Avec un moteur à l'arrière, la voiture est nécessairement une propulsion. Ce type de conception se fait rare. On le retrouve par exemple sur la Porsche 911. Néanmoins, il est aussi employé pour des voitures de tous les jours, comme la Renault Twingo.
La BMW X1 est une propulsion. Il existe également des versions à transmission intégrale pour ce même modèle de voiture.
La Corvette est l'une des meilleures propulsions sur le marché. Équipée d'un moteur V8 arrière dégageant 495 chevaux, elle peut atteindre 100 km/h en seulement 3 secondes.
La Nouvelle Ford Puma : Un SUV Crossover Au Design Attrayant, Équipé De La Technologie Moderne EcoBoost Hybride. Entrée dans l'univers de l'électromobilité : la propulsion hybride Ford EcoBoost avec technologie 48 volts développe une puissance de 92 kW (125 ch) ou 114 kW (155 ch).
L'Alfa 75 est le dernier modèle de la marque à propulsion.
Cette fois, la Ford Mustang Mach-E s'est hissée au sommet du guide automobile de AAA en marquant le plus de points, obtenant ainsi la meilleure place dans l'ensemble de la voiture.
Les avantages des BMW à propulsion
La transmission aux roues arrière permet d'embarquer plus facilement de puissantes motorisations, particulièrement sur sol sec. La conception technique est plus facile, la direction des roues avant à plus de place et les joints de transmission sont moins nombreux.
Notre sélection des voitures les plus confortables
Grande routière : Jaguar XF (et aussi Audi A6, Mercedes Classe E, Skoda Superb…) Break : Audi A6 Avant (et aussi : BMW Série 5 Touring, Mercedes Classe E break, Volvo V60…)
Les systèmes de propulsion est généralement moins coûteuse à entretenir, car il y a moins de pièces à réparer. Ces dernières sont également plus faciles d'accès. Votre voiture ne subira pas l'effet de couple, c'est-à-dire la tendance des véhicules à traction à dévier vers la droite ou la gauche lors de l'accélération.
Montés sur les modèles BMW depuis 2007, les moteurs Diesel 4 et 6 cylindres (type N47 et N57) rencontrent des soucis de chaîne de distribution. Un mal chronique qui peut engendrer la casse du moteur s'il n'est pas géré à temps. BMW assume.
La BMW X3 propose en plus des versions BMW xDrive deux versions de moteur à propulsion (selon les marchés) : Outre le modèle BMW X3 sDrive18d, le moteur essence 4 cylindres de 2 litres est également disponible comme modèle BMW X3 xDrive20i et comme modèle BMW X3 sDrive20i à propulsion.
Toyota : le leader mondial
Le moins que l'on puisse dire, c'est que le succès est au rendez-vous, car Toyota est aujourd'hui le leader mondial de l'automobile. Un résultat qui s'explique par la tarification compétitive des voitures, mais aussi leur fiabilité.
Première position : la Toyota Corolla Hybride
Son historique et sa longévité en sont la preuve.
Cette Mercedes S600 Guard est en toute simplicité, la voiture la plus sûre au monde. Il s'agit de la première voiture civile à répondre au niveau le plus élevé de protection (VR10) en matière de véhicule pare-balles.
La Mazda3 est l'une des voitures les plus difficiles à voler grâce à son système antivol avancé. Elle est équipée d'un système d'immobilisation du moteur, d'une alarme antivol et d'un système de verrouillage centralisé. Ces mesures de sécurité rendent le vol de la Mazda3 presque impossible.
Avec la nouvelle variante RWD de type propulsion, Audi actualise sa sportive R8 à moteur V10 atmosphérique, dont la présente génération est en fin de carrière.
BMW est l'acronyme de "Bayerische Motoren Werke", se traduisant en Français par "Manufacture bavaroise de moteurs". L'entreprise est née de la fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzugwerke et Rapp Motorenwerke.
Soit trop de frein, soit trop de gaz (propulsion, intégrale). Si le freinage est trop important au moment où l'on tourne les roues, le train arrière se trouvant délesté va se mettre à glisser selon un point de pivot : la roue avant extérieure, la plus chargée.
Parmi les nouveaux SUV Ford, le Kuga et le Puma s'imposent comme étant les plus fiables.
Les moteurs produits pour Ford sont construits dans les usines Ford de Dagenham en Grande-Bretagne et de Chennai en Inde, tandis que ceux de PSA sont produits en France, dans l'usine PSA de Trémery et dans celle de la Française de Mécanique à Douvrin.
Le modèle le plus répandu de la série demeure le 1.0 EcoBoost à 3 cylindres. Avec plus de 6 récompenses du titre de "Moteur international de l'année", il présente une très bonne fiabilité sur le long terme.