Difficultés à démarrer. Apparition d'une épaisse fumée bleue quand vous roulez. Hausse de votre consommation de carburant.
Un moteur diesel encrassé présente plusieurs signes révélateurs :
L'encrassement moteur d'une essence ou d'un diesel est un phénomène normal qui affecte les performances et la consommation de carburant. Des gestes simples et un entretien régulier du véhicule permettent de ralentir les dépôts, aussi appelés suie ou calamine.
Pour décrasser un moteur diesel, il est conseillé de rouler à une vitesse modérée, autour de 90 km/h pendant environ 10 à 15 kilomètres. Ensuite, il faut accélérer progressivement jusqu'à atteindre environ 3500 à 4000 tours/minute pour favoriser l'élimination des dépôts de suie.
Un encrassement du système d'injection entraîne plusieurs phénomènes : Diminution de la pression du jet carburant. Perte d'homogénéité du mélange air-carburant. Diminution des performances du moteur et augmentation de la consommation.
Plusieurs méthodes existent, allant de l'utilisation d'un nettoyant injecteur à un nettoyage pressurisé en passant par le démontage. Il est également crucial de respecter certains intervalles et d'utiliser du carburant de qualité pour éviter l'encrassement.
Quels sont les symptômes d'un injecteur défectueux ?
Pour les moteurs diesel, plusieurs marques de nettoyants sont recommandées et reconnues par les spécialistes comme les garagistes. Le Bardhal 11551 qui nettoie et protège les injecteurs diesel du véhicule. Son action détergente assure le débit des injecteurs et permet de consommer moins de carburant.
Comment savoir si un moteur diesel est fatigué ?
Les symptômes sont immédiats :
Un moteur diesel qui a du mal à démarrer, surtout par temps froid, peut souffrir de problèmes de bougies de préchauffage, de batterie faible ou de carburant de mauvaise qualité. Un démarrage difficile peut également être causé par des injecteurs défectueux ou un filtre à carburant obstrué.
Un injecteur diesel est une électrovanne de précision qui pulvérise le gazole dans la chambre de combustion à des pressions extrêmes (jusqu'à 2000 bars pour les systèmes Common Rail modernes). Cette pièce maîtresse transforme le carburant liquide en fines gouttelettes pour optimiser la combustion.
La méthode de décrassage (décalaminage) par hydrogène, technique de référence, consiste à injecter un mélange gazeux d'hydrogène et d'oxygène dans le circuit d'admission moteur tournant. Cette opération, d'une durée de 45 minutes à 1 heure, permet de brûler la calamine accumulée sans démontage mécanique.
Lorsque vous levez le pied de l'accélérateur, laissez le véhicule décélérer grâce au frein moteur. Si vous redescendez aux alentours de 1500 tr/min, remontez encore les tours jusqu'à atteindre les 4 000 tr/min. Répétez le cycle plusieurs fois pour décrasser votre moteur diesel.
🛑 Quels sont les symptômes d'une fuite du collecteur d'admission ?
Vous devez effectuer la démarche dans cet ordre : retirer la jauge – essuyer – replonger la jauge à fond – la retirer de nouveau. Le niveau doit être compris entre les deux témoins. Si le niveau est bas, c'est peut-être signe que le moteur a été mal entretenu et est abîmé.
Quels sont les symptômes d'un injecteur HS ?
L'un des moyens les plus populaires et les plus efficaces d'augmenter la puissance d'un moteur turbo diesel consiste à modifier le système d'admission d'air. En remplaçant le filtre à air d'origine par un filtre à haut débit, vous serez en mesure d'augmenter la quantité d'air qui entre dans le moteur.
1. Symptômes de la fin de vie d'un moteur
Les symptômes d'un injecteur encrassé
Parmi les méthodes préventives pour éviter l'encrassement du moteur diesel, augmenter les tours par minute du moteur est l'une des action les plus efficaces. Pour ce faire, il faut garder le moteur au-dessus de 3000 tours par minute sur une durée d'au moins 30 minutes, afin d'augmenter sa température.
Les injecteurs servent à délivrer le carburant dans la chambre de combustion. Avec le temps, des dépôts de calamine, de suie et d'impuretés perturbent leur fonctionnement. Cela génère plus d'émissions polluantes et augmente la consommation de carburant. C'est pourquoi l'usage d'un nettoyant injecteur est recommandé.
Si vous roulez en ville ou ne faites que de petits trajets, effectuez un nettoyage tous les 5000 km ou 1 fois par an avec le nettoyant injecteur Bardahl (Diesel ou essence). Vous roulez régulièrement sur autoroute : nettoyage tous les 10000km ou 1 fois par an avec le nettoyant injecteur Bardahl (Diesel ou essence).
L'encrassement des injecteurs
Augmentation de la consommation de carburant : Une fuite d'injecteur peut entraîner une consommation excessive de carburant. Le carburant fuit avant même d'atteindre la chambre de combustion, obligeant le système à en injecter davantage pour compenser, ce qui conduit à une surconsommation notable.