Hyundai-Kia fabrique non seulement la totalité de ses moteurs, mais aussi de ses boîtes de vitesse manuelles ou automatiques (sauf la CVT à variation continue) et il vient de développer en interne, à l'image de Volkswagen, une toute nouvelle transmission à double embrayage - une technologie censée être plus performante ...
Kia offrait trois moteurs d'origine Mazda dans le Sportage, en commençant par le moteur essence 2,0 litres FE DOHC quatre cylindres en ligne produisant 95 kW (128 ch) et le moteur diesel 2,0 litres RF quatre cylindres en ligne d'une puissance de 61 kW (82 ch).
Kia proposait trois moteurs d'origine Mazda dans le Sportage, à commencer par le moteur essence quatre cylindres en ligne 2.0 litres FE DOHC de 95 kW (128 ch) et le moteur diesel quatre cylindres en ligne 2.0 litres RF d'une puissance de 61 kW (82 ch).
Le Kia Sportage 1.6 CRDi de 136 ch s'est avéré être le moteur le plus fiable et le plus efficace de cette génération, avec une consommation de seulement 4,8 à 5,4 litres aux 100 km. La variante hybride légère offre également une meilleure efficacité et une conduite plus souple grâce à l'assistance électrique.
Fiabilité Kia Picanto : Les 5 Moteurs à éviter absolument
Les problèmes les plus fréquents sur le KIA Sportage 2.0 CRDi concernent la transmission automatique, qui commence à montrer des signes de faiblesse après environ 80 000 à 120 000 km. La boîte de vitesses ne passe plus les vitesses en douceur, tarde à changer de vitesse ou ne passe pas à la vitesse souhaitée.
Problèmes de moteur Kia 2.0
Consommation d'huile excessive : Certains propriétaires ont signalé une consommation d'huile excessive. Cela peut endommager le moteur si le problème n'est pas résolu. Panne moteur : Dans certains cas, des propriétaires ont signalé une panne moteur complète. Ceci est souvent dû à des problèmes au niveau des composants internes du moteur.
Problèmes connus du Kia Sportage
Les Sportage 2012 et 2017 ont enregistré le plus grand nombre de plaintes de clients, bien plus que les autres années-modèles. Les modèles Sportage plus récents (2019-2025) sont ceux qui ont suscité le moins de plaintes !
L'intérieur est spacieux, confortable que ce soit a l'avant ou a l'arrière, et l'insonorisation est pas mal. Les matériaux sont de bonne qualité. Il est très agréable à conduire. Nous en sommes vraiment satisfaits !
Avec un entretien régulier et une conduite responsable, un Kia Sportage peut généralement parcourir entre 240 000 et 320 000 kilomètres , soit environ 10 à 15 ans. Certains propriétaires ont même signalé avoir dépassé les 400 000 kilomètres, notamment grâce à un entretien régulier.
Cependant, certains clients ont rencontré des problèmes avec la batterie, le moteur et le système électrique, et ont également exprimé des inquiétudes quant à la qualité de fabrication, l'inconfort des sièges et le fonctionnement de la climatisation . Les performances du véhicule ont aussi été critiquées par certains, qui le jugent sous-motorisé et peu performant à l'accélération.
Volvo, une référence en design et sécurité présente la superbe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid, conçue pour la planète et pour la conduite en ville. Depuis peu, elle doit faire face à un concurrent de taille : la nouvelle et 5e génération de Kia Sportage, un SUV plug-in hybride innovant.
Combien coûte un moteur pour Kia Sportage ? Un moteur pour Kia Sportage coûte entre 1.398,00 et 8.401,00 EUR*. Un nouveau moteur coûte normalement 1.957,00-8.401,00 EUR, et un moteur d'occasion coûte 1.398,00-6.001,00 EUR.
Conclusion : Kia est un meilleur choix
Si Toyota jouit d'une réputation bien méritée en matière de fiabilité et de valeur de revente, Kia a considérablement progressé ces derniers temps : elle surpasse Toyota en termes de couverture de garantie, de prix, d'équipements de série supérieurs et de technologies modernes.
Certains propriétaires de Kia Sportage rencontrent des problèmes de suspension , tels que des bruits de claquement, une tenue de route médiocre ou un confort de conduite inconfortable. Ces problèmes sont souvent dus à l'usure de composants de suspension comme les amortisseurs ou les jambes de force. Un contrôle régulier du système de suspension permet de détecter ces problèmes précocement.
Les sites de Sohari, Hwaseong (Hwasung) et Gwangju sont des plaques tournantes pour la production de véhicules et de motorisations destinées aux marchés domestiques et à l'export. Ces usines fabriquent à la fois des blocs moteurs et des véhicules complets.
Usure rapide des plaquettes de frein : dès 10 000 km, certains propriétaires se retrouvaient à devoir tout remplacer. Moteur globalement peu fiable, avec une consommation d'huile excessive parfois. Fuites d'injecteurs sur les moteurs diesel, accroissant le risque de casse moteur à moyen terme.
Kia : une des meilleures garanties de l'industrie
D'entrée de jeu, JD Power a mis à jour son classement de fiabilité et considère que Kia, de même que les véhicules Nissan, sont nettement plus fiables que Hyundai. Le premier fabricant se classe au huitième rang, tandis que le second glisse au quatorzième rang.
Le Kia Sportage obtient une note de fiabilité de 4,0 sur 5,0 , ce qui le classe 6e sur 26 SUV compacts. Son coût annuel moyen d'entretien s'élève à 462 $, ce qui témoigne d'excellents coûts d'utilisation.
Tenez compte du kilométrage et de l'âge : privilégiez les modèles de moins de 10 ans et affichant moins de 160 000 km au compteur pour un bon compromis entre coût et longévité. Renseignez-vous sur les problèmes spécifiques au modèle : évitez les modèles connus pour leurs problèmes de moteur, en particulier ceux équipés des moteurs 2.0L ou 2.4L produits entre 2011 et 2023 .
Les problèmes les plus fréquents rencontrés sur le KIA Sportage 2.0 CRDi concernent la transmission automatique , qui commence à montrer des signes de faiblesse après environ 80 000 à 120 000 kilomètres. La transmission ne passe plus les vitesses en douceur, présente des délais lors des changements de rapport ou peine à s'enclencher le rapport souhaité.
Parmi les modèles les plus durables, on trouve : le Kia Sportage : réputé pour sa construction robuste et ses moteurs fiables, le Sportage dépasse fréquemment les 320 000 kilomètres, surtout lorsque les propriétaires respectent le calendrier d’entretien.
Kia a signalé pour la première fois la « disparition » de moteurs à la police après un inventaire en janvier 2025 , un mois après avoir également constaté des mouvements de véhicules non autorisés sur les images de vidéosurveillance de l'usine. Sa plainte de mars fait état de 940 moteurs manquants, selon les documents.
Sportage 4 (2019-2021) avec moteur 1.6 CRDi 136 ch MHEV
Le galet tendeur lié au belt starter generator se casse prématurément, provoquant une casse moteur complète dès 22 000 à 30 000 km dans de nombreux cas documentés.
Analyse historique de la fiabilité de Kia
Parmi les problèmes courants figuraient des défaillances du système électrique, des problèmes de moteur et des soucis de transmission . Ces problèmes ont valu à Kia la réputation de fabriquer des voitures peu fiables. Les propriétaires de ces anciens modèles Kia ont indiqué devoir effectuer des réparations beaucoup plus fréquemment qu'avec d'autres marques.