La profondeur de vos fondations dépendra de la taille de votre garage, mais aussi des charges qui seront supportées. En règle générale, les fondations de garage sont profondes de 60 à 80cm.
On utilise couramment la dalle en béton comme fondation d'un garage car elle supporte très bien les charges lourdes. Pendant la phase d'étude du projet, il est primordial de bien inspecter le type de sol support car la dalle en béton risque de se casser si elle est posée sur un sol soumis au gel ou non stabilisé.
La semelle le plus couramment utilisée est la 15-35 diamètre 10. En principe, vous pouvez réduire le diamètre selon l'épaisseur du mur (10 pour un parpaing classique de 20 , et éventuellement 8 pour un parpaing de 15…).
Le radier ou la dalle monolithique pour garage.
C'est une dalle porteuse en béton armé très épaisse (de 20 à 30 cm) réalisée sur une couche de forme compactée (environ 15 cm). Ils sont utilisés lorsque la portance du sol n'est pas suffisante. Les charges peuvent alors se répartir sur la totalité de la surface au sol.
Pour le ferraillage des semelles filantes sur une zone non sismique, un sol peu compressible et homogène, le DTU 13.1 préconise des chaînages de section minimale de 1,6 cm². Cela correspond à une armature de type S 45, avec des fils de type HA 8.
Une fois votre terrain bien préparé et le ferraillage prêt, vous allez pouvoir couler les fondations du garage. Le mieux, pour cela, est d'utiliser une bétonnière que vous aurez louée. Une fois le béton prêt et bien malaxé, appliquez une couche de béton d'une dizaine de centimètres sur vos fondations.
On peut retrouver trois principaux types de fondation qui sont : la fondation superficielle. la fondation profonde. la fondation spéciale.
Pour constituer une terrasse, le plancher d'un garage ou d'une extension, la dalle béton doit être épaisse de 10 à 12 cm et ferraillée. Il faut notamment décaisser le sol et prévoir un hérisson drainant de 13 à 15 cm, qui évitera la stagnation de l'eau sous la dalle.
Quelques solutions pour un garage en bois sans dalle béton
La première est de faire couler du béton uniquement sous les murs de votre garage. À l'intérieur, il suffira de creuser et de remplir le sol de graviers pour protéger l'édifice de l'humidité et le rendre carrossable.
Pour obtenir une surface plane et éviter que la terre ne souille le béton de la semelle filante, couler en fond de fouille un béton de propreté d'une épaisseur d'au moins 4 cm.
Vos travaux de fouille effectués, il est nécessaire de déposer une couche de gravier d'environ dix centimètres dans vos sillons, puis de les tasser. Pour que le terrassement du garage soit efficace, il faut ensuite réaliser le ferraillage. Cela consiste à installer des armatures en acier ou en fer dans vos fouilles.
La semelle de fondation doit avoir au moins 40 cm de largeur. Pour supporter des murs de soubassement, comptez 2,5 à 3 fois l'épaisseur de la maçonnerie : soit 50 à 60 cm pour des parpaings de 20 cm. Sa hauteur est proportionnelle à sa largeur, sans jamais être inférieure à 20 cm.
Dans le cas d'un terrain stable, des fondations superficielles peuvent suffire pour votre maison. La profondeur des fondations est alors de 50 cm à 3 m. Il existe plusieurs formes de fondations superficielles : semelle filante ou continue : les fondations en béton armé suivent la longueur des murs porteurs.
Nous vous proposons de découvrir les dimensions minimales pour un garage double en utilisant les dimensions de véhicules standard. Pour un garage double côte à côte : 6 m de large par 6,7 m de long. La superficie sera au moins de 40 m². Un garage en enfilade : 3 m de large par 12 m de long soit une superficie de 36 m².
Après avoir délimité votre terrain, il est temps de creuser les fouilles. Généralement, les dimensions de la fondation d'un mur de clôture sont de l'ordre de 40-50 cm de profondeur et environ 30 cm de large en tenant compte de l'épaisseur du parpaing ou de la brique.
Coût de construction d'un garage au m²
Garage en métal (structure modulaire) : entre 125 € et 350 € / m² Garage en bois : entre 150 € et 400 € / m² Garage en parpaings : entre 250 € et 550 € / m² Garage en briques : entre 400 € et 650 € / m²
Une dalle flottante est une large plaque de béton servant de plancher qui repose sur une couche d'isolation thermique et qui est utilisée en remplacement du sous-sol.
On appelle hérisson la couche de graviers/gravats placée au fond de la dalle. Il assure résistance et stabilité à la dalle. Pour une dalle renforcée par un ferraillage (la plus conseillée) : Disposez un lit de gravats sur 10-12 cm d'épaisseur.
Le prix d'une dalle en béton peut varier de manière importante, entre 40 et 300 € le m² hors pose. La pose de béton, elle, coûte de 40 à 80 € de l'heure en moyenne. La pose de dalle en béton nécessite des travaux préparatoires, coûtant entre 5 et 10 € le m² .
Attention : il ne faut pas confondre chape et dalle. Une chape est un ouvrage constitué de mortier (généralement un mortier à base de ciment-sable-eau). A la différence d'une dalle qui est constituée de béton (mélange de gravier-ciment- sable-eau). La chape n'est pas structurelle.
Une fondation doit toujours être hors gel .
En France, cette profondeur se situe entre 60 et 90 cm suivant les régions et sur le bon sol. Les risques de gel varient selon les régions .
On utilise les longrines pour réaliser des fondations semi-profondes ou profondes. Ces poutres de béton peuvent être conçues sur place ou préfabriquées en usine.