- Insérez l'embout de la clé 4 dans l'encoche 3 en bas du cache B de la porte conducteur ; - effectuez un mouvement vers le haut pour ôter le cache B ; - introduisez la clé 4 dans la serrure et verrouillez ou déverrouillez la porte conducteur.
Tout comme le mécanisme d'ouverture manuelle de l'intérieur de la Clio 5, le mécanisme d'ouverture de l'extérieur est beaucoup plus simple et rapide. Il vous suffit de vous placer derrière le coffre et d'appuyer sur le petit bouton qui se trouve juste au-dessus de la plaque d'immatriculation.
Portes déverrouillées ou carte sur vous, saisissez la poignée 1 et tirez vers vous. Portes avant déverrouillées, tirez la poignée 2. Tirez la poignée 3. Par mesure de sécurité, les manoeuvres d'ouverture/fermeture ne doivent se faire que véhicule à l'arrêt.
- d'utiliser la commande de verrouillage/déverrouillage des portes de l'intérieur (reportez-vous aux pages suivantes). Introduisez la clé 1 dans la serrure et verrouillez ou déverrouillez la porte avant gauche. Porte ouverte, faites pivoter la vis 2 (à l'aide de l'embout de la clé) et fermez la porte.
Pour un verrouillage manuel
Dans le cas d'un verrouillage manuel : Accédez au verrou situé près de la portière, généralement côté conducteur. Répétez la procédure en insérant un couteau à mastic ou tout autre objet assez fin pour créer un espace. Entourez le verrou d'une boucle pour le remonter, comme un nœud coulant.
Afin d'ouvrir votre voiture avec les clés à l'intérieur, introduisez le cintre entre le joint et la vitre. Faites attention à ne pas abîmer la vitre. Une fois que le crochet passe, le cintre détordu se glisse plus facilement. Tournez ensuite le crochet d'un angle de 90 % et positionnez-le en face de la tringlerie.
Une bonne partie d'entre vous avez subi des bugs d'affichage et des soucis de connectivité. Et le réseau ne semble pas toujours en mesure de les solutionner. Le 1.0 TCe 100 ch connaît, quant à lui, des problèmes d'injection. Cela se matérialise généralement par une alerte au tableau de bord.
Clé 1 dans le contacteur de démarrage, tournez-la jusqu'en butée. Une fois que le moteur est démarré, relâchez-la. Avant de démarrer, positionnez le levier de vitesses sur P et tournez la clé jusqu'en butée pour démarrer le moteur.
Carte RENAULT dans la zone 1 et véhicule verrouillé, appuyez sur le bouton 3 de la poignée 2 d'une des deux portes avant : le véhicule se déverrouille. Un appui sur le bouton 4 déverrouille également tout le véhicule. Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.
Appuyez sur la pédale de frein ou d'embrayage, puis placez la carte 5 (côté bouton) sur la zone de dépose 4. Appuyez sur le bouton 2 pour démarrer le véhicule. Le message s'éteint. Le véhicule doit être à l'arrêt, levier positionné sur P pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique.
Après déverrouillage par appui sur le bouton de la carte RENAULT sans ouverture d'un ouvrant, le verrouillage « mains libres » à l'éloignement est désactivé. Pressez le bouton 5. Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de détresse et des répétiteurs latéraux.
Verrouillage des ouvrants sans la carte RENAULT
Moteur arrêté, un ouvrant (porte ou coffre) ouvert, exercez un appui de plus de cinq secondes sur le contacteur 3. À la fermeture de la porte tous les ouvrants seront verrouillés.
Fermer un coffre coincé
Dans le cas où votre coffre de Clio 2 refuse de se refermer et en l'absence d'une fermeture manuelle, une technique permet de le refermer correctement, en attendant de le faire réparer. Commencez par appuyer longuement sur le bouton du coffre puis activez la clé pour fermer la voiture.
À l'écran, sélectionnez le menu « Paramètres ». Appuyez ensuite sur l'option « Système », qui vous donne accès à plusieurs onglets. Dans les onglets proposés, sélectionnez « Affichage ». Enfin, en bas de l'écran, vous verrez l'option « Luminosité », qui vous permet de régler la luminosité du tableau de bord.
Passez rapidement le fil du démarreur sur le fil de la batterie. Les fils ne doivent pas rester en contact prolongé. Il suffit de frotter les deux fils pour démarrer la voiture.
Si la carte RENAULT n'est plus dans l'habitacle lorsque vous demandez l'arrêt moteur, le message « Carte absente faire appui long » apparaît au tableau de bord : appuyez plus de 2 secondes sur le bouton 2.
Consensuelle et surtout très polyvalente, la Renault Clio 5 est une vraie réussite, opérant une vraie montée en gamme, sans pour autant être aussi premium que la Peugeot 208. Et oui, car contrairement à ce que l'on pourrait croire, les deux citadines ont en effet des positionnements et philosophies bien distincts.
Le choix Caroom pour la nouvelle Clio 5
Quant à la motorisation, le moteur essence TCe 90 nous apparaît comme le meilleur choix possible. Même s'il n'est pas le plus performant de la gamme, on apprécie la souplesse de cette motorisation qui procure un très bon agrément de conduite au quotidien.
Mais si vous roulez raisonnablement, tournez-vous sans hésiter vers le TCe 140. Récemment revenu au catalogue, ce moteur est en fait le plus puissant que la Clio accueille.
Ouvrir une voiture sans clé nécessité d'employer un outil de déverrouillage spécifique ou une mince barre métallique : Placez la vitre contre l'outil côté passager de manière à ce que l'extrémité en crochet soit dirigée vers le bas. Faites-le glisser entre la vitre et son rebord, près de la poignée de la porte.
Pour débarrer, déverrouiller, ou ouvrir une porte d'auto à serrure mécanique, le serrurier utilise un slim Jim, un outil spécifiquement conçu pour le déverrouillage de serrure automobile (dépendemment du type de clef). Cet outil travaille sans trop de dommage pour le mécanisme qui se trouve dans la portière.