Le tracteur routier est un véhicule faisant partie de la famille des poids lourds, ressemblant à un camion porteur auquel on aurait retiré sa carrosserie. Contrairement à ce dernier, le tracteur routier ne soutient pas sa charge à l'aide d'un châssis mais la tracte à l'aide d'une sellette.
Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ». En Europe, sa vitesse est limitée à 90 km/h par un bridage électronique, selon les normes européennes. Par abus de langage, un véhicule articulé est souvent appelé « un semi-remorque ».
Semi-remorque — Wikipédia.
Le camion plateau, selon ses capacités, est utilisé pour le transport de poutre et des automobiles.
Il s'agit du T282B. Pour acquérir de tels monstres, il faut débourser environ entre 2 et 3,5 millions d'euros. Le prix de la solidité à toute épreuve !
Véhicule couvert incorporé dans un train à voyageurs et destiné au transport des bagages, des envois express ou spécialement aménagé pour le transport des automobiles accompagnées ou encore équipé d'un groupe électrogène servant à la climatisation des voitures.
Qu'est-ce que les essieux ? Les essieux sont des axes mécaniques transversaux supportant deux roues, une à chacune de ses extrémités. Ces éléments mécaniques, qui sont situés à l'avant et à l'arrière de l'automobile, servent principalement à supporter le poids des roues et des commandes de direction.
Le semis est un mode de reproduction des végétaux très simple et tout à fait naturel, qui consiste à mettre en place des graines dans de la terre pour les faire germer... et obtenir par la suite des végétaux ! C'est une méthode très prisée des jardiniers amateurs (mais aussi confirmés) car elle est très économique.
Sellette (transport) — Wikipédia.
Présentation des 4x2
Sur un véhicule 4x2, la transmission du couple moteur s'exerce sur les deux roues motrices, soit au niveau des essieux avant, soit des essieux arrière. Les premiers transmettent la puissance du moteur aux deux roues avant, tandis que les seconds agissent sur les roues arrière.
Les semi-remorques sont des véhicules sans moteurs, qui portent des roues uniquement sur la partie arrière. La partie antérieure est sans roues et s'adapte au dispositif de traction présent sur les véhicules porteurs ou les tracteurs routiers.
La remorque peut être fixe ou à bascule, selon son usage. La semi-remorque, quant à elle, ne possède des roues qu'à l'arrière de sa structure. Elle se maintient à niveau grâce à deux béquilles qui prennent appui sur le sol.
Camion, chariot bas.
Appartenant à la famille des poids lourds, le camion porteur est un camion fabriqué ou modifié pour recevoir un conteneur ou un équipement lourd sur son châssis. Ainsi, contrairement au tracteur routier destiné à « tracter » son conteneur, le camion porteur lui est conçu pour « porter » sa marchandise.
Qu'est-ce qu'un Ampliroll® ? Un Ampliroll® est un système de bras de levage hydraulique doté d'un crochet qui permet de charger et de déposer des caisses, caissons, berces….
Les principaux semi-conducteurs sont le germanium (Ge), le silicium (Si), le sélénium (Se), les composés binaires : arséniure de gallium (GaAs), antimoniure d'indium (InSb), phosphure de gallium (GaP) et phosphure d'indium, ainsi que les composés ternaires et quaternaires.
Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle à un autre véhicule, dit tracteur, pour le déplacer.
semi-remorque, semi-remorques.
La structure d'un camion
Principalement, un camion est constitué d'un châssis, d'une cabine, d'une carrosserie pour charger les marchandises, des essieux, des suspensions, des roues, d'un moteur et d'une transmission.
La car policy est la politique de mise à disposition de véhicules dans une entreprise. Il s'agit d'un document, rédigé par l'entreprise, mentionnant les règles à respecter concernant l'utilisation des véhicules, mais aussi la constitution de la flotte.
Un utilitaire à double essieu est tout simplement un fourgon avec un jeu de deux roues à l'arrière. Ces roues sont rapprochées, ce qui constitue le double essieu. On appelle essieu l'axe transversal qui relie les roues d'un côté et de l'autre du véhicule.
Mercedes-Benz Sprinter
La marque allemande a dans sa gamme un Sprinter court avec toit normal ou surélevé et d'une capacité de 4.100 kg. Il existe aussi dans les versions, standard, longues et extra longues qui, elles, varient entre 4.1t, 5t et 5.5t. La charge utile varie ainsi de 1545 kg à 2839 kg.
Le fourgon : la facilité de conduite
Le camion est doté d'un moteur très puissant pour transporter plusieurs dizaines de tonnes de marchandises alors que le fourgon présente généralement une charge utile qui tourne autour de 2 tonnes.
Les véhicules des sapeurs-pompiers sont adaptés en fonction du type d'intervention : véhicule de secours et d'assistance aux victimes (VSAV), véhicule secours routier (VSR), ou échelle pivotante automatique (EPA) ou « grande échelle », fourgon pompe-tonne (FPT), camion-citerne feux de forêts (CCF)…