Sans démontage de la vanne : il suffit d'utiliser le produit à moteur chaud et en fonctionnement , tournant entre 1500 et 2000 tours/minute. Vous pouvez ensuite pulvériser le produit par des pressions courtes (5 secondes) directement dans le tuyau d'admission d'air et le plus proche possible de la vanne EGR.
Cette approche de nettoyage en roulant consiste à conduire le véhicule dans des conditions spécifiques pour forcer le nettoyage naturel de la vanne EGR. La technique recommandée implique de rouler à haut régime sur autoroute pendant 10 à 15 minutes, maintenant le moteur entre 3000 et 3200 tours/minute.
Repérez la vanne EGR et vaporisez du WD-40 ou un autre dégrippant sur les boulons de la vanne . Attendez quelques minutes que le produit pénètre dans le filetage. Débranchez le tuyau de dépression relié au collecteur d'admission ainsi que tous les connecteurs électriques. Vérifiez l'état du tuyau de dépression et inspectez-le afin de détecter toute fissure ou trace de dessèchement.
Simple et efficace, le décrassant moteur superéthanol e85 5 en 1 de Bardahl permet de nettoyer tout votre moteur sans démontage. Il traite simultanément le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, les soupapes et les injecteurs de votre moteur essence roulant au superéthanol.
Nettoyer la vanne EGR en accélérant est une méthode simple qui permet d'éliminer les dépôts de carbone et les impuretés du système EGR et d'admission sans démontage. Cependant, la conduite accélérée, ou « régénération active », n'est efficace que lorsque la vanne EGR est partiellement encrassée ou légèrement obstruée.
7 symptômes d'une vanne EGR défaillante ou en panne
Le nettoyage de la vanne EGR après démontage
Utilisez le nettoyant type WD40 pour éliminer la calamine et les dépôts de carbone. Laisser agir quelques minutes, utilisez une brosse douce pour frotter les résidus ; Laissez la vanne sécher complètement avant de la remonter.
Simple d'utilisation : A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant.
La vanne EGR encrassée est un problème fréquent qui peut causer divers dysfonctionnements dans le moteur de votre véhicule. Une vanne EGR encrassée peut augmenter la consommation de votre carburant et provoquer une perte de puissance sur votre véhicule.
Utilisez un produit spécifique en aérosol conçu à cet effet. La vanne étant difficilement accessible, le processus prend un certain temps. Chez un professionnel, son coût varie entre 70 € et 300 €. Sachez qu'un nettoyant pour frein peut également servir au nettoyage de la vanne EGR.
Il est indispensable de procéder à une reprogrammation électronique du moteur. Sans cela, le calculateur de votre véhicule risque de détecter un dysfonctionnement et de passer en mode dégradé. La reprogrammation permet de désactiver électroniquement la vanne EGR et d'éviter tout problème moteur.
L'injection d'hydrogène dans l'admission d'air provoque une combustion plus complète qui décolle progressivement les dépôts de calamine dans tout le système, incluant le FAP, la vanne EGR et le turbo. Cette méthode préventive et curative, d'une durée de 60 à 90 minutes, affiche des tarifs entre 80 et 150 €.
Débranchez la batterie du véhicule afin d'éviter tout risque électrique. Accédez à la ligne d'échappement du véhicule puis localisez la vanne sur le moteur. Démontez les fixations qui maintiennent la vanne EGR en place. Retirez délicatement cette pièce afin de ne pas endommager les autres composants.
Pour nettoyer une vanne EGR encrassée, utilisez le TUNAP 926, un décalaminant en aérosol avec une petite brosse d'application pour un nettoyage précis et efficace.
Sans démontage de la vanne : il suffit d'utiliser le produit à moteur chaud et en fonctionnement , tournant entre 1500 et 2000 tours/minute. Vous pouvez ensuite pulvériser le produit par des pressions courtes (5 secondes) directement dans le tuyau d'admission d'air et le plus proche possible de la vanne EGR.
En roulant à haut régime
Cette méthode consiste à rouler sur autoroute à haut régime moteur (entre 3000 et 3500 tours/minute) pendant environ 15 à 20 minutes. La température élevée générée permet de brûler naturellement la calamine et les dépôts de carbone qui encrassent la vanne EGR.
Comment supprimer le voyant vanne EGR ? Pour supprimer le voyant de vanne EGR, vous pouvez commencer par un diagnostic afin de déterminer si le voyant s'allume bien à cause de la vanne EGR. Sinon, un décalaminage ou un remplacement de la vanne est requis pour éviter la réapparition du voyant.
La méthode de nettoyage consiste à démonter la vanne EGR, puis à appliquer généreusement du Decap four sur la soupape de la vanne EGR et dans le conduit d'admission d'air. Prenez garde de recouvrir d'un chiffon la partie en plastique de la vanne qui contient l'électronique de commande pour la protéger du Decap four.
Oui, rouler avec une vanne EGR défectueuse peut avoir des conséquences graves pour votre véhicule et pour l'environnement. Voici pourquoi : Dégradation du moteur : Une vanne EGR en mauvais état peut entraîner un encrassement des conduits d'admission et endommager d'autres composants.
Pour diagnostiquer une vanne EGR défectueuse, voici les symptômes à reconnaître :
Quels sont les signes et symptômes d'une vanne EGR encrassée ?
Bien sûr, il ne s'agit pas seulement de la vanne ; il faut aussi nettoyer toute la tuyauterie et, le cas échéant, le refroidisseur. Prévoyez un budget de 200 £ à 500 £ pour une intervention complète et de qualité, et non pas seulement pour le remplacement de la vanne.