Elle doit être collée sur la partie droite de votre part prise ou bien sur le garde-boue avant de votre véhicule deux roues. Ce document est vert et carré de coté. La vignette sur le pare-brise est également appelée papillon vert. Attention, les véhicules non utilisés sont également concernés par ces réglementations.
Vignette du contrôle technique d'un véhicule. La vignette de contrôle technique est un document administratif obligatoire et doit être apposée sur le pare-brise de votre véhicule.
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
En effet, s'il n'est pas obligatoire d'avoir sa vignette du contrôle technique, il est obligatoire de le faire. Rouler sans un contrôle technique en cours de validité est une infraction au Code de la route, passible d'une amende de quatrième classe (135 euros), majorée jusqu'à 375 euros en cas de retard de paiement.
Pour rappel, le premier contrôle doit être effectué dans les 6 mois précédant les 4 ans du véhicule, puis renouvelé tous les 2 ans. Est-il possible d'enlever la vignette du contrôle technique ? Oui, tout à fait. En l'absence d'obligation légale, vous pouvez la retirer sans risque de sanction.
Jusqu'à fin 2024, la vignette était une preuve visuelle que le véhicule avait bien passé son contrôle technique. Depuis le 1er avril 2024, un arrêté ministériel a acté sa suppression : il n'est plus obligatoire d'afficher la vignette sur le pare-brise.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
Le contrôle technique passé à l'étranger est-il valable en France ? En vue d'un départ ou d'un séjour prolongé, vous vous êtes probablement déjà demandé s'il était possible d'effectuer le contrôle technique de votre véhicule à l'étranger ? La réponse est : non !
Le contrôleur du centre agréé a pour obligation d'apposer la vignette sur le pare- brise suite au contrôle, cependant le propriétaire du véhicule n'a aucune obligation de laisser cette vignette entacher le pare-brise. En cas de contre visite il n'y en a pas. En général à chaque contrôle routier tu te fais arrêté.
En effet, l'assurance ne vérifie pas si le contrôle technique de votre véhicule est valide lorsque vous souscrivez un contrat auto. Ne rien dire à ce sujet ne peut donc pas entraîner la nullité de votre assurance auto.
Depuis mai 2018, un voyant moteur orange ou rouge allumé entraîne automatiquement un refus au contrôle technique, même si votre véhicule semble fonctionner normalement.
Rouler avec un contrôle technique expiré peut s'avérer très dangereux. En cas d'accident, même si votre contrôle technique est périmé, la garantie « responsabilité civile » de votre assurance reste normalement valable : les dommages causés aux tiers seront indemnisés.
défavorable pour défaillances majeures (S). Dans ce cas, la validité du contrôle est de deux mois à compter de la date de réalisation du contrôle technique ; défavorable pour défaillances critiques (R), lorsqu'il est constaté au moins une défaillance critique.
Parmi ces défaillances majeures, on retrouve des exemples tels que : Usure excessive des plaquettes de frein. Mauvaise fixation de la colonne de direction. Ceinture de sécurité défectueuse.
À partir du 1er avril 2024, les automobilistes et les usagers de deux-roues motorisés ne seront plus obligés d'apposer la vignette de l'assurance sur leur véhicule, ni de détenir la carte verte de l'assurance dans leur véhicule.
Selon le centre et la typologie du véhicule, la durée d'un contrôle technique varie entre 30 et 45 minutes. La durée d'un contrôle technique peut être légèrement supérieure à cette moyenne si vous avez un véhicule spécifique. Par exemple, pour les véhicules électriques, 11 points supplémentaires sont analysés.
Les points du contrôle technique soumis à contre-visite
le véhicule peut rouler (la lettre A est apposée) le véhicule est soumis à une contre-visite sous 2 mois (la lettre S est apposée) le véhicule ne peut plus circuler (la lettre R est apposée)
Produits à base d'ammoniaque
De nombreux produits ménagers contiennent de l'ammoniaque (comme le Windex) et laissent des traces qui peuvent créer des reflets gênants au volant. L'ammoniaque présente dans ces produits risque de décoller la teinte de vos vitres, ce qui vous donnera un pare-brise et des vitres d'aspect peu esthétique. Évitez les produits à base d'ammoniaque !
Pour être reconnu par l'administration française, le contrôle technique étranger doit : Avoir été réalisé dans un pays membre de l'Union européenne. Être daté de moins de 6 mois au moment du dépôt du dossier d'immatriculation. Être accompagné du procès-verbal officiel délivré par le centre de contrôle étranger.
En effet, l'Irlande, les Pays-Bas, le Danemark et la Finlande n'imposent pas de contrôle technique à leurs usagers de 2 roues motorisés, car ces pays ont fait le choix d'alternatives au contrôle technique, comme les y autorise la directive européenne correspondante.
Vous pouvez vendre ou acheter librement un véhicule n'ayant pas passé le contrôle technique, à condition que celui-ci ait été effectué dans les délais impartis. Le certificat est nécessaire au nouvel acquéreur pour immatriculer le véhicule à son nom.
Grenoble Alpes Métropole
Depuis le 1er janvier 2025, les voitures et deux-roues motorisés classés Crit'Air 3, 4, 5 et non classés ne peuvent plus circuler dans le périmètre de cette ZFE.
Quels modèles ont été retirés du catalogue en 2025 ? Consultez la liste. De nombreux modèles ont vu leur production s'arrêter définitivement, car ils ne figureront pas dans les gammes 2026 des constructeurs. Certains, comme les Cadillac XT6 et XT4 , sont tout simplement abandonnés, tandis que d'autres, comme la berline Audi A4, seront remplacés par un nouveau modèle…
Dès 2025, les voitures diesel âgées de plus de 10 ans feront face à des contrôles techniques plus stricts, principalement axés sur les émissions polluantes.