appuyer pour ne pas endommager votre mèche en métal.
Avec le ciseau à bois et le maillet, creusez 5 mm, ce qui permettra ensuite l'inclusion de la têtière dans le chambranle. Après avoir changé de foret, percez le trou pour l'emplacement de la tige de la poignée. Ce trou est percé de part en part, la tige étant fixée ensuite à l'intérieur et à l'extérieur de la porte.
Détruisez la serrure avec un marteau.
Dans la plupart des cas, vous devriez plutôt appeler un serrurier ou les pompiers. Si vous devez sortir rapidement, vous pouvez frapper plusieurs fois la serrure vers le bas jusqu'à ce que la poignée ou la serrure se casse et se sépare de la porte.
Cette méthode ne fonctionne que sur les voitures anciennes. Introduisez un tournevis plat dans le cylindre de la serrure, puis tournez d'un coup sec. Cela permettra de déverrouiller la portière.
Afin d'ouvrir votre voiture avec les clés à l'intérieur, introduisez le cintre entre le joint et la vitre. Faites attention à ne pas abîmer la vitre. Une fois que le crochet passe, le cintre détordu se glisse plus facilement. Tournez ensuite le crochet d'un angle de 90 % et positionnez-le en face de la tringlerie.
Déplacez le cintre le long de l'espace entre la vitre et la portière jusqu'à ce que vous sentiez le petit goujon. Vous pouvez tirer dessus pour déverrouiller la portière. Il va généralement se trouver à 5 cm en bas de la vitre, près de l'intérieur de la poignée. Tirez doucement le goujon vers l'arrière de la voiture.
La technique de la radio pour ouvrir une porte est souvent utilisée car elle est simple, rapide et surtout elle n'abîmera pas la serrure. Il suffit de glisser une radiographie dans la fente de la porte. En jouant avec la radio dans la fente vous pourrez permettre d'enclencher le mécanisme d'ouverture de la porte.
Avec une perceuse
Il faut choisir un foret spécial métal qui résistera. En effet, il faut percer un orifice dans le cylindre de la serrure et détruire les goupilles. Une fois que vous avez terminé, vous n'avez plus qu'à introduire un tournevis et à l'actionner dans le même sens que la clé.
À l'aide d'un tournevis, la méthode qu'il faut appliquer pour déloger le pêne de l'endroit où il est bloqué consiste à introduire le tournevis en question entre la porte et le cadre de votre porte à l'endroit exact où est accroché le pêne, le faire reculer et c'est ainsi que vous pourrez rouvrir à nouveau votre porte.
Il n'est pas fixé par des vis ou des boulons, il est simplement clipsé. Si la direction est bloquée comme dans mon cas, il suffit de percer avec un foret de 10mm à l'endroit de la clé puis à l'aide d'un gros tournevis plat faire tourner le cylindre pour débloquer le volant.
Avez-vous tenté l'astuce du tournevis ? Si votre porte est dotée d'une poignée avec bouton, il suffit d'insérer le tournevis dans l'orifice qui se trouve sur cette dernière. Insérez-le profondément, puis tournez-le jusqu'à ce qu'il pénètre dans une fente et qu'il déclenche ainsi le déverrouillage de la porte.
Il est important de maintenir la perceuse bien droite en forant. Il est possible de transpercer du métal inutile et endommager la serrure si vous percez de biais. Après avoir tout traversé avec le petit foret, vous pouvez après augmenter d'un cran.
Il faut aplatir le premier trombone par une pince ou bien un marteau. Plier une petite boucle à l'extrémité, une boucle qui peut entrer dans le trou de la serrure. Il faut ensuite insérer la tige dans la serrure en faisant une pression rotative. Il faut recommencer l'opération jusqu'à ce que la serrure se débloque.
Dans le cas où vous avez accès à votre porte de garage de l'intérieur, il est plus simple de débrayer le moteur pour permettre son ouverture. Vous avez la possibilité de tirer directement sur le cordon de débrayage. Là aussi, il est conseillé de bien repérer comment cela fonctionne pour éviter de paniquer le jour J.
Vous connaissez le car-jacking et le home-jacking ? Le mouse-jacking est désormais la technique de vol de voiture la plus utilisée en France. Le mouse jacking (ou encore appelé vol à la souris) consiste à pirater votre véhicule pour le voler, sans laisser aucune trace d'effraction.
Si vous perdez toutes vos clés auto, vous avez deux solutions : soit vous rendre chez un concessionnaire, ou alors, une solution beaucoup plus rapide et moins onéreuse : faire appel à un serrurier spécialisé dans l'automobile.
D'une main, soulevez la poignée d'un coup sec vers le haut, Tentez de lui faire faire un tour de 360° : cela aura pour effet de casser la pièce intérieure qui tient le pêne, Faites vibrer la porte en secouant légèrement le battant pour essayer de nouveau d'insérer un tournevis et de le faire reculer.
Déverrouiller les portières à verrouillage manuel. Tendez le cintre. Étirez-le pour qu'il soit suffisamment long pour atteindre le bouton d'ouverture et de fermeture sur la portière. Défaites le crochet, puis tendez-le complètement tout en laissant la partie recourbée au bout en place.