Christophe Govillot a commencé comme copilote avant de devenir commandant de bord. Ils sont 16 pour les 12 Canadairs basés à Nîmes, pour la plupart, comme lui, d'anciens pilotes de chasse « ou des pilotes de transport tactique, qui ont fait des transports de paras, des opérations spéciales ».
Christophe Govillot, pilote de Canadair engagé sur ces feux et porte-parole du Syndicat national du personnel navigant de l'aviation civile, dresse un état des lieux pour « Marianne ».
1. Les 3 Beechcraft assurent des missions de surveillance et de liaison. Ils peuvent franchir 1.500 km à la vitesse de 500 km/h. Conçu par l'industriel canadien Bombardier, le Canadair est le plus connu des avions de lutte contre les incendies.
Un Canadair (du nom de la firme canadienne qui mit au point l'appareil) est un avion bombardier d'eau amphibie qui s'approvisionne sur un plan d'eau douce ou en mer. Il transporte jusqu'à 6 000 litres d'eau. Le Dash est un avion bombardier d'eau qui se ravitaille à terre, dans un « pélincandrome ».
détenir au moins le niveau opérationnel (niveau 4) de l'examen d'anglais aéronautique FCL055 ; justifier de l'accomplissement de 1500 heures de vol dans l'exercice de la profession dont 500 heures d'IFR ; justifier de deux années d'activité, période de formation incluse, comme pilote professionnel d'avions.
Posséder un brevet et une licence validée de pilote professionnel d'avion complétée par les qualifications IFR (CPL IR) et MCC et de l'ATPL théorique. Détenir au moins le niveau opérationnel (niveau 4) de l'examen d'anglais aéronautique FCL 1.055. Stage UPRT Advanced demandé à la signature du contrat.
La base de Marignane
La base des avions de la sécurité civile se trouve à Marignane, sur l'aéroport Marseille Provence.
Plus petite capacité d'eau
La différence majeure entre le Canadair et l'Air Tractor est la capacité d'eau que les avions bombardiers peuvent transporter.
Des avions vieillissants et en sous-nombre
Pour Christophe Govillot, les mécaniciens ne sont «pas assez nombreux pour faire tous les dépannages, il n'y a pas suffisamment de pièces détachées» et le prestataire privé responsable de la maintenance, Sabena Technics, «n'est pas à la hauteur».
Un métier certes mieux payé que la moyenne, mais deux fois moins qu'un pilote de chasse ou de moyen-courrier : 2 500 € pour un commandant débutant dans la sécurité civile, 5 000 € en fin de carrière. Christophe Govillot a commencé comme copilote avant de devenir commandant de bord.
Le niveau de rémunération du pilote d'avion compte parmi les principaux points fort de la profession : près de 10 000€ par mois pour un copilote et jusqu'à 18 000€ mensuels pour un pilote confirmé. Les salaires sont cependant très variables d'une compagnie aérienne à l'autre.
Quel est le salaire du (de la) pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
Le commandant de bord du Dash 8, Pierre Gouin, était l'invité du 12h30 et vous.
Seagle, l'avion belge qui veut remplacer les Canadairs pour sauver nos forêts. La startup belge Roadfour développe un avion bombardier d'eau destiné à s'attaquer aux « grands incendies », comme ceux qui ont pu sévir en Californie, en Australie et dans l'Ouest de la France aujourd'hui.
En revanche, l'eau salée en trop faible quantité face à un feu d'importance, aura tendance à se vaporiser immédiatement à son contact et créer ainsi un phénomène particulièrement dangereux, tout spécialement redouté des soldats du feu, justement nommés !
De quoi est composée la flotte aérienne française de lutte contre les incendies? La flotte française de lutte contre les incendies se compose de 21 appareils: 12 Canadair, 6 Dash et 3 Beechcraft.
Cette couleur rouge vient de l'oxyde de fer, que l'on trouve dans le sol du Sud-Est. Ce n'est pas pour faire joli si les pompiers ont décidé d'employer cette couleur. Pour qu'il soit efficace, le retardant doit former une ligne continue.
Le Canadair vole au ras de l'eau à 110 km/h sur une distance de 1,5 km, au-dessus d'une mer, d'un lac, d'un barrage, d'une rivière pour remplir ses réservoirs. Un produit spécial peut être rajouté à l'eau des réservoirs pour mieux éteindre les feux.
S'il a été déclaré par les autorités que la France était "la première flotte européenne en matière d'engins volants pour lutter contre les incendies", l'Italie possède une flotte de 16 Canadairs CL 415, soit plus que l"Hexagone.
1. Le modèle italien. La protection civile italienne possède une flotte de 16 Canadair CL 415, dont la mise en oeuvre et la maintenance est confiée par contrat à une société privée, la SoREM. Pendant la saison des feux, elle loue des hélicoptères bombardiers d'eau à des exploitants privés, en particulier en Sicile.
Étienne BAUER est officier de marine, pilote et chef de dispositif sur Rafale Marine et consultant pour l'entreprise Safetyn. Breveté pilote de chasse en 2006 puis qualifié à l'appontage sur le porte-avions Charles de Gaulle il effectue des missions de combat sur Super Étendard Modernisé en Afghanistan, Libye et Irak.
Personne qui pilote un avion et assure le commandement de l'équipage. Elle doit, entre autres, étudier le plan de vol, se tenir informée des données météorologiques, vérifier les instruments et les commandes et procéder au décollage et à l'atterrissage.
Christine de Bouzy a 59 ans. Elle est l'une des rares pilotes en France à prendre les commandes du plus gros avion de ligne, le A 380. Après avoir débuté sa carrière dans l'aviation des affaires, elle entre à Air France en 1985.
Le Canadair, non dégivré, ne peut monter très haut et n'a pas été conçu pour voler la nuit.