Si vous souhaitez décrasser correctement votre moteur, il faut oublier la conduite économique : en conduisant au moins 30 minutes au-dessus de 3000 tours par minute, vous ferez monter la température qui élimine les dépôts provoquant l'encrassement.
Pour décrasser un moteur diesel, il est conseillé de rouler à une vitesse modérée, autour de 90 km/h pendant environ 10 à 15 kilomètres. Ensuite, il faut accélérer progressivement jusqu'à atteindre environ 3500 à 4000 tours/minute pour favoriser l'élimination des dépôts de suie.
Roulez pendant 20 à 30 minutes à haut régime (au-delà de 3 000 tours par minute) sur une route dégagée. Montez les rapports plus tard pour forcer la combustion des résidus. Évitez les trajets trop courts qui ne permettent pas au moteur d'atteindre sa température optimale.
- Faire tourner le moteur au ralenti durant 30 minutes. - Effectuer 20 à 30 Kms à régime moteur élevé (3500 trs/mins minimum) puis rouler normalement jusqu'à consommation complète du plein. - Refaire le plein avant passage au contrôle technique.
Décrasser son moteur essence sur autoroute : une solution efficace ?
Un régime de 3000 RPM est également couramment observé lors de la conduite à des vitesses d'autoroute, autour de 130 km/h. Toutefois, il faut noter que maintenir un régime moteur constamment à 3000 tours/minute peut entraîner une consommation carburant plus élevée.
Pour les moteurs diesel, plusieurs marques de nettoyants sont recommandées et reconnues par les spécialistes comme les garagistes. Le Bardhal 11551 qui nettoie et protège les injecteurs diesel du véhicule. Son action détergente assure le débit des injecteurs et permet de consommer moins de carburant.
Pour augmenter les chances de passer le test anti-pollution, il est aussi conseillé de nettoyer le moteur en ajoutant un additif pour carburant. Ce dernier se verse le plus souvent dans le réservoir à carburant, ou parfois dans le carter d'huile. Il permet de décrasser le moteur.
Le processus de décalaminage d'une voiture peut varier selon le type de moteur (diesel ou essence) et le niveau d'encrassement. En général, cette opération dure entre une et trois heures .
Les symptômes sont immédiats :
Vous serez surpris de constater à quel point le nettoyage du moteur est important pour optimiser ses performances, sa consommation de carburant et même sa durée de vie . Un moteur propre est non seulement plus esthétique, mais il fonctionne aussi mieux.
Moteur encalminé : symptômes et conséquences
Cette dernière prend la forme d'une explosion qui dégage de la chaleur et de l'énergie. En même temps que ces dernières, le processus provoque aussi des déjections qui vont tapisser les différentes pièces du moteur et contribuer à son encrassement.
Si l'on rétrograde de la quatrième à la deuxième, tout le processus s'inverse et dans ce cas, la vitesse de révolution du moteur peut monter trop haut. Il faut s'assurer que la vitesse à laquelle on roule correspond à l'utilisation du rapport qu'on choisit.
Régénération active du FAP
Dans ce cas, il devrait être possible de terminer un cycle de régénération et d'éteindre le voyant d'avertissement en roulant pendant une dizaine de minutes à une vitesse supérieure à 65 km/h . Vous saurez si la régénération est en cours grâce aux symptômes suivants : modification du bruit du moteur.
Pour les véhicules essence, la plage de régime optimal à 130 km/h se situe généralement entre 2000 et 2500 tr/min. Cette fourchette permet d'allier performance et économie de carburant. En revanche, les moteurs diesel fonctionnent de manière optimale à un régime plus bas.
La méthode de décrassage (décalaminage) par hydrogène, technique de référence, consiste à injecter un mélange gazeux d'hydrogène et d'oxygène dans le circuit d'admission moteur tournant. Cette opération, d'une durée de 45 minutes à 1 heure, permet de brûler la calamine accumulée sans démontage mécanique.
Pour réduire la pollution de sa voiture, il est recommandé d'entretenir régulièrement son véhicule. Vérifier les niveaux d'huile, changer régulièrement ses filtres à particules, regonfler ses pneus… autant de bonnes habitudes pour limiter votre impact.
N'effacez aucun code d'erreur à l'aide d'un outil de diagnostic dans l'espoir de réussir le contrôle technique . Si vous effacez les codes d'erreur et présentez immédiatement le véhicule au contrôle technique, il sera refusé. L'effacement des codes d'erreur supprime tous les paramètres mémorisés par le système OBD-II.
Lorsque vous levez le pied de l'accélérateur, laissez le véhicule décélérer grâce au frein moteur. Si vous redescendez aux alentours de 1500 tr/min, remontez encore les tours jusqu'à atteindre les 4 000 tr/min. Répétez le cycle plusieurs fois pour décrasser votre moteur diesel.
Appliquer le dégraissant
Laisser agir : Laissez le dégraissant agir pendant 10 à 15 minutes pour dissoudre la saleté.
Les injecteurs servent à délivrer le carburant dans la chambre de combustion. Avec le temps, des dépôts de calamine, de suie et d'impuretés perturbent leur fonctionnement. Cela génère plus d'émissions polluantes et augmente la consommation de carburant. C'est pourquoi l'usage d'un nettoyant injecteur est recommandé.
Pourquoi un moteur diesel s'encrasse-t-il ? L'encrassement du moteur diesel est causé par l'accumulation de suie et de calamine dans plusieurs composants clés, notamment : La vanne EGR (responsable de la recirculation des gaz d'échappement).
Comment savoir si un moteur diesel est fatigué ?
Il assure le bon fonctionnement du moteur en éliminant les dépôts nocifs. Ceci peut prolonger sa durée de vie et minimiser les risques de réparations coûteuses à l'avenir.