Le monde de la moto a été bouleversé par la disparition de Mathis Bellon, tout jeune pilote français décédé à l'âge de huit ans, quelques jours après avoir été victime d'un accident lors d'essais avant une course du Championnat italien de vitesse, le 22 juillet dernier.
Dani Pedrosa. Sans doute le plus grand pilote de l'histoire à n'être jamais parvenu à remporter le titre en MotoGP. Champion du monde 125cc en 2003 puis double champion du monde 250cc en 2004 et 2005, Dani Pedrosa est arrivé en MotoGP par la grande porte et montait sur 8 podiums dont 2 victoires dès sa première saison.
En 1982, à Hockenheim, le destin de pilote de Didier Pironi se brise lors d'un terrible accident à haute vitesse, sous la pluie, dont il ressort les jambes brisées. La Scuderia Ferrari subit un nouveau choc après la mort tragique de Gilles Villeneuve.
Plus grand nombre de titres mondiaux : Giacomo Agostini
Pendant cette carrière de 14 ans, Agostini a remporté un total de 122 courses et a été couronné champion du monde 15 fois (dans toutes les catégories), dont 8 fois dans la catégorie MotoGP ou 500 cc.
Fabio Quartararo est entré dans l'histoire du MotoGP. Il est devenu le premier pilote français à avoir remporté le titre dans la catégorie reine. Mais avant lui, plusieurs se sont imposés dans les catégories inférieures.
Le pilote italien détient le record du nombre de victoires en courses de moto GP ou encore celui du nombre de podiums. Valentino Rossi pour ses performances est le premier pilote de moto GP de notre classement des meilleurs de tous les temps.
Le coût total d'une MotoGP avoisine les 4 millions d'euros pour son ensemble. La location des prototypes est limitée à 2,2 millions d'euros par pilote et par saison, ceux qui leur donne accès aux deux motos dont ils ont besoin pour chaque pilote, ainsi qu'aux améliorations qui sont développées.
La suite de la liste est la suivante : Andrea Dovizioso , team RNF WithU Yamaha : 1,25 million de dollars ; Alex Marquez, LCR Honda : 1 million de dollars ; Jorge Martin, équipe Ducati Pramac : 1 million de dollars ; Aleix Espargaró, Aprilia Racing : 750 000 $ ; Miguel Oliveira, Red Bull KTM : 625 000 $ ; Takaaki ...
1. Valentino Rossi. Valentino Rossi est un pilote de moto GP italien, qui participe encore au championnat du monde de nos jours, à l'âge de 42 ans.
Eh bien, même si très peu de nouvelles ont été transmises à la presse, nous savons que Michael Schumacher n'est plus dans le coma depuis le 16 juin 2014.
Le pilote de F1 français Jules Bianchi est mort, ce vendredi. Le jeune homme de 25 ans était plongé dans le coma depuis son accident, au Japon, survenu il y a huit mois. Jules Bianchi est le premier pilote de F1 à perdre la vie en course après Ayrton Senna, en 1994.
Le record de victoires est détenu par le Britannique Lewis Hamilton avec 103 victoires, alors qu'avec 24 victoires en 51 Grands Prix, Juan Manuel Fangio a le plus important pourcentage de succès par rapport au nombre de courses disputées (47,06 %).
Véritable coup d'arrêt pour Suzuki, alors que les résultats étaient pourtant au rendez-vous depuis deux saisons, notamment avec le sacre de Joan Mir en 2020, la marque explique ce départ par « la nécessité de concentrer ses efforts sur les grands changements auxquels le monde de l'industrie motorisée est confronté. »
Le dernier effet, c'est le fait de sortir le maximum du corps de la moto, afin d'offrir le plus de surface possible au vent, et donc diminuer l'aérodynamisme et ralentir la moto.
Kawasaki ne reviendra pas en MotoGP pour remplacer Suzuki en 2023. La marque japonaise préfère se concentrer sur le championnat du monde Superbike, catégorie plus abordable. Le vide laissé par le retrait de Suzuki du MotoGP, prévu à la fin de la saison 2022, pourrait être comblé par un autre constructeur.
La masse salariale des équipes du MotoGP 2022 est à la basse
Neuf d'entre eux dépassent le million d'euros brut la saison. C'est notamment le cas du nouveau champion du monde, le Français Fabio Quartararo, qui approche les 4 millions d'euros la saison, chez Yamaha.
Cadre et poids : 157 kg à vide
L'empattement est de 1.400 mm pour une hauteur de 700 mm. Les machines font 157 kg à vide, 174 avec le plein d'essence (22 litres). Avec le pilote, c'est donc à un engin de 240-250 kg que l'on est confronté. Ce qui donne un rapport poids/puissance de l'ordre 0,9 kg par cv.
Le championnat du monde MotoGP se dispute avec des moteurs prototypes de 1000 cm3 pour une puissance de 240 chevaux. Concrètement, les pilotes de MotoGP roulent en moyenne entre 160 et 185 km/h (au tour) sur les circuits.
Une MotoGP consomme un peu moins de 20 litres au 100 km. Et un GP est en moyenne long de 115 km.
12 millions de dollars.
C'est la valeur d'une Formule1. Ce qui en fait et de loin la voiture la plus chère au monde. L'essentiel du prix est constitué par le moteur hybride évidemment, un V6 turbo d'1,6 litre, estimé à lui seul à 10 millions de dollars environ.
Pour rétrograder, appuyez sur X (pour Xbox), Carré (pour PlayStation) ou Y (pour Nintendo Switch) sur la manette. Pour changer de vitesse, appuyez sur B (pour Xbox), Cercle (pour PlayStation) ou A (pour Nintendo Switch).
Sommaire. Savez-vous pourquoi Valentino Rossi est surnommé "le docteur" ? Parce que le pilote italien a pour habitude de battre chacun de ses adversaires de manière froide et clinique. Champion du monde en 125 puis en 250 cm³, Valentino Rossi a plongé dans le grand bain de la moto GP (500 cm³) en 2000.