Les radars discriminants, ou radars poids lourds, sont des radars de vitesse fixes qui permettent de calculer la vitesse des différents usagers de la route en fonction de la catégorie de leur véhicule (VL pour véhicules légers ou PL pour poids lourds).
Le radar discriminant
Similaire au radar vitesse fixe, il permet de différencier les catégories de véhicules, et notamment les poids lourds des véhicules légers, afin de contrôler les limitations de vitesse spécifiques selon la catégorie du véhicule.
Il va détecter les véhicules avec une hauteur supérieure à 2 mètres, Puis, si la longueur du véhicule dépasse les 8 mètres, ce dernier sera considéré comme un poids lourd.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Le radar qui a le plus flashé en 2020
Il se situe à Cagnes-Sur-Mer dans les Alpes-Maritimes. Il a flashé 169 748 fois en 2020, soit environ 465 flashes par jour ! S'il compte 30 000 flashes de plus que le deuxième radar de la liste, on l'explique simplement par la portion qu'il couvre.
Grâce à leur caméra haute résolution et leur antenne UMPR large champs, ces radars peuvent avoir une portée sur 100 mètres et différencier une voiture d'un camion ou d'un deux roues. Leur flash infrarouge, invisible à l'œil nu pour les conducteurs, se déclenche dès qu'une infraction au code de la route est détectée.
En France, la loi n'a pas fixé de délai légal pour la réception d'un PV délivré dans le cadre d'un excès de vitesse, que vous ayez été flashé par un radar ou arrêté par les forces de l'ordre. Le délai de réception de la contravention peut donc varier de quelques jours suivant l'infraction a plusieurs mois.
Radar fixe : 5 jours en moyenne
Généralement le délai de traitement pour ce type de radar est très court et le contrevenant reçoit son amende rapidement : sous 48h en période calme mais cela peut prendre jusqu'à 15 jours en période avec plus d'infractions à traiter.
Lorsque l'infraction est constatée par un radar fixe (vitesse ou feu rouge), le délai moyen est de 5 jours. Ne vous réjouissez toutefois pas trop vite si vous n'avez rien reçu après une semaine, le délai pouvant atteindre de 15 jours à plus d'un mois.
L'avertisseur de radar est un équipement électronique qui avertit les usagers de la présence de radar automatique fixe à proximité de leur véhicule. Il peut aussi bien s'agir d'un boîtier qui se positionne dans l'habitacle du véhicule, que d'une application installée sur un smartphone.
Les radars fonctionnent grâce à l'effet Doppler-Fizeau, un phénomène physique permis grâce à des émissions d'ondes provenant du système radar. En effet, lorsqu'une onde émise à fréquence fixe par le système radar rencontre un véhicule en mouvement, cette onde est alors réfléchie vers le radar.
Ainsi, sur autoroute, la vitesse maximale autorisée des véhicules de transport de marchandises d'un PTAC de plus de 3,5 tonnes et jusqu'à 12 tonnes est réduite à 90 km/h au lieu de 110, celle des véhicules de transport en commun d'un PTAC de plus de 3,5 tonnes et jusqu'à 10 tonnes à 100 km/h au lieu de 110 et celle des ...
Oui, un radar peut flasher par erreur. Cela arrive par exemple qu'un radar flashe à une vitesse conforme à la réglementation, inférieure au seuil du radar, c'est ce qu'on appelle un radar fou.
Vous venez de vous faire flasher, mais vous êtes sûr de ne pas avoir dépassé les limitations de vitesse ? Il se peut que le radar automatique ait rencontré une erreur informatique. En effet, un flash sur trois n'aboutit pas à une contravention car le radar peut être mal réglé, fou ou discriminant.
Un flash à 50 mètres en moyenne
Lorsque le radar enregistre une vitesse supérieure à celle pour laquelle il est calibré, il émet un flash qui correspond à la prise d'un cliché. Souvent, ce sont en fait deux clichés qui sont pris: un pour lire la plaque, un autre pour identifier le conducteur.
La manière la plus efficace pour savoir si l'on a été flashé ou non, c'est tout simplement d'attendre de recevoir votre PV. Le temps de réception d'une amende dépend du type de radar mis en cause, mais la procédure est la même pour tous.
Tous les radars automatiques sont équipés d'un flash mais celui-ci n'est pas toujours déclenché, et parfois quand il l'est, il est invisible.
Dans la colonne de droite de votre avis de contravention, vous trouverez l'intitulé « Appareil de contrôle homologué » avec le type de radar dont il s'agit.
Comment savoir si on a une amende avec son immatriculation, c'est facile sur le site de l'ANTAI. Vous avez accès au détail de l'infraction que vous avez commise, le nombre de points qui vous sont retirés selon l'infraction (de 1 à 6 points) et le montant de la contravention.
Oui, en effet, les contraventions sont envoyées en lettre recommandée par le Trésor public.
Hors agglomération, pour un excès de vitesse inférieur à 10 km/h le contrevenant est passible d'une amende de 3ème classe (amende forfaitaire : 68 € ; amende minorée : 45 € ; amende majorée : 180 €). Le non-respect de la limitation de vitesse en vigueur entrainera également le retrait d'un point.
Un leurre visuel
Contrairement aux autres modèles de radars qui laissent facilement apercevoir les équipements installés à l'intérieur de leur cabine, les deux grandes vitres des radars tourelles sont équipées d'un film miroir qui empêche d'en voir tout le contenu.
La plupart des radars, en particulier les radars fixes, flashent à une distance de 50m. Les radars discriminants, toutefois, modèles datant de 2011, flashent à 45m et sont plus précis dans tous les domaines.
Avec les radars tourelles, c'est fini, le radar flashe discrètement et on ne se rend compte de son excès de vitesse que lorsque l'on reçoit l'avis de contravention dans la boite aux lettres.