Notre top 1 est une borne de recharge polyvalente de la marque Wallbox. En effet, la Wallbox Cooper SB est compatible avec toutes les voitures électriques. Sa puissance pourra s'adapter automatiquement à votre voiture électrique. En effet, Wallbox nous propose une grosse fourchette de puissance allant de 7,4 à 22 kW.
1. Flo Maison G5 – 995$ La borne de recharge FLO Maison™ G5 est conçue pour les maisons unifamiliales et elle est compatible avec tous les modèles de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Elle peut être installée à l'intérieur comme à l'extérieur et s'adapte parfaitement aux hivers québécois.
Un installateur de borne de recharge doit obligatoirement être certifié et qualifié L'installation d'une borne de recharge d'une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit donc obligatoirement être réalisée par un professionnel certifié et qualifié. Ce professionnel est en général un artisan électricien.
Pour une installation de bornes de recharge en maison, le prix moyen se situe entre 1 200 € et 1 500 € TTC avec une TVA à 5,5%, avant déduction du crédit d'impôt de 300 €. Le prix de revient est alors compris entre 900 € et 1 200 € après déduction du crédit d'impôt.
Pour une prise renforcée d'une puissance de 3,2 kW, il vous faut un abonnement d'une puissance de 6 kVA au moins. Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum.
Combien coûte une recharge de voiture électrique: en résumé
Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge. Ensuite, la recharge vous coûtera de 1,5 à 4 € environ pour 100 km contre 6 à 9 € pour un véhicule thermique.
La wallbox 11 kW présente notamment l'énorme avantage de pouvoir être utilisée par presque tous les modèles de véhicules électriques et hybrides disponibles sur le marché. À noter : certains constructeurs de ces types de voitures exigent même parfois l'utilisation de ce modèle de wallbox en particulier.
Créée et financée par les constructeurs, Ionity prend la forme d'une joint-venture. BMW, Mercedes, Ford et le groupe de Volkswagen en sont les membres fondateurs. Rejoint en 2019 par Hyundai, le consortium ne compte pas à ce jour de constructeur français parmi ses membres.
La recharge sur des prises électriques à domicile nécessite normalement une puissance de 2,2kW. Celle sur les bornes Wallbox requérant une puissance dans les 3,7kW, 7,4kW, 11kW ou 22kW ; La recharge accélérée : est normalement dédiée à une recharge sur la voie publique. Elle demande une puissance de 43kW.
Il existe deux types de bornes de recharge pour véhicules électriques : les bornes en courant alternatif (AC) et celles en courant continu (DC).
Au 1er mars 2022, le coût du kWh au Tarif réglementé de vente (TRV) pour l'électricité EDF est de 0,1740€ en option Base. Le prix du kWh d'EDF en heures pleines atteint 0,1841€ contre 0,1470€ en heures creuses.
Le tarif Bleu est le tarif réglementé de l'électricité, fixé par les pouvoirs publics, qui s'adresse aux clients particuliers et aux professionnels ayant un sous compteur d'une puissance inférieure ou égale à 36 kVA.
Une borne de 2.2 ou de 3.7 kW suffira. Les conducteurs qui avalent les kilomètres devront eux penser à choisir une borne dotée d'une puissance de recharge plus forte ; les bornes de 7.4 kW ou de 11 kW conviendront parfaitement.
Section des câbles de raccordement, selon les normes françaises NF C15-100 et NF C15-722: Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
Celles-ci vont de 8 à 10 ans, soit environ 160 000 km. Si l'âge est habituellement l'unité de mesure de vie d'un appareil, ce n'est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.
Abonnement EDF et puissance du compteur d'électricité
Pour changer de puissance, il faut donc changer d'abonnement EDF. Plus la puissance élevée, plus le prix de l'abonnement par mois est cher : de 8,14€/ mois pour un abonnement 3 kVA, on passe à 30,89€/ mois pour un abonnement 36 kVA chez EDF.
Pour avoir une puissance de charge de 22 kW, le câble triphasé 32A est indispensable. Pour une borne 7,4 kW un câble monophasé 32A sera suffisant.
Les prix par constructeur du consortium
Le prix que vous paierez à une station Ionity dépendra de plusieurs facteurs : la marque de votre auto, l'abonnement souscrit, le temps de recharge, le type de recharge (rapide ou non) et aussi le pays (dans certains pays, la facturation se fait au kWh et non pas à la minute) !