En France, 6 l d'essence sur 10 sont vendus par la grande distribution. Et 1 l sur 10 est distribué par l'enseigne Leclerc. Via sa centrale d'achat internationale la Siplec (Société d'importation E. Leclerc) , Leclerc achète le carburant aux pétroliers et aux raffineurs (Total, BP, etc.).
En réalité, qu'il soit distribué en station services ou en supermarché, la carburant est issu des mêmes raffineries de pétrole et la qualité de raffinage est identique. En effet, 80% du combustible vendu aux supermarchés est livré par les compagnies pétrolière et 20 % est acheté sur le marché libre de Rotterdam.
La veille, le directeur général de Systèmes U, Dominique Schelcher, avait formulé la même demande sur BFMTV. "Systèmes U et Leclerc, on achète le carburant ensemble […] c'est le même carburant dans nos stations. Une partie de ce carburant est livré par Total.
Le premier fournisseur de pétrole brut de la France en 2020 était le Kazakhstan (c'était l'Arabie saoudite en 2019 et la Russie des années 1990 jusqu'à 2012). Ce pays a compté pour près de 15,6% des importations françaises de pétrole brut en 2020.
L'essence est un carburant d'origine fossile, issue de la distillation du pétrole. Il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures et d'additifs. Les différents hydrocarbures utilisés comprennent : Entre 20 % à 30 % d'alcanes.
En France, 11,8 % du pétrole provient des réserves saoudiennes, 10,3% de l'Algérie et 9,6% du Nigeria.
En France métropolitaine, les raffineries sont principalement concentrées à proximité de deux zones portuaires : celle de Marseille – Fos avec deux raffineries (Fos-sur-mer, Lavéra) celle Basse-Seine avec deux raffineries (Gonfreville L'Orcher, Port-Jérôme/Gravenchon)
Le pétrole qui arrive en France est transporté par un bateau (tanker) sur de longues distances Il est transformé en essence dans des raffineries. Puis l'essence est acheminée vers les stations- service pour être consommée. 1- Le pétrole quitte le pays où il est produit.
L'enseigne de grande distribution organise une opération de "carburant à prix coûtant" entre le 28 et le 30 juillet 2022. La facture des automobilistes continue d'être légèrement allégés. Après l'annonce de Total, E. Leclerc propose à son tour une ristourne sur les prix de l'essence, à partir de jeudi soir.
Les grandes surfaces se fournissent ainsi auprès des grands pétroliers mais achètent aussi une part non négligeable de leur carburant (de l'ordre de 20%) sur le marché libre de Rotterdam. Mais surtout, les Leclerc et consorts acceptent de ne pas gagner grand-chose sur le carburant qui est un produit d'appel.
Et si l'essence et le diesel que l'on retrouve devant les hypermarchés sont moins chers, c'est avant tout parce que les enseignes ne font qu'une faible marge (parfois même aucune), leur station-service permettant d'attirer les clients dans leurs magasins.
Il faut en effet savoir que les supermarchés n'ont pas leurs propres raffineries. Ils achètent leur essence aux pétroliers. Les additifs qui sont ajoutées dans les carburants vendus en stations essence permettent de justifier leur prix mais la différence de qualité est en fait minime.
Selon Francis Pousse, le président des distributeurs de carburant, la différence entre le sans-plomb vendu en grande surface et celui des pétroliers réside dans l'additivation. Les stations utiliseraient en effet des additifs spécifiques afin d'optimiser la combustion de leur carburant.
Leclerc n'est pas la seule enseigne à propose une mise en vente du carburant à prix coûtant. Dernièrement, c'est TotalEnergie qui s'est proposé de mettre en place une réduction de 20 centimes d'euros par litre de carburant.
Côté financier, l'investissement nécessaire pour devenir gérant d'une station TOTAL dépend évidemment de nombreux facteurs comme la situation géographie ou la taille de la station. Il varie ainsi de 10.000 à 20.000€. Le réseau exige cependant un minimum de 8.000€ en apport personnel.
Les raffineries aux États-Unis produisent environ 19 à 20 gallons d'essence automobile pour chaque baril de pétrole brut de 42 gallons.
Les prix de l'essence et du diesel devraient augmenter en novembre, en raison de deux facteurs : la décision de l'Opep + de baisser drastiquement sa production et la baisse de la remise carburant mise en place par le gouvernement.
Blocage d'un dépôt pétrolier
La première raison, c'est le blocage du dépôt pétrolier de Flandres, près de Dunkerque (Nord), où les grévistes de TotalEnergies, sont massivement mobilisés depuis le 26 septembre.
Une activité continue même si elle est peu visible
Au cours de cette période, la France a produit environ 100 millions de tonnes de pétrole et 300 milliards de m3 de gaz (245 Gm3 pour le seul gisement de Lacq, 56 Gm3 pour Meillon). Environ 4 000 puits d'exploration et de production ont été forés.
C'est un gros accord que viennent de conclure l'algérien Sonatrach et le chinois SOOGL. Les deux groupes ont annoncé samedi 28 mai la signature d'un contrat de « partage de production pétrolière » d'un montant de 490 millions de dollars concernant un site du sud-est algérien.
Importations de gaz naturel par pays d'origine
La Norvège demeure le principal fournisseur de la France (36 % du total des entrées brutes), devant la Russie (17 %), l'Algérie (8 %), les Pays-Bas (8 %), le Nigeria (7 %) et le Qatar (2 %).
Ainsi, l'étude démontre que la France est le 7ème plus gros importateur de pétrole russe ces 100 derniers jours, avec 4,3 milliards d'euros.
Une fois transformé en carburant, le pétrole russe pourra être réexporté vers l'Europe, déjouant indirectement les sanctions qui frappent Moscou. En théorie, les Européens n'achèteront bientôt plus de pétrole produit en Russie.