La règle est simple : rajoutez 50 cm devant la voiture pour pouvoir ouvrir la porte du garage sans problème et 1 m derrière la voiture pour pouvoir ouvrir le coffre arrière. Conseil : quel que soit votre type de véhicule, construisez un garage d'au moins 5 m.
La taille moyenne d'une place de parking est donc de 2,3 mètres sur 5 mètres. Ces dimensions de parking permettent à la grande majorité des voitures de se garer sans soucis.
La longueur standard retenue pour le garage est donc de 5 m. Quant à la largeur, il faut laisser un minimum de place de chaque côté de la voiture pour assurer une bonne ouverture des portes. 2,5 m semble donc être suffisant. La surface standard d'un garage est donc de 12,5 m².
Pour votre confort, la largeur idéale d'un garage double lorsque les véhicules sont garés côte à côte est de 6 mètres. Pour la longueur, il faut prévoir 5 mètres voire 5,5 mètres pour les voitures longues. Cela représente une superficie de 30m² approximativement.
Un garage standard pour une voiture est de 2,5m ou 3m de largeur pour une profondeur de 5 m, soit une surface totale de 12,5 ou 13 m2. Ces dimensions répondent aux normes constructeur puisqu'une voiture de taille normale fait environ 1 m 50 de large.
La hauteur du garage doit être de 50 cm supérieure à la taille de la personne la plus grande. Cela évite les accidents fréquents. Conclusion : les dimensions minimales préconisées pour un garage sont donc de 5 m de long pour 2,5 m de large et de 2 m de hauteur.
En chiffres, le prix de la construction d'un garage en parpaing de 40 m2 avec une toiture en tuiles ou en ardoises oscille entre 10.000 et 20.000 euros. Pour l'équivalent en briques il faudra compter entre 20.000 et 25.000 euros.
Un double garage permet de ranger non pas un, mais deux véhicules, à l'abri des intempéries et d'éventuels voleurs. Il peut également servir à aménager un atelier, ou encore à ranger les vélos. Mieux vaut prévoir avec soin son utilisation et son ergonomie avant d'investir dans ce type d'installation.
Les dimensions d'un garage standard sont de 2,5 à 3 mètres de largeur sur 5 mètres de long. En termes de superficie, cela équivaut à 12,5 ou 13 mètres carrés.
D'après le portrait dressé par l'Argus, la voiture moyenne est longue de 4,13 m (soit la longueur d'un Nissan Juke, par exemple) pour 1,75 de large, et pèserait environ 1 238 kg.
Il faut connaître la hauteur du mur en mètres ainsi que sa longueur (formule : longueur X par longueur). Ensuite, on multiplie la hauteur par la distance pour trouver la surface du mur en mètres carrés : m2.
Cette règle de 18 mètres, c'est un peu n'importe quoi.
En général, les garages et les box sont réputés pour être plus sécurisés. En effet, ils sont le plus souvent situés dans des endroits clos et délimités. A contrario, la place de parking peut être située en souterrain mais également en plein air, ce qui présente plus de risques de vol.
Il convient de compter 25 m² pour une place de stationnement, y compris les voies de circulation, sauf pour les places réservées au stationnement des véhicules des personnes à mobilité réduite qui doivent être prévues conformément à la réglementation en vigueur (voir page suivante).
Si des travaux ont été réalisés pour fermer un parking, la conformité du box à cette norme suppose une largeur minimale de 2,60 m et une longueur minimale de 5 m (surface utile hors cloisonnements).
En plus de ces autorisations, il vous faudra déterminer si votre emplacement est réellement boxable (passez le test d'éligibilité : «Pouvez-vous boxer ?») et si les dimensions de votre box après construction sera adapté (Cf. article « Fermer un parking : dimensions minimales? surface maximale? »).
Le prix moyen de la construction d'un garage en parpaing de 50 m2 avec une toiture en tuiles ou en ardoises oscille entre 75 000 et 160 000 euros. Pour l'équivalent en briques il faudra compter entre 75 000 et 160 000 euros TTC.
Le prix de la construction d'un garage de 30 m2 « enterré » est en moyenne de 16 000€ à 25 000€.
Coût de construction d'un garage au m²
Garage en bois : entre 150 € et 400 € / m² Garage en parpaings : entre 250 € et 550 € / m² Garage en briques : entre 400 € et 650 € / m²
Cela veut dire qu'en tant que propriétaire du parking, tu dois participer aux charges locatives des garages suivantes : la conservation des communs (dégâts des eaux, termites…), l'entretien des communs (ménage, espaces verts…), l'administration des parties communes (frais de syndicat…).
Statut particulier des garages
Si le garage est ni clos ni couvert, la taxe est fixée entre 2 000 € et 5 000 € par emplacement, en fonction de la délibération de la commune. Bon à savoir : une construction de moins de 5 m² est exonérée de taxe d'aménagement.
Le prix d'un garage en parpaing est de 650€/m² en moyenne, avec une fourchette comprise entre 450€ et 1 100€/m² main-d'œuvre incluse. Plus en détail, le coût d'un garage en parpaing accolé va de 450€ à 850€/m², alors que celui d'un garage en parpaing enterré va de 700€ à 1 100€/m².
Selon le matériau choisi, le cout construction garage 20m2 pourra fortement évoluer à la hausse ou à la baisse. En moyenne, il faut compter entre 150 et 400 € du m² pour une extension garage en bois, pour un garage en parpaings de 250 à 550 € du m² et pour un garage en briques, entre 400 € et 650 € du m².
Concrètement, cela signifie que vous n'avez pas le droit de bâtir un garage à n'importe quelle distance de la limite de propriété. A 1 mètre, par exemple, c'est interdit. Vous devez construire en limite de terrain ou respecter un retrait de 3 mètres minimum. Il n'existe aucune solution intermédiaire.