Un rail monophasé a un spot de rail monophasé, un rail triphasé a un spot de rail triphasé. Avec un système de rail avec 1 phase (également connu sous le nom de système monophasé), tous les spots de rail fonctionnent sur 1 circuit.
Les rails triphasés fonctionnent avec trois fils de phase (L1, L2, L3), qui peuvent être combinés chacun séparément avec le neutre (N). Cela offre donc la possibilité de créer trois circuits différents sur le rail (par ex. spots, TL, suspensions). Ceux-ci peuvent commander les trois séparément.
Le raccordement électrique
Il faudra raccorder trois fils sur le bornier de connexion : la phase (fil rouge, marron ou noir), le neutre (fil bleu) et la terre (fil vert / jaune). La majorité des rails étant métallique, soyez vigilant sur le conducteur de terre.
Pour ce faire, marquez l'emplacement du rail au crayon. Puis, à l'aide d'une perceuse électrique, percer les trous destinés aux fixations. Chevillez et placez les pattes à languettes mobiles du rail. Placez le rail et serrez bien les fixations car l'ensemble rail-spots peut parfois être très lourd.
La distance entre vos spots encastrables au plafond doit être de 1,5 mètre.
Ceci se fait de manière classique, en alternant un spot avec un fil électrique et un autre spot. À chaque étape, vérifiez bien le circuit que vous programmez : comme expliqué précédemment, l'entrée du courant doit se faire par la borne + et la sortie par la borne -.
Notre semelle en liège en échelle HO est utilisée par les modélistes ferroviairtes, car elle facilite et rend plus rapide la construction d'un ballast pour rails d'aspect réaliste. Grâce à l'utilisation d'un mélange spécial, le ballast en liège est très léger et souple.
sur des rails. On l'appelle la « Ferromobile ».
Le rail doit être choisi en fonction des dimensions de la plaque de plâtre pour ne pas l'abîmer. La qualité de la mise en œuvre est un facteur important. Il convient aussi de veiller à la surface à couvrir (hauteur et largeur) et à la nature du projet : monter une cloison, créer un faux plafond ou doubler un mur.
Une alimentation en triphasé permet de fournir une tension trois fois plus importante que le courant monophasé, tout en assurant une bonne répartition de cette tension à l'intérieur du logement. Sur un compteur de 12 kVa en monophasé, la puissance est concentrée sur une seule phase.
Le courant triphasé permet de limiter les déperditions lors du transport de l'électricité : c'est donc lui qui est généralement utilisé pour acheminer l'électricité jusque chez vous.
A titre informatif, pour une cloison standard en Placo de type BA13 on utilise les rails de dimension R48 (c'est-à-dire d'une largeur de 48 mm).
Un rail pour cloisons en plaques de plâtre s'associe toujours à un montant. Les montants et les rails d'une ossature doivent être de la même largeur. Si vous avez acheté des montants M48 pour un parement avec une plaque Placo® BA13, vous devrez les compléter avec des rails R48.
Oui des Rail et montant de 48 ferons l'affaire c'est le standard mais ils y a aussi le système optima qui est une meilleur solution pour moi ce système évite le tassement de la laine de verre avec le temps.
Appelé ballast, le lit de cailloux déposé sous les rails des chemins de fer a pour principale fonction d'assurer le confort des passagers, mais aussi et surtout des personnes habitant près des voies ferrées. Le rôle de ces pierres consiste en effet à amortir les vibrations lors du passage d'un convoi.
Le ballast est le lit de pierres ou de graviers sur lequel repose une voie de chemin de fer.
Avantages. Les systèmes à troisième rail sont moins coûteux à installer que les systèmes à caténaire, moins sensibles aux intempéries (sauf en cas d'inondation ou de givre, qui créent de sérieux problèmes).
Nous conseillons fortement le liège 2cm, qui est assez épais pour assurer une bonne isolation thermique (et phonique).
50% d'eau + 50 % de colle à bois + quelques gouttes de liquide vaisselle. Déposez le mélange sur le ballast en mode goutte à goutte. Prêtez attention de ne pas déplacer des cailloux au-dessus des traverses et sur les rails.
Appuyez vos rails parfaitement coupés et ensuite faites glisser vos éclisses. Rajoutez ensuite quelques traverses pour combler les trous. Les rails se retrouvent au dessus des têtes de vis, vous maintenez les rails appuyés. Dernières vérifications et vous n'avez plus qu'à souder les rails sur les têtes de vis étamées.
Un spot LED a-t-il besoin d'un transformateur LED ? Toutes les ampoules LED alimentées par le secteur nécessitent un transformateur. En revanche, le type de l'ampoule indique si le transformateur doit être ajouté en accessoire ou bien s'il est déjà inclus.
Les plus courantes sont les ampoules MR16 et MR11 (certains spots encastrés) mais aussi les ampoules G4 (lampes de bureau, éclairage de hotte, etc...) Les rubans LED et les ampoules LED Piscines (pour des raisons de sécurité) fonctionnent aussi en 12V et ont donc besoin d'un transformateur.
Avec la scie cloche, il suffit de percer un trou sur chaque coin du carré avant d'utiliser la scie sauteuse pour relier tous les côtés. Pour éviter que le spot encastrable entre en contact avec l'isolant qui se trouve dans le faux plafond, il est avisé d'utiliser une protection de spot.
Les fourrures sont équivalentes aux rails puisqu'elles servent à construire la structure métallique sur laquelle est vissée le placoplâtre. La différence vient du fait que les fourrures s'utilisent avec des suspentes afin de créer un plafond suspendu ou rampant.