Point n'est besoin d'acheter une Ferrari, une Porsche ou une Ford Mustang aux puissants chevaux, pour faire une bonne affaire. Il peut être tout aussi intéressant d'investir dans des voitures plus classiques, comme l'ont fait par exemple les propriétaires d'une 2CV, d'une Volkswagen Coccinelle, ou d'une Fiat 500.
Aucun souci, voici une liste de 10 voitures dont la cote ne peut que grimper. Renault 4, Mini, Porsche Boxster... il y en a pour toutes les bourses et tous les goûts mais c'est le moment d'investir avant qu'il ne soit trop tard. Publié le 28/12/2021 - 10:34 Mis à jour le 05/01/2022 - 11:59.
A un moment envisagée dès le 1er janvier 2025, l'interdiction de circulation des véhicules Crit'Air 3 (diesel d'avant 2011 et essence d'avant 2006) ne devrait pas se faire avant 2027.
11/12 Fiabilité : quels modèles tombent les plus souvent en panne ? Trois marques sont en tête du classement, à savoir Lexus, Subaru et Toyota.
Les SUV les plus vendus dans le monde en 2020 :
Toyota RAV4 : 958 824 exemplaires. Honda CR-V : 704 967. Volkswagen Tiguan : 607 255. Hyundai Tucson : 451 703.
Commencer par oublier les dernières sorties de grandes marques comme Ferrari, Porsche ou Ford Mustang, Il serait plus avisé d'investir dans des voitures plus classiques, comme l'ont fait par exemple les propriétaires de la 2CV, de la Volkswagen Coccinelle, ou de la Fiat 500.
6- Toyota MR2 (Mk1)
Il s'agit d'une voiture de sport distinctive et intemporelle à deux places avec des phares escamotables. Un chef-d'œuvre qui ne vous fera pas regretter votre investissement. En résumé, ces 6 modèles de voiture reçoivent un avis favorable pour un investissement en 2023.
Peugeot et DS Automobiles prévus, mais pas Citroën
Du côté des exposants français, Peugeot et DS Automobiles pourraient également être de la partie au Mondial de l'Auto 2022.
La première échéance est fixée au 1er janvier 2023, date à laquelle les premières amendes (68 euros) seront distribuées. En 2025 les véhicules diésel produits avant 2011 et les véhicules à essence construits avant 2006 (Crit'air 3) se verront également interdire l'accès à ces ZFE.
Car le calendrier de la ZFE n'a toujours pas changé. Pour l'instant, dès le 1er juillet prochain — dans quatre mois — les Crit'Air 3 n'auront plus le droit de circuler en semaine dans le périmètre intérieur à l'A86. Et en janvier 2024, ce sera au tour des Crit'Air 2.
Enfin au 1er janvier 2028, seuls les véhicules électriques et les véhicules essence récents pourront circuler. À terme, en cas de non-respect des restrictions de circulation, le conducteur d'un véhicule léger ou d'un deux-roues motorisé en infraction risque une amende forfaitaire de 68 € .
Opter pour un véhicule diesel est vivement conseillé si vous roulez plus de 20 000 km par an. En effet, un véhicule diesel consomme 15% à 20% de carburant en moins qu'une essence. Un diesel assure donc un meilleur rendement par rapport à un moteur essence, avec une consommation plus économe.
En 2024, des restrictions importantes dans la ZFE du Grand Paris. Depuis le 1er juin 2021, les véhicules de catégorie Crit'Air 4 (vignette de couleur bordeaux) ne sont plus autorisés à circuler à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86 et non plus seulement dans Paris intra-muros, rejoignant les Crit'Air5.
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Au sommet de la liste, Toyota en première place ainsi que Lexus en seconde avec 72% de fiabilité. Avec une montée de 10 places en troisième position se retrouve BMW, avec un pourcentage de fiabilité de 65%. En quatrième position, en baisse de deux places, Mazda, avec un taux de 65%. En cinquième position, Honda.
Pour 2023, Mercedes-Benz (26), Jeep (30), Volkswagen (31), GMC (36), Chevrolet (40), Tesla (40), Ford (41), Cadillac (42), Ram (42) et Nissan (44) forment le top 10 des marques à la fiabilité la plus suspecte.