C'est donc lui qui détermine la fréquence des révisions. Elle varie selon le modèle et la marque de la voiture. En général, un moteur à essence doit être révisé tous les 15 000 km alors qu'un diesel sera révisé tous les 20 000 km en moyenne.
Une voiture peut généralement rester immobilisée entre 2 et 3 mois sans subir de dommages majeurs. Au-delà, des problèmes mécaniques et électriques risquent d'apparaître, notamment au niveau de la batterie qui commence à se décharger dès 2 semaines d'inactivité.
De manière générale, les experts préconisent de ne pas laisser une voiture inutilisée durant une période trop longue. Si tel est le cas, des précautions particulières doivent être prises afin d'éviter que la batterie ne se décharge ou des éléments mécaniques ne se détériorent.
La solution est simple : vous devez utiliser votre voiture au moins une fois par semaine. La batterie se décharge lorsqu'elle reste immobilisée. Si votre voiture est restée sans rouler pendant un mois ou plus, la batterie peut être tellement déchargée qu'il vous faudra la démarrer avec des câbles.
Pour un moteur essence moderne, deux à trois semaines sans rouler ne posent guère de problème si la batterie est saine et la voiture garée à l'abri. Entre un et deux mois, il devient prudent d'anticiper.
Une voiture peut rester immobilisée pendant environ deux semaines , mais il est recommandé de la démarrer et de la conduire chaque semaine pour son entretien. Que se passe-t-il si une voiture reste longtemps à l'arrêt ? Un stationnement prolongé peut entraîner une batterie déchargée, des pneus crevés, une dégradation des fluides, de la rouille et d'éventuelles infestations de nuisibles.
Est-ce qu'une voiture qui ne roule pas peut s'abimer ? Une voiture qui ne roule pas peut s'abimer au niveau de sa batterie, de ses freins, de son moteur… Ces dommages peuvent être considérables et souvent irréversibles si la voiture n'a pas roulé depuis longtemps.
La batterie de votre voiture peut se décharger progressivement si vous ne conduisez pas régulièrement. Or, c'est en conduisant que les batteries se rechargent et conservent leur durée de vie. Cela peut entraîner une panne de batterie, vous laissant immobilisé et nécessitant son remplacement.
Le meilleur conseil, outre le fait d'emmener votre voiture chez un garagiste, est simple : demandez à un ami ou à un membre de votre famille de démarrer votre voiture tous les deux ou trois jours – ou au moins une fois par semaine – pendant votre absence. Idéalement, il faudrait qu'il démarre le moteur, fasse tourner le moteur quelques secondes, puis le laisse tourner au ralenti pendant deux ou trois minutes.
Fréquence de démarrage idéale
Il est conseillé de démarrer votre voiture au moins une fois par semaine pour préserver la batterie et assurer le bon fonctionnement de tous les systèmes. Un démarrage régulier permet d'éviter de nombreux problèmes potentiels et de vous épargner les désagréments et les coûts liés aux réparations imprévues.
FAQ : Comment entretenir une voiture qui roule peu ?
La règle des 7 jours : ce que dit la loi
En France, la durée maximale de stationnement au même endroit est clairement définie. Selon l'Article R417-12 du Code de la Route, vous ne pouvez pas laisser votre véhicule garé au même emplacement pendant plus de 7 jours consécutifs sur les voies publiques ou leurs dépendances.
Lorsqu'un véhicule reste immobilisé pendant de longues périodes, sa carrosserie est exposée à différents risques qui peuvent altérer son état et son apparence. La poussière, la saleté et les contaminants accumulés au fil du temps peuvent endommager la peinture et créer des tâches tenaces.
Le bon geste à adopter : laisser tourner au ralenti
Cette courte période permet de : stabiliser la température moteur, maintenir une circulation minimale d'huile et de liquide de refroidissement, préserver la longévité des pièces sensibles, notamment le turbo.
C’est ce qu’on appelle la consommation de courant à l’arrêt : après 2 semaines, la batterie commence à se décharger ; après 4 à 6 semaines, elle peut être complètement déchargée ; après 2 mois ou plus, elle peut être sulfatée et définitivement endommagée .
6 conseils pour prendre soin de sa voiture qui ne roule pas
Conduire votre voiture une fois par semaine suffit à la maintenir en bon état. Cependant, il est important de rouler suffisamment longtemps pour que le moteur atteigne sa température optimale. Un trajet d'au moins dix kilomètres permet de prévenir plusieurs problèmes, notamment la décharge de la batterie.
Démarrer sa voiture plusieurs fois par jour n'endommage pas le véhicule, mais consomme de l'énergie de la batterie . Des démarrages fréquents finissent inévitablement par la décharger, car le processus implique une forte intensité de courant, susceptible de provoquer le détachement de la matière active des plaques et, par conséquent, de réduire la durée de vie de la batterie.
En complément, vous pouvez engager la première vitesse pour renforcer l'immobilisation. Pour les véhicules avec frein à main électrique, le frein de stationnement est automatiquement géré par le calculateur de la voiture. Il est donc recommandé de l'utiliser systématiquement à chaque stationnement.
Les pièces mécaniques peuvent se gripper, les fluides se dégrader, les pneus se dégonfler et les composants électriques tomber en panne . Même quelques semaines d'inactivité suffisent à déclencher ce processus d'usure. Nombreux sont les conducteurs qui sous-estiment ces risques, persuadés que leur véhicule sera parfaitement protégé s'il est garé en toute sécurité dans un garage.
L'immobilisation prolongée peut entraîner plusieurs problèmes : la batterie se décharge. les pneus se déforment. l'humidité peut endommager les pièces métalliques, créant de la rouille.
1 : Renault. Les voitures les plus en panne sur les routes de France sont des Renault !
Est-ce qu'une voiture doit impérativement rouler tous les jours ? Faire rouler sa voiture quotidiennement n'est pas une obligation absolue. Un rythme hebdomadaire suffit pour maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement.
Des problèmes de fluides et de carburant peuvent également survenir, car ces derniers se dégradent avec le temps, entraînant un mauvais fonctionnement du véhicule . Ces réparations sont coûteuses. Si le véhicule est laissé exposé aux intempéries, la rouille et la corrosion se développeront progressivement. De plus, des pièces essentielles, comme les freins, peuvent se gripper.
En restant plusieurs mois ou années à l'arrêt, elles peuvent développer des problèmes mécaniques. On parle d'immobilisation prolongée quand le véhicule n'a pas servi pendant plus de trois mois. Rassurez-vous, il est donc peu probable que ces deux mois de confinement aient fait du mal à votre voiture.