Mettez votre multimètre sur le mode voltmètre et sur la position courant continu. Réglez le multimètre sur la position 20 volts. Connectez la sonde rouge du multimètre sur la borne « + » de la batterie. Connectez la sonde noire sur la borne « - » de la batterie.
Préparer le multimètre : Réglez l'appareil sur la position "voltmètre" en courant continu (DC). Sélectionnez une plage de mesure supérieure à 12 volts. Étape 2 : Connecter les sondes : Placez la sonde rouge sur la borne positive (+) de la batterie.
Les cordons de couleur noire et rouge doivent être branchés sur les bornes adéquates du multimètre (fil noir sur la borne COM (-), fil rouge sur la borne V (+) pour une mesure de voltage, sur la borne Ω pour une mesure d'ohms et sur la borne A pour une mesure d'ampérage).
En l'absence de multimètre, il est possible de tester un fil électrique avec un tournevis testeur ou un testeur de phase. Ces dispositifs simples signalent la présence de tension. Cependant, ces outils présentent des limites de précision et ne remplacent pas un appareil de mesure certifié.
Si la tension mesurée est entre 12 et 12,3 V, la batterie nécessite d'être rechargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie doit être changée. Une fois ces contrôle faits, vous pouvez contrôler le circuit de charge. Moteur allumé, vérifier la tension de la batterie qui doit être entre 14 et 15 V.
Donc si vous mesurez une batterie de 12 V, utilisez le réglage 20 V.
Si la tension ne dépasse pas 10,5 volts pendant la charge , la batterie présente un élément défectueux. Si elle est complètement chargée (selon le chargeur) mais que sa tension est inférieure ou égale à 12,4 volts, la batterie est sulfatée.
La tension se situe entre 12,60 et 12,72 volts : votre batterie de voiture est bien chargée. Si rencontrez des difficultés au démarrage (même en utilisant un booster auto), le problème vient peut-être d'ailleurs. La tension se situe entre 12 et 12,3 volts : il est impératif de recharger la batterie.
Vérifiez la lecture
Si la tension de la batterie est inférieure à 12 volts au départ, elle est immédiatement suspecte. La tension de démarrage d'une batterie est de 12,4 volts ou plus.
Commencez par déboucher votre batterie à l'aide d'un tournevis et observez les bouchons. S'ils ont tous deux conservé leur couleur d'origine, c'est une bonne nouvelle, votre batterie est simplement déchargée et les éléments qui la composent sont en bon état ainsi que le circuit de charge qui fonctionne correctement.
Un système en bon état doit maintenir une tension comprise entre 13,7 et 14,7 volts environ . Cette plage de tension garantit que votre batterie reste chargée sans surcharger votre système électrique.
Obtenir un rapport détaillé sur la batterie dans Windows 11
À l'invite de commandes, entrez powercfg /batteryreport, puis appuyez sur Entrée.
La borne A d'un multimètre
Pour mesurer une intensité électrique, vous devrez brancher le fil rouge sur la borne A du multimètre. Ensuite, il faudra ouvrir le circuit où vous voulez faire la mesure et venir y placer le multimètre. Le fil rouge sera l'entrée de courant et le fil noir, la sortie.
Tester la batterie avec un multimètre
Déconnectez la batterie du circuit. Réglez votre multimètre sur le mode « tension continue » (DC) et choisissez une plage de mesure supérieure à 12 volts.
Une batterie 12 V pleinement chargée devrait afficher une tension de 12,6 à 12,8 volts . Entre 12,4 et 12,6 volts, la batterie est chargée à environ 75 % et en bon état. Si sa tension descend en dessous de 12,4 volts, elle est déchargée et peut nécessiter une recharge ou un remplacement.
Astuce : Toujours régler le multimètre sur l'échelle de valeur juste supérieure à la valeur attendue. Par exemple pour mesurer une prise de courant classique, la valeur attendue est 230 Volt, il faut donc placer le multimètre sur 250 Volt.
Vous pouvez vérifier l'état de votre batterie en contrôlant sa tension. Une batterie en bon état affiche une tension de 12,6 volts ou plus. Si la tension de votre batterie descend en dessous de ce seuil, il est temps de la remplacer .
🔋 Signes qu'une batterie est HS
La « règle des 40-80 » recommande de maintenir l'état de charge (SoC) des batteries lithium-ion entre environ 40 % et 80 % afin de réduire les contraintes et d'allonger leur durée de vie . Éviter les charges complètes (100 %) et les décharges profondes (0 % ou presque) réduit considérablement les contraintes chimiques et thermiques à l'intérieur des cellules de la batterie.
Sortez le voltmètre
Connectez la borne positive du voltmètre à la borne rouge de la batterie et la borne négative à la borne bleue. Vérifiez les valeurs affichées. Une batterie en bon état devrait indiquer une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts.
Test de lumière
Démarrez le moteur, mais demandez à quelqu'un d'observer les phares pendant le démarrage. Si les phares restent allumés, votre batterie est en bon état. S'ils faiblissent au démarrage, la batterie est défectueuse et il est probablement temps de la remplacer.